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技师刘勇首先,很确定告诉你,缸压太低。(如果测试和准的话),缸压低,正时不对,可能要大修发动机,大约价格在1.5万以上(4S价格) 其次,轮胎吃胎需要坐定四轮定位。根据定位的数据,判断是哪里坏了。否则再做定位也没有用了。
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匿名网友缸压多少算正常?不在4s修,大概的多少钱?我的车39000买的,拿的时候怠速就发抖,朋友说是油路脏了,也就没在意,买回来一个月,改气了,因为单位很远,改气后,油还将就,气就明显没劲,缸压低和烧气有关吗?是长时间造成的,还是段时间也会这样?必须的修吗?原厂火花塞热值是5,因为烧气我用热值6的火花塞行吗?有必要用烧气的火花塞吗?,
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技师刘勇你好,正常缸压标准14,实际测试12到14的。大修15000以上。 烧气本来就没力气。火花塞建议换原厂的。
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匿名网友缸压低,和烧气有没有太大的关系?谢谢。
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技师刘勇改气和缸压没啥太大关系。高压少了,可能是活塞环密封不好
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匿名网友正常缸压,前面那个毛洁技师说是正常8-9,我在网上也查不到马三的正常缸压多少,
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技师刘勇你需要我给你看一下原厂的维修手册标准吗
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技师刘勇缸压不正常,修发动机吧
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匿名网友谢谢。
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技师刘勇
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技师刘勇标准在这里。低于10,都是有问题的
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匿名网友再问一下,马三的原厂火花塞是NGK的吗?什么型号?在什么价位?谢谢。
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技师刘勇原厂是NGK的,型好我没有记住。我查一下维修手册。看看有没有
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技师刘勇
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技师刘勇热值5,建议1.3MM
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技师刘勇间隙1.3mm,上面打错字了
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技师刘勇
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技师刘勇LF是2.0的
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匿名网友因为大部分时间烧气,燃烧温度高,是不是应该把热值提高一下,烧气费火花塞,NGK原厂的一套要200多,改气的师傅让我用便宜一点的火花塞,说是效果一样,能行不?另外冠军的火花塞怎么样?谢谢。
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技师刘勇非原厂的质量差远了。建议用原厂的。
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匿名网友在哪能下载马三原厂维修手册的电子版?
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技师刘勇这是内部资料,是我们厂家发给我们的。个人需要可以去网上买,不一定准确。
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匿名网友谢谢,有需要再找你。
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技师刘勇好的。可以关注我,对我一对一图文咨询。
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07版2.0手动马自达三,两次测缸压分别是6.8和7.这个缸压正常吗?马三的正常缸压应该是多少?车子怠速发抖,尾气味很臭,有时加速无力,缸压过低,检查正时,检查气门、活塞、活塞环、缸筒
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你好,就上次咨询的缸压是7的07版马自达三,前天加了一点机油,测缸压,看是否数据变化大小看是否漏气,数据几乎一样,可能漏气,装好火花塞,线圈,打火,车子抖动变大,一喘一串的,油门加不上去,怠速不动,常亮的发动机故障灯闪烁,当场连接电脑,连接不上,不知道什么原因,再次拆开,说是火花塞不行了,一个火花塞绝缘体部有小纹,说是电击什么的,换火花塞,可我去的时候是好好的,除了加速无力的老毛病,基本没什么毛病,最后找了个旧火花塞换上,基本车子就和以前差不多,今天去换了新火花塞,然后就大发了,挫车,直接没劲,油门加不起来,走着就挫一下,猛的全车断电,立刻就有电,四档一加油门,怠速从2000一下跳到1000.待会去检查电路,高手帮我分析分析。这种情况一般为点火不良或者加油不良导致 建议检查点火线圈 火花塞 喷油器 油压就可以了
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马自达3 LF发动机大修换啦缸盖总成 现在活塞 现在发起来有那种金属敲击的声音 没怠速没有怠速是曲轴皮带轮没有对好,响声是连杆瓦,拧紧力矩如图。
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2009年的马自达3,跑着跑着就发动机故障灯亮,电脑检测三缸失火,修了电脑板,过了两天还是同样的故障,什么原因一直报三缸失火,点火线圈,火花塞,喷油器,电脑都检查过,而且还更换过,问题还不能解决。间隙测量缸压是否正常,如果正常,建议检查凸轮轴是否磨损,气门间隙是否过小导致的故障
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您好!我的老马3手自一体1.6升20万公里,冷启动一次启动怠速1800不到一分钟熄火,反复启动轻踩油门保持2000转不熄火,热车行驶车无力40码给油无反应,约20分后好一点但无力耗油多,冷热分别电脑检测无故障,洗了节气门,怠速发达,换了火花塞,空滤,吊瓶胜牌三件套除积碳……师傅诊断一下吧,快一个月了,我该怎么办?故障可能原因:三元催化器,氧传感器,进气歧管是否漏气。检查汽油泵好坏。测试缸压。点火线束排查。 建议解决方法:测试缸压,油压,IDS检测数据流,判断故障点。
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你好,一辆长安马自达3 ,之前烧水,换汽缸垫后2000转以内加油门转速不升,反而下降,甚至熄火,油门直接踩到底,感觉发动机供油不上,节气门,曲轴位置传感器也换了,正时也检查了,喷油嘴点火线圈,都工作,怠速发动机轻微抖动,进气翻板没卡死但是不工作,从你的描述和缸压来看,是正时没有对好导致的。需要检查气门,缸盖平面度,对正时。
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09年马自达3,10万公里,启动时间长,D挡等红灯怠速抖动严重,P挡怠速抖动也严重,2.0排量。清洗过节气门,更换过新火花塞。读取故障码显示是P0A0:00-2F,引擎未能启动。读取数据流发现P挡怠速喷油脉宽大概1.1左右每毫秒 D挡怠速大概1.3左右每毫秒。我帮你看了一下代数式的数据都是良好的,我建议您在高速的状态下看一下混合式的状态,通过数据流检查一下短期燃油修正和长期燃油修正。
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05年马自达323,1.6zm手动,很耐用的车,近日偶尔会出现小毛病,怠速低于700转,而且开灯开空调怠速更低,然后就并发怠速抖动,其他没什么,不定时发作,有时去检查还不抖了,节气门洗过,没什么作用,望高手不吝指教。更换怠速电机。故障的时候检查系统电压。
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12年马自达3星骋三厢,节气门供电和线束检测方法。故障表现为启动后失速(无怠速)查找维修手册,把线对应接口理顺利了。检查节气门供电的线路和发动机电脑版。
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经典款马自达3,2012年5月的,跑大概十五六万公里了,在2015年夏天跑了10万公里的时候改的烧天然气,现在怠速抖动厉害,烧油,烧气都是怠速抖动厉害,跑起来了很正常,就怠速抖动厉害,发动机脚架,喷油嘴,火花塞,都没问题,节气门也清理了,就是还是抖的厉害,这是哪的毛病呢,
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