新款帕萨特故障灯无数据

根据你描述的故障现象，建议您用电脑检测一下车辆各系统报的具体故障码，在检查一下驾驶室内2号和9号的保险丝是否损坏。

现在没有总线故障就直接重新匹配ABS泵后再试车观察，这个泵坏了也直接影响通信

你好，根据你的描述，机油压力没有通道号，要用机油压力表实际去测量。 具体你说一下什么车型，那年的车，最好能够提供车辆铭牌，因为这款车装备的发动机比较多。

你好，老板，你这个大众帕萨特这个车机软件更新不了这个你只能去4s店，去4s店这边做一下更新处理4s店可以通过这个专用电脑，通过专用电脑对这个车机电脑进行升级，这个是比较快的，费用在200块钱左右

大修发动机，而且正时一套和凸轮轴，电磁阀那些都更换了，而且线路也排查了，建议更换发动机电脑版试试！

检查右后车门控制单元的供电，供电是插头的19号线，电压是12V；接地是插头的20号线；LIN线是插头的10号线紫白色的，如果检查下来，线路都正常，更换右后车门控制模块。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，通过数据流分析发动机混合气数据没有发现异常，正常发动机的混合气数据32，33在热车90度以上，数据流在±10%以内属于正常，然后读取发动机15，16组为失火数据0为正常，有数据说明气缸存在失火缺缸情况，另外就是这个115组的增压压力数据流，需要看这个跑起来的增压压力数据，正常3区和4区数据必须同步，跑起来压力正常应该可以达到1700左右属于正常 建议：发动机标准数据只需要看这个32，33混合气在正负10以内就行，然后就是115里面增压压力，3区和4区跑起来同步就行，其他没有参考价值 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

Abs灯点亮已经告诉客户及时去检查，并且告知现在行驶注意事项

可能是Can线有问题，如果测量没有问题，需要更换ABS泵

这个直接去检查两个起动机继电器就行，和其他继电器位置交换就可以了就正常换继电器就行

你这个故障码没有关系，这个是后片锈住了，建议你将后片拆了进行彻底清理干净再试，这个故障码的含义是动力系统can线存在干扰或者线路虚接或者某一个电脑故障。

根据描述，解码仪进刹车系统基本设置每做完一个，都需要重新安全登录然后再返回进04系统基本调整，基本设置状态显示正确完成就可以了

我觉得 第一，需要测量一下实际的气缸压力。 第二，测量低压燃油压力。 第三。反复看看读取故障代码。

节气门到电脑的那一段线，你看一下有没有破的，从节气门到电脑这一段的线有问题。

你好，根据你的描述，你这种情况，一般都是正时存在问题或者说VVT阀芯和座子存在问题导致，这个必须拆卸下来检查，或者说重新对正时。