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技师林文廷第一个问题侯耗油量建议您清洗燃油管路然后读一下氧传感器数据流是否正常。第二问题检查一下节温器的开启程度是否是大循环，去修理厂就可以
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朋友们你们好 我先自我介绍一下 本人是做二手车的驾龄十年 对车知识也比较了解 最近有一个很困扰我的问题 我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕 回来发现车子跑一段路程以后就高温 有时水温表能达到红线 去修理厂拆了节温器 检查暖风水箱堵塞 之后清洗了全车水路 外部也清洗了 水泵拆下检查没有问题 风扇正常高低速都有 水管已排气 今天更换了缸垫还是不行 高温状态往储水壶反水 行驶中高温 怠速时温度会慢慢下降到正常温度 风扇启动检查水箱整体烫手 实在没有办法了 明天准备把水箱换了 个人怀疑是散热不彻底 因为小水箱堵塞通开了 大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢 求各位大师帮忙分析分析 先谢了清洗水箱或者更换水箱
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11款1.5L手动挡铃木雨燕，现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高，空调不制冷，发动机故障灯亮；带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管，后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高，空调不制冷，添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后，发动机故障灯长亮，检查水位缺冷却液，排气冒白烟怠速一会后没有了，怠速指针稳定(之前出现过一次，故障灯未亮)，没敢动车了。这是哪出问题了，严重吗？修理费用贵吗，修后会有后遗症吗？对了，这车体会去年七月份买的二手车可能汽缸床损坏
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铃木雨燕 开了三年多吧 3.6万公里 之前一直好好的 前10天左右吧 刚换的三滤 换完之后也没怎么经常开 这两三天发现的 尤其今天 车开到了80 之后在踩油门就是转速上去了 速度没上去。到80 在踩油门 转速一下就到3000-4000 吧 声音很大 跟挂空档踩油门似的。速度踩的时间长点能到85-90吧 没敢踩时间长 声太大。后来 2档20 脉左右的时候 也是 给油就跟空转似的 挂了3档才好点。之后最多到80 就不行了 请大师告下 是哪里出了问题。我应该 去哪修。我附近没有4s店。这个是离合器片打滑的原因，需要更换离合器三件套，修理厂费用大约五百左右。
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师傅们，您们好！我的是06款手动挡铃木雨燕，走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题：1.为什么我的车子跑快点后(比如70～80KM每小时，或者更快)时，温度显示为零？？不管雨天晴天，外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开，走走停停，它温度正常，在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外，最近我开车试过两次，在紧急情况下制动时，踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了，并且听到右前轮处剧烈异响，又很像轮胎被抱死打滑，松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车，就不会出现这情况。请问这是怎么回事？？需要做什么处理？？另外，如果缓慢刹车，每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油？还是放气？的声音，，，麻烦师傅给解答一下，谢谢～
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题，检查发动机支撑胶垫，是否有老化的，紧固底盘螺母。加速问题，检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构，五挡挂不上。然后，但是可以凑合着用不好使虽然不好使，但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况，推不上去有很大阻力，那个五档，推不上去倒挡也随之出现问题，老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用，然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油，两家说话呢这个问题，然后另一家说是变速箱的问题。嗯，吃过了，我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样，那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说，也可能是这个，换挡线的出现问题或者是，那个变速箱上面的旋转机构有问题。 另一个，可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她，她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉，在这上面才确认确认，比较准确。究竟是不是变速箱的问题，在这个上面确认一下就出来啦。呃，但是呢我现在确认过啦，感觉我记得那个师傅跟我说的是，感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢，我现在还有朋友跟我说，可能是那个三件套有问题，或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大，也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析，看看哪种可能性大，是次年套额，森林套有问题呢？还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱，还有就是变速箱如果出现问题，会出现什么症状。然后就是单位线出现问题，会出现什么现象，然后这个三件套出现问题，会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要，如果修的话大概需要多少钱？各自多少钱大概数。跳档或打滑
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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铃木高速跑或者打暖气水温会下降到最低就跟早上热车时候水温一样这样还能行驶吗 要不要注意什么这个现象主要原因一般是由于节温器发生卡滞，冷却系统处于一种大循环的状态，同时高速行驶的气流加快水箱散热，因此可能就出现水温下降的问题
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感觉行驶感觉低速行驶，时速40到5O公里都是2千转，特别耗油，是什么回事三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。
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2009款雨燕1.3手动以下是图吧卫视检测结果请问哪里问题，车子开锅后换了缸垫，水温传感器后现象出现检查正时错齿没有，还有氧传感器，三元催化
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车子行驶中水温忽高忽低，车子行驶中水温忽高忽低没暖风
车子行驶中水温忽高忽低，没有暖风是一种常见的汽车故障。在这种情况下，我们可以通过一系列的原因来分析问题，并找出解决方案。首先，需要了解汽车冷却系统。冷却系统由一系列的部件组成，包括水箱、水泵、水管、水
汽车故障
2023-04-26
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2019款比亚迪宋怎么开暖风
2019款比亚迪宋怎么开暖风开车遇上寒冷的天气，如何让2019款比亚迪宋的暖风更加有效？来看看以下几点建议吧：使用合适的温度在开启暖风功能之前，首先要确保选择合适的温度。一般来说，建议将温度设置在舒适
比亚迪
2024-02-22
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就花10块钱 他让一副雨刮器足足用了5年
雨刮片是车上一个并不起眼的小部件，虽然平时使用不频繁，但是当用到的时候它刮不干净可是件非常不爽的事情。而雨刷刮不干净的情况是会扫出一条条的水痕，严重时扫过还是水纹。遇到这种状况都会到汽车配市场或者维修
汽车保养
2015-05-20
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有： 1.水泵叶片由于腐蚀而减少，导致循环力度不足，而跑起来转速高，循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常，或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热，所以跑起来水温不高。 3.水
专家讲堂
2021-11-30
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了解车汽车水温表这几点，日常开车行驶，不再担心温度的问题
最近跟朋友一起去买车，在开车回来的路上朋友在说着车子的一些配置和作用，中间有说到水温表，其实在现在的汽车中水温表还是比较常见的，也算是必备的东西。我们一般家庭用的小型汽车时有水温表的，在我们方向盘边上
汽车保养
2019-03-19
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了解车汽车水温表这几点，日常开车行驶，不在担心温度的问题
最近跟朋友一起去买车，在开车回来的路上朋友在说着车子的一些配置和作用，中间有说到水温表，其实在现在的汽车中水温表还是比较常见的，也算是必备的东西。我们一般家庭用的小型汽车时有水温表的，在我们方向盘边上
汽车保养
2019-05-07
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汽车水温高怎么维修，汽车水温高怎么回事
汽车水温高怎么维修，汽车水温高怎么回事为什么汽车水温会过高？汽车水温过高是一个常见的问题，它可以由多种因素引起。首先，发动机冷却系统故障可能是汽车水温过高的主要原因之一。冷却系统是用来稳定发动机温度和
汽车泡水
2023-08-02
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车子开的途中突然水箱高温是什么原因
车辆在行驶的路途当中突然出现高温的现象，大概有以下这几方面的故障原因： 第一，冷却液渗漏造成的高温的现象，这种情况需要及时靠边停车等车辆冷却以后检查一下水箱里面的冷却液是否亏损，如果亏损的话，需要及时
专家讲堂
2021-07-22
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水温高开了10公里影响吗
水温高开了十公里，这个具体看车辆仪表盘显示的水温温度。 正常情况下，如果水温温度显示一直在最高的状态，大多数车辆都有高温保护功能的车辆会自动熄火的。 如果是强行开了十公里，而且一直是在高温的状态的话，
专家讲堂
2021-07-15
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（1594）油耗“越开越高”的三大根源！把这些排除了油耗轻松降低1～2升！
关于油耗，车友遇到最多的问题就是：为什么我的油耗开着开着莫名就升高了？就像大狮兄刚买的新车，半年行驶1万公里，油耗比刚买的时候升高了1升，从5.5升/100km（见下图），飙到现在的6.5升，很是不爽
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2021-09-18
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