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技师张满辉你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!江动32单缸发动机的气门间隙进气门一般在30左右,排气门调40即可,这个可以用插进去调试就可以,希望我的解答对你有所帮助。
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长安逸动的发动机气缸压力正常是多少?
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我的汽车是长安逸动2013款,现在是发动机盖间隙大,原因是汽车大梁不正,我想问的是大梁可以校正好嘛,大概多少费用。
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老师我的逸动一年不到现在17000公里,现在的问题发动机无力噪音大,油门重的死,该洗的地方都洗了,提速慢主要是油门重,想不出来是什么毛病,会不会是气门间隙的问题?或者是缸压,火花塞的问题?
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逸动!2015款!改装cng有一年多了!前段时间换了气门整套!现在在烧气的时候开空调容易熄火!而且有点抖!缸压是7667!请问现在怎么处理这个问题?到底是气的问题还是发动机的问题?
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你好,我的车发动机抖得厉害,打火不好打,爬坡的时候没力,去检查是1缸不工作,缸气不大,火花塞好的,喷油嘴好的,缸线好的,节气门刚换的,3年多的车,跑了4万多公里了,不知道是什么原因,修理需要多钱如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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发动机机油消耗快,5000公里差不多要5升左右的机油,发动机无漏油,也看不出烧机油的现象,早上启动尾气也不冒蓝烟,4s维修了几次都没改善,换了活塞,活塞环,缸盖,气门油封这些的都没改善,是什么原因发动机烧机油,而且大修了没有什么好转,这个情况下更多是因为发动机没有维修好,所以导致的,需要从新进行维修就可以了
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自从逸动小追尾维修后,开了几公里才发现缺水,出现水温过高报警,补充水过后,跑了一段时间没任何问题,后来慢慢发现机油也少了,油尺够不着油,及时更换机油,一个多月来,一切正常,最近发现防冻液冷车就少了,热车又起来了,多多少少还是会少点,机油一个礼拜前发现也有少的现象,补了一点到现在跑了近千公里,机油没有再次少了,除了防冻液少了丁点,机油一直保持在上限下线之间,正常,现在主要问题就是感觉发动机有点温度稍微高点,车身有点震动,其他没什么?大师门求找原因?会不会拉缸了,没有任何冒烟的情况,动力没什么变化,就是起步加油转速有点高,这个可能是加油有关,加了95号就没得问题?当地检查叫我打吊瓶清洗节气门?检查清洗一下节气门积碳,检查一下发动机机胶缓冲效果。发动机各缸工作情况
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车辆行驶中突然给不上油,发动机抖动,重新启动就正常了,但没多长时间就又会出现同样问题,节气门火花塞汽油泵都换过了,这种问题感觉是在踩刹车离合后会出现你好,是踩刹车离合器后才会出现,那么问题在刹车开关和离合器开关上,检查刹车开关,离合器及间隙调整是否未到位。
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起亚K5 12年 2.0排量发动机!开始启动后加油 跑不到100!启动后发动机还有异响!把进气道拆掉后检查积炭.再次组装好后!车辆启动不着!就是马上要启动着 就是不着车!后来链条张紧器不涨紧!更换正时链条一套 凸轮轴一套 凸轮轴链条轮近排!气门一套 都是原厂配件!装好启动 故障依旧!现在更换了喷油嘴 火花塞 进气道总成 节气门 点火线圈 凸轮轴传感器 曲轴位置传感器 有油 有火!启动后依然卡卡卡要启动 就是差一口气 启动不了!电脑检测没有发动机没有故障码 缸压9个多!求大神 指教缸压9个是不够的 最起码得达到12个才能启动车辆 重点看一下气门导管是否裂纹。检查发动机是否拉缸
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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465发动机气门调整间隙是多少
465发动机气门调节间隙需要进行间隙测量,首先测量各气门的间隙,手感应该稍微紧一些。根据测量数值,判断哪个阀间隙需要调整。调整方法为:首先用螺丝刀压住阀门,拧松锁紧螺母,然后用螺丝刀拧紧调整螺钉。顺时
故障维修
2022-05-11
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日野发动机气门间隙是多少
日野发动机气门间隙为0.25-0.30mm,气门间隙是为了保证内燃机配气机构的正常工作而设置的。配气机构工作时处于高速状态,温度较高,挺杆、阀杆等部件受热伸长后,会全自动推开阀门,阀门和阀座关闭不了,
故障维修
2022-05-11
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玉柴发动机气门间隙是多少
玉柴的发动机上配备有发动机说明书。在说明书中指出,若没有说明书时,可以使用吸气阀0.3mm、排气阀0.4mm进行调整。阀门间隙的一些概述如下:1. 阀门间隙的设置是为了保证内燃机配气机构的正常工作。因
故障维修
2022-05-11
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曼发动机好不好,曼发动机气门间隙多少
曼发动机好不好,曼发动机气门间隙多少曼发动机的特点曼发动机作为汽车领域中的重要组成部分,具有独特的优势,因此备受关注。曼发动机采用了先进的技术和创新的设计理念,赋予汽车更强大的动力和更高的可靠性。曼发
汽车发动机
2023-08-15
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发动机气门间隙是多少合适
通常在0.2~0.25mm之间。首先,气门摇臂与气门之间存在间隙,也就是气门脚的间隙。这是因为进排气门安装在燃烧室前端,温度最高,为了留下膨胀的空间,必须有间隙。一般来说,汽油机气门间隙合适的是进气的
故障维修
2022-05-11
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柴油发动机气门间隙是多少
柴油发动机的阀门间隙参数如下:- 气门间隙:0.25-0.30mm- 排气阀间隙:0.30-0.35mm许多阀间隙的参数优选在0.15-0.4mm之间,调整在0.2-0.35mm之间。我们可以根据提供
故障维修
2022-05-11
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三缸发动机气门间隙如何设置
三缸发动机气门间隙调整方法有两种:省力的方法和笨蛋的方法。省力的方法可以使用,但调整后的阀门效果不太好,通长不太准确。而愚蠢的方法适用于气缸少的发动机。方法二是将各缸逐渐调节为支点。例如,以一气缸为支
故障维修
2022-05-11
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悦动气门间隙是多少
您好,一般来说,冷机时吸气阀的间隙为0.25mm~0.35mm,排气阀的间隙为0.30mm~0.35mm。而所谓悦动阀间隙,在1、10种之间时,将其设置为0.20即可,如果低于0.25亦可。此外,气门
故障维修
2022-05-11
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发动机气门间隙多少最合适
气门间隙调节方法:1、气门间隙最佳为0.25mm。根据气缸的调整方法,即气缸点火顺序,确定某气缸活塞位于压缩上止点位置后,将该气缸进气、排气的气门间隙调整完成,然后转动曲轴,逐步调整其他各气缸的气门间
故障维修
2022-05-10
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发动机气门间隙调多大
最好把发动机的气门间隙调整到五根钢丝。方法如下:1、根据气缸点火顺序,确定某气缸活塞位于压缩上止点位置后,可调整该气缸进、排气的气门间隙;调整结束后转动曲轴,用此方法逐步调整其他各气缸的气门间隙;2、
故障维修
2022-05-11