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技师刘勇问题已经收到，我先读完您发的问题，然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因，给你合理化的检修方案。 -
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技师刘勇从你的描述来看，应该是正时没有对好导致的。 -
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技师刘勇现在有故障代码吗？ -
梁干没有故障
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技师刘勇 -
梁干正时也检查了三遍，之前感觉有偏心轴之前有偏差，直接按照资料对的正时
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梁干但是正时偏心轴后面有个槽，专门注意了这个问题
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
梁干
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技师刘勇缸盖的扭曲度是多少？ -
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技师刘勇 -
梁干扭曲度？
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技师刘勇对 -
梁干测一下缸压就可以知道正时了吧
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技师刘勇 -
梁干
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梁干一缸的缸压
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
梁干正时跟拆之前有区别
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梁干有那个图吗
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技师刘勇 -
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技师刘勇有 -
梁干这个车对正时有什么注意事项吗
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梁干我是直接按照马6的维修资料这样对的
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
梁干我在看看，搞不搞在请教你
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技师刘勇好 -
梁干就一缸缸压低些，有可能什么原因
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梁干这个车正常缸压应该多少正常，
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技师刘勇其他缸多少？ -
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技师刘勇实测12以上 -
梁干6个多点
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技师刘勇太少了 -
梁干我在来搞正时吧，曲轴定位的就一个位置吧
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技师刘勇嗯 -
梁干偏心轴就是一个槽
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技师刘勇拍照看下
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大师好！我的车是10款经典长安马自达3，1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时，转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响，排气管也突突响、类似缺缸，延续又几分钟时间，热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了，到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程，也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长，电脑检测无故障码，缸压正常，燃油压正常，换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂，跑了一趟高速，原来的症状有一两天的改变，也就是冷启动时，当转速降到1000时不像原来的抖动突突响，如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状，唯一不变的是都要车热后才正常。求助！清洗进气管和燃烧室的积炭。
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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码 即可。
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星骋1.6AT 两万七千公里 怠速有抖动 洗过节气门换过机油都没效果 具体现象为周期性抖动 平稳三五秒 抖动三五秒把节气门清洗了，同时检查喷油嘴雾化好不好，火花塞间隙大不大
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05年马自达323，1.6zm手动，很耐用的车，近日偶尔会出现小毛病，怠速低于700转，而且开灯开空调怠速更低，然后就并发怠速抖动，其他没什么，不定时发作，有时去检查还不抖了，节气门洗过，没什么作用，望高手不吝指教。更换怠速电机。故障的时候检查系统电压。
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马自达3星骋怠速或停红绿的时候，车会抖动，转速指针会上下摇动，是什么问题？还有就是踩油门提速很慢，有时候要到3500转到4000转才提速上去，这是什么问题？发动机怠速抖动多数是节气门积碳过多进气不足导致，节气门需要清洗，发动机才能保持在最佳状态
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我的车是12年的马自达3星驰，现在怠速底，开空调感觉有点发动机抖动这个先检查一下节气门脏哇，脏的就清洗一下，然后清洗了没有用，就检查一下油路和怠速马达
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马自达3星骋2011款1.6自动，前几个月突然油耗变大了很多，清洗了节气门喷油嘴，换了碳罐都没用你好 影响油耗高的因素很多比如火花塞间隙大或者漏电点火线圈漏电 、混合气不正常、水温不正常、某个皮带导轮发电机压缩机轮发卡、三元催化堵塞、进气系统脏、变速箱跳档慢、汽油滤和油泵滤网脏或者有漏油、某个轮拖杀等等都会导致油耗增高的 这个建议到修理厂全面检查一下
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12年马自达3星骋三厢，节气门供电和线束检测方法。故障表现为启动后失速(无怠速)查找维修手册，把线对应接口理顺利了。检查节气门供电的线路和发动机电脑版。
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马自达3星骋怠速不稳，尾气刺鼻P0171混合气稀，需要检查进气系统漏气，后面两个码需要先检查氧传感器线路有没有问题，线路正常更换氧传感器
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