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技师尤作龙你好,如果是因为跑高速时水温指示过低,那么这个问题需要考虑一下节温器可能出现卡滞引起的“大循环”问题,长期处于这种低温模式工作,会引起发动机的早期干磨损,降低发动机使用寿命,和增加油耗量
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零零距离那如果水温正常的话不会影响油耗吧
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零零距离修理的话会不会麻烦呢?
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零零距离要换节温器吗
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技师尤作龙是的,因为求问过低是,喷油量是根据水温传感器以及进气压力等相关数据进行喷油量的校正,因此会出现多喷油的现象
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技师尤作龙建议用电脑读取下实际的水温信息,以及可以通过试车来判断问题,一般节温器的可能性是比较大的
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零零距离算大毛病吗
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技师尤作龙小问题,这个现象比较常见的,机械部件长期使用会出现疲劳
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1/我的车是铃木雨燕1.3.现在冬天在东北耗油量是一公里,0.67元,怎么这个高,三年的雨燕跑了10公里了,是该怎么降低油耗 2/还有水温上来了一行驶就下去了,也换水温传感器和水温调节器,可是还是不好,一行驶水温就下去,暖气也不是很热第一个问题是燃油不能充分燃烧造成的,建议您清洗燃油管路和清洗节气门,第二个问题检查一下节温器的开启程度是否是持续大循环模式
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朋友们你们好 我先自我介绍一下 本人是做二手车的驾龄十年 对车知识也比较了解 最近有一个很困扰我的问题 我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕 回来发现车子跑一段路程以后就高温 有时水温表能达到红线 去修理厂拆了节温器 检查暖风水箱堵塞 之后清洗了全车水路 外部也清洗了 水泵拆下检查没有问题 风扇正常高低速都有 水管已排气 今天更换了缸垫还是不行 高温状态往储水壶反水 行驶中高温 怠速时温度会慢慢下降到正常温度 风扇启动检查水箱整体烫手 实在没有办法了 明天准备把水箱换了 个人怀疑是散热不彻底 因为小水箱堵塞通开了 大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢 求各位大师帮忙分析分析 先谢了清洗水箱或者更换水箱
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师傅们,您们好!我的是06款手动挡铃木雨燕,走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题:1.为什么我的车子跑快点后(比如70~80KM每小时,或者更快)时,温度显示为零??不管雨天晴天,外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开,走走停停,它温度正常,在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外,最近我开车试过两次,在紧急情况下制动时,踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了,并且听到右前轮处剧烈异响,又很像轮胎被抱死打滑,松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车,就不会出现这情况。请问这是怎么回事??需要做什么处理??另外,如果缓慢刹车,每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油?还是放气?的声音,,,麻烦师傅给解答一下,谢谢~
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您好,我的水温一直是中间偏下一点点一直升不上来。好不容易升上来一开热风又下去了。水温一直是中间偏下一点点一直升不上来。好不容易升上来一开热风又下去,检查一下节温器,应该是节温器常开了
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12年铃木雨燕,天凉,挂挡特别费劲,就像没踩离合硬挂一样,水温上来后稍微好一点。什么情况
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汽车水温表为何开着开着就降低了呀?
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07年雨燕.跑高速水温为什么会下降在高速跑水温下降到很低! 加油门有哒哒声音!这是什么声音哒哒哒重新换机油磨合一下,水温低检查节温器还有水箱位置加装一个挡板
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车开一会儿水温表就到最高,水箱是新换,节温器是新换的,风扇正常,防冻液会慢慢的少,测试压力时会慢慢的消?根据现在这种情况,如果看不见漏水的地方,那主要检查一下机油里面,的液面有没有升高,另外就是拆下火花塞检查一下,燃烧的表面有没有发白色的,有可能是汽缸垫有损坏,造成了这个漏水
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请问师傅们,车头主水箱盖拧松了没打开,让后又拧紧了! 这样水箱会不会进空气,不好么? 水箱盖没有打开却拧松了一下然后又拧上了!这样不会因为水温高,渗水吧?有没有什么影响
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请问师傅们,车头主水箱盖拧松了没打开,让后又拧紧了! 这样水箱会不会进空气,不好么? 水箱盖没有打开却拧松了一下然后又拧上了!这样不会因为水温高,渗水吧?
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