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技师罗伟鹰你好,发动机轻微震动也就是抖动问题主要是油品问题,发动机积碳问题和发动机各缸燃烧导致的。三万公里左右进行清洗一下节气门积碳就可以了,防冻液热胀冷缩凉车少热车多这个是正常现象,只要发动机不是温度过高,机油缺少过多发动机基本不会出现拉缸的情况的。按时保养,定期检查与清洗。
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匿名网友个人感觉发动机有点温度高,也许是心里作用,车身震动,这边修车朋友说打个吊瓶就可以了,
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技师罗伟鹰轻微的抖动每个车都会。因为油品,积碳问题都会直接导致。不是抖动严重,是能感觉的那种轻微抖动。
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匿名网友机油添加剂有用吗这个对车,我的车肯定有积碳油泥的,
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技师罗伟鹰发动机机油油泥清洗剂吧?
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匿名网友抖动我的车之前不抖啊!因为我习惯放在扶手箱上,已经明显感觉到啊!毕竟习惯了驾驶
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匿名网友是的,发动机机油添加剂清洗剂
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匿名网友很多人说这个添加剂基本没啥用
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技师罗伟鹰一个车开久了就能感觉到,摸着方向盘也能感觉到
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匿名网友我不敢在网上买,撒买到假的多余的整出来了
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技师罗伟鹰油泥清洗剂来说也是一种腐蚀性的。长时间来说对于气门油封来说不好,尽量不要经常添加,只要保证机油正品。按时保养也是一种清洗方式
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匿名网友这种情况没办法解决吗?
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技师罗伟鹰轻微的抖动清洗节气门积碳。检查一下发动机各缸工作情况,油品就可以了。
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匿名网友嗯嗯,我从来没清洗过,保养也及时,清洗节气门从新车到现在才洗了一次,只打了一次吊瓶,四年的车了,十一万多公里
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匿名网友发动机缺压的话,如何检测到,开车好了不到有什么表现么
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技师罗伟鹰基本上来说三万公里左右就需要清洗节气门积碳。定期更换火花塞。一个积碳问题,一个油品不好,再者发动机某一缸工作的不是特别好的话也会出现抖动。发动机机胶也会造成抖动
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匿名网友感觉不到有什么表现么
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技师罗伟鹰发动机缺缸的话会造成发动机动力减弱,发动机抖动严重。这个断缸就可以测量出来
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匿名网友嗯嗯,发动机胶套换一个贵不
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匿名网友我估计胶套问题,我看出来了的,只是没留意
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技师罗伟鹰这个需要检查的,可以用千斤顶支着油底壳感觉是不是依然抖动,如果不抖动就是发动机机胶
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匿名网友我的车机油也就加三升油,当时油尺都够不着,原因就是缺水报警少了的,幸好发现及时,几公里罢了,补充及时,理由没报警,换机油的时候放出来有两升的样子,我朋友说没事,这个不会影响磨损,毕竟时间太短,又没跑远路,你觉得呢?
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技师罗伟鹰这个不会出现异常磨损的。
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技师罗伟鹰只要不是说机油特别少,发动机温度特别高就没事的。机油两升多基本不会造成
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匿名网友嗯嗯,谢谢你师傅?我空了去检查一下?我这两天加了95号汽油,震动没那么大,不过92的油不行,转速有点高
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技师罗伟鹰高标号汽油爆发力更强,燃烧充分积碳少的。不过再好的汽油也需要定期清洗积碳这个是避免不了的。
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技师罗伟鹰不用客气。祝您用车愉快!
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匿名网友师傅,发动机胶套贵不?
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技师罗伟鹰发动机机胶不贵的。
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匿名网友是不是更换有点麻烦需要拆机器啊
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技师罗伟鹰不需要拆机器啊,它就是一个发动机与车身连接用来缓冲发动机带来的震动
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匿名网友好的,我没什么疑问了,谢谢解答?晚安哈
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技师罗伟鹰不用客气。祝您用车愉快!晚安
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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我的12款长安逸动1.6自动豪华型,13年购的车,目前里程3万多公里。去年出现过一次车辆行驶中油门不稳的故障,故障灯未亮,4S查不出问题,后来我叫他们拆了油门踏板,对插头清理了一下又插回去,后来故障就没出现。这次的故障情况:车子正常发动,发动机有点很轻微抖动了几下,起步行使了一公里左右感觉发动机抖动有点明显,停车打开引擎盖观察发现发动机转动有点不恒定。接下去开车睬油门加速过程中,发现油门踏板加不上油是空的,然后猛踩油门几下,突然又给上油了,车速能上去了,发动机抖动持续。开车睬刹车第一脚正常,睬第二脚时发现刹车踏板硬踩不下去无刹车了(像车辆熄火状态睬刹车时一样);车辆排气管突突响并冒黑烟。全部过程无故障灯亮。现在车子一直在修理厂,也查不出问题,求各位大师帮忙诊断诊断🙏你好,根据你描述的问题,刹车需要真空管和真空包。失速重点检查节气门
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大师们好,我是长安逸动XT这款车型手动,现在里程为一万六。刚开始在行驶中无缘无故熄火,发动机故障灯亮起,后来才发现踩离合就要熄火,而且不容易重新打燃,打燃后怠速也不稳。后来4S店检查结果为排气VCP液压控制阀钳住。修理师傅告诉我是有两个传感器被卡死,换了两个传感器后恢复正常。又行驶了三百多公里,故障灯又亮,症状为熄火,怠速不稳,这次踩离合不会熄火。由于我之前没有在4S店做保养,4S店断定是我换的机油有问题,是机油问题导致发动机异常磨损,然后按照4S店要求做了发动机的清洗,(清洗时发现发动机里面有少量铁削,但不是很严重),换了4S专用机油,然后试车正常,我开回去行驶了不到20公里,发动机故障灯又亮,4S店读取电脑结果为排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围,于是更换了两个凸轮轴位置传感器,恢复了正常,行驶了接近两百公里后,发动机故障灯再次亮起,读取电脑结果依然是排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围。现在维修师傅推断是凸轮轴磨损。正准备拆发动机呢!请问这情况是他们说的这样吗?另外,如果现在换凸轮轴大概需要多少钱?
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13款长安逸动,两三年前故障灯亮,电脑显示凸轮轴位置大,4s店说不影响使用,把故障消了,后来又连续两次故障灯亮,隔一天左右故障灯自动消失,车辆半个月左右没有开,今天早上开出去走了两公里左右发现车辆怠速的时候有抖动,发动机声音也是隔两秒左右突突抖动两下,行驶的时候刚升档有个五六年车一窜一窜的,然后赶紧松油门或者升档就恢复正常,过五六秒就又是一窜一窜的,行驶十公里左右我把车熄火,再打火点火无力打不着,在路边找了个修理厂,故障灯没有亮,他过来插上电脑打了两三次左右打着火说电脑还是显示排气vcp凸轮轴相位误差大,说可能正时链条跳齿,我没有在他那里修,打着火开了十公里左右回家了,发现排气管冒黑烟,车辆现在停在家里,我想问一下车辆到底是什么问题,怎么维修,价格估计多少,现在如果去修理厂修理是开过去还是找车拉过去,能不能再打火了这种故障的话,导致的问题一般有以下几种可能得 第一就是检查下看看,看下是不是凸轮轴位置传感器有问题引起的,另外就是电磁阀有故障导致的问题引起的,这个是最常见的问题故障 第二就是正时这块或者是发动机的油压问题引起的了
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大师,你好,我的爱车是长安逸动自豪2015款,购车已有4个月,行驶了1700公里,行车去4S店保养时发动机无异响,到了4S店跟工作人员提出问题有,方向盘偏和转向硬,油表一直上升(提车时我不会清零,也没有清过),然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况,回来等候工作人员去调校车子,坐等1个小时后好了,我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了,就听到发动机有异响,当时我有些惊慌,我马上返回去说有异响,打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响,响声是跟着转数的快慢而上升,声音也不怎么响,旁边也有同款车型对比了,人家的都听出有异响,我就认为出问题了,我肯定之前都好好的,工作人员把4S店的经理叫出来了,询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的,他们说没有,那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声,我也在边上手机搜问题,也稳和他们的分析,我也肯定的跟经理描述了我来的过程,前往店时和试车时都没有异响,我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况,老师傅说这声音正常,我勒个去,我一个人他们就这样忽悠我,心里很不是滋味,还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况,新款的车官方说解决此问题,求大师给我指点指点!万分感谢。
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长安逸动13年的手动豪华型,汽车动力不足,油耗超级高,提速慢,修过发动机,清洗过喷油嘴,节气门,汽油滤芯,换过机油,换过3元催化,换过氧传感器,都没用根据你的故障描述长安逸动13年的手动豪华型,汽车动力不足,油耗超级高,提速慢,修过发动机,清洗过喷油嘴,节气门,汽油滤芯,换过机油,换过3元催化,换过氧传感器,都没用这类问题可以判断是传感器的信号失灵导致的喷油过多。造成混合气浓度高所导致, 解决方案 第一,检查前氧传感器 第二检查空气流量计 第三,检查进气压力传感器, 第四,更换火花塞,检查点火强弱 第五,检查喷油嘴泄露。
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长安逸动烧机油很严重修要多少钱你好。发动机消耗机油。 1,这个不拆发动机得前提。先用清洗油把发动机内部清洗了,然后再用黏度高一点的机油,用5-40的机油,嘉实多磁护, 2,用一段时间。看会不会消耗机油,这样做了还是会消耗,那就是发动机问题,要拆发动机,简单的处理就是换气门油封,活塞环,如果缸套磨损了,就是大修发动机、不低于5000的价格
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你好 ,我的车是长安逸动XT,还算的新车,才开了9000公里,之前是冬天买的车,空调就一直没用,现在夏天了,开空调,目前出现的情况就是怠速开AC会抖,而且抖得厉害,就像坐按摩椅一样,行驶中当车速达到80就不抖了,等个红绿灯还是会抖,还有一种情况就是当水箱温度还没上来的时候开起AC,就不会抖,当水温正常时,就又抖了,这是不是跟发动机燃油 或者机油有关系?还是跟外界温度有关?麻烦师傅帮解决一下,谢谢了首先开了空调以后,发动机的负荷也增大,如果空调怠速不提升的话,这个车就会造成有抖动的情况,因为在凉车的情况下,发动机的怠速比较高,所以说开了以后,感觉不到这个抖动,现在主要检查一下,发动机的怠速控制系统,节气门体,还有车辆的,点火系统,火花塞,这些地方。
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豪车发动机长出“白粉”车主傻眼 开到4S店花3000才摆平
微群里宋先生说,冬天时候开自己车去上班,不一会车里没暖风了,凉了下来,他把车子放到了维修站去维修了。过了半天的时间,服务站的人员给宋先生说宋先生的暖水阀坏了但是
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
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你好,车门生锈是因为长时间不洗车导致的车门内存的泥多了,沾水后不能排出,行程了泥水混合,长时间与铁黏在一起导致铁丝起锈时间长了就会烂出洞,这就属于糟烂严重的车,影响美观。1需要把糟烂部位切割垫,把里边
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