火花塞持续点火还是只点一次

你好，车用发动机常用转速在700到3000转/每分钟之间，我们取个平均值 2000转/分钟 最常用的4缸4冲程发动机每2转点火一次，也就是1000次/分钟。所以，一般4缸4冲程发动机大概每分钟火花塞点火1000次。

车辆目前故障建议更换点火线圈和火花塞，如果故障未能解决，更换发动机电脑。

车辆出现的故障代码火花塞燃烧持续时间过短，这种故障可能的原因，包括火花塞的损坏，点火线圈的损坏以及发动机电脑内部损坏，根据实际情况可以参考我的描述，将火花塞，点火线圈与其他无故障气缸进行调换，例如。与第3个火花塞点火线圈进行调换，然后删除故障代码，如果故障代码在删除之后重新出现，并无任何变化的情况下，就表示发动机电脑已经损坏，根据车辆的实际情况，发动机电脑预测可以维修，可以找到汽车电脑维修店尝试确认。

检查正时系统

建议更换点火线圈 火花塞 把点火线圈拿出来 插头插上 再插上火花塞 着车 看火花强度 是否正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（先检查进气门积碳，清洗积碳后给车辆编程设码） 建议：（宝马工程师软件编程到最新版本） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

点火线圈跟火花塞排除了那就很可能是喷油嘴了

您的问题是，宝马点火开关气缸1超出公差火花持续时间？答，重点检查火花塞和点火线圈，可以采用和其它缸调换的方法判断故障。希望我的解答能够给您带来帮助

如果这样的话，首先就得检查火花塞和点火线圈，然后检查一下喷油嘴。测量一下缸压。那就把缸压测量一下，把汽油泵的压力检查一下，然后把曲轴位置传感器检查一下。

你好！如果按你说的只是二缸失火的话，啦就是电脑板的问题。

辽金火花塞安全稳当，对提升动力有一定的帮助，点火增强器对发动机有一定的影响，不建议使用点火增强器的

如果只有一缸的火弱，那就是点火线圈或者缸线的问题了，因为一缸和四缸是同时点火的，

根据你所提供的图片 这七根线 分别为一个地线 两个正极 四个点火脉冲 用普通试灯和LED试灯去分别测量是否正常 还有 科鲁兹的点火线圈分好几款 不要弄错 插上错的点火线圈也会导致无高压电

根据故障问题分析，车辆有油有火，正时没有问题，更换过新的发动机电脑板，可能是电脑板没有匹配防盗的原因。如果有同款车型，可以同时倒换发动机电脑板+无钥匙启动模块+钥匙，验证是发动机本体问题还是模块的问题。

检查点火线圈线路，对调喷油器确定原因，最后测量缸压