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技师段衍镇请问车辆跑了多少公里了呢,都做过哪些检查?
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郑先生176000
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郑先生就是我上面描述的检查,
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技师段衍镇好的稍等几分钟我看一下具体信息
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技师段衍镇嗯现在是方向机半轴,包括底盘的三角臂都换了是吧?没有改善。?
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郑先生半轴换了,问题没解决
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郑先生方向机换了三次了,也没解决
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郑先生三角臂检查下来说没有开裂,没有问题。
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技师段衍镇嗯,左右三角臂是同时更换的吗?
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郑先生不是同时更换的,
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技师段衍镇底盘悬挂所有的球头都没有问题吗?包括元宝梁的胶套有没有松旷?
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技师段衍镇定位数据偏差很大吗?
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郑先生他说很大
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郑先生我开到强生出租车修理厂也检查过了
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郑先生应该全面检查了,他就说数据读出来很差
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技师段衍镇如果定位数据偏差很大的话,这种情况要首先处理这个定位数据,轴距有没有测量一下。
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郑先生量过
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郑先生他叫我换右前轮仰角,轴承,减震器
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技师段衍镇轴距是否一致呢?啊
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郑先生我不是刚换了半轴一对吗
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郑先生换没换都一样
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郑先生出现了问题后,我换二个轮胎,做了四轮定位,换了半轴,换了方向机,都一样
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技师段衍镇换半轴的话,对定位数据是几乎影响不大。
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技师段衍镇嗯,底盘元宝梁的胶套有没有检查一下,包括定位数据偏差比较大的话,有没有定位数据帮您看一下。
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技师段衍镇建议首先检查一下元宝梁胶套螺丝,并对底盘,所有螺丝检查紧固。
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郑先生我都跑过大的出租车修理厂
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技师段衍镇其次,需要修正定位数据,如果有元件损坏变形需要更换配件,保证定位数据标准。
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郑先生肉眼看不出来
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郑先生一切怀疑的对象他都要换了才知道
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郑先生而且换了又不能退的,
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技师段衍镇螺丝有没有全部紧固一下。
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技师段衍镇特别是定位数据,底盘悬挂变形这种情况确实,一般肉眼很难看出来的,只能是根据定位数据进行综合分析,看一下哪个配件变形的可能性更大一些。
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郑先生所以他的建议叫我换这个换那个
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郑先生换到最后问题还是没解决
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技师段衍镇你现在定位数据如果不对的话,这种情况也会出现跑偏这种情况。
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郑先生所有的店都会先做四轮定位,然后怀疑这个怀疑那个,叫我换
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郑先生而且也不包好
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技师段衍镇根据你上面的故障现象描述的话,你这种情况多数是由于底盘胶套,包括球头松旷,出现了有间隙导致这种故障现象,但是你现在检查所有底盘悬挂都没有问题的话。
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技师段衍镇只能要么就是根据定位数据来找问题,要么就是说,只能是拿另一个同款车倒一下,底盘悬挂件看一下。
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郑先生四s店又叫我换三角臂
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技师段衍镇原则上来说,对于你这种故障现象就是说下臂影响的,可能性更大一些,但是你这两个下臂呢,如果是品牌不一样,生产厂家不一样,包括这个橡胶使用韧性不一样,是有可能出现这种类似的情况。
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郑先生他说我三角臂是外面换的,他们怀疑有问题。
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技师段衍镇他们这种怀疑也是有道理的,因为不同生产厂家那个橡胶它是有差异的,这个下肢臂的缓冲作用全靠这个橡胶,橡胶的韧性有差异,他是有可能会出现那个缓冲力不一样的。
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郑先生我左边的是19年4月份换的,为什么19年10月份才出现问题
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技师段衍镇特别是这种副厂橡胶件的话,可能一开始还可以,后期可能是就是说差异性是比较大的。
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郑先生也就是说,我去修理店同时换一对试试?
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郑先生因为修理店便宜
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技师段衍镇这种情况可以换同品牌,同一生产批次的最好。
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郑先生有没有可能换刹车盘?
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郑先生或者右前轮减震器,和仰角
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技师段衍镇和刹车盘几乎没有关系。
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技师段衍镇减震器和羊角轴是能够影响到定位数据的,这种情况是有可能也有一定影响。
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郑先生做四轮定位,都量过了轮距,还有可能大梁变形吗
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郑先生最近又没有碰撞
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郑先生如果换了一对三角臂还不解决问题呢?又白花大几百上千,品牌的690一根
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郑先生一对加人工要1500
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技师段衍镇轮距正不正常?
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技师段衍镇大梁没有碰到,不会变形的。
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郑先生量过了,应该是正常的
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技师段衍镇恩这种情况一般不会出现变形。
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢四轮定位数据能出来就不需要更换,没有数据或者数据值达不到标准就需要更换减震或者底盘其他影响四轮定位值的零件,其中包括仰角,拉杆,球头,减震,托架,大梁等
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为刹车系统活塞回位不畅导致的故障现象,也有可能是悬挂部件胶套老化损坏导致,建议您重点去检查一下刹车分泵,希望可以帮到您,谢谢!
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天籁大灯总成在外面修理厂拆下来,什么都没有做,就检查下,重新装回去后切线乱了,多出了几根切线,原来只有一根切线的。你好!根据你的描述,这只需找维修师傅重新给你安装一下灯,或者是调节一下灯光的高低就可以了。
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尼桑天籁 11年的,之前高速超过120感觉油门踏板振动,把手按在副驾驶座椅上感觉轮胎跳动很厉害。去修理店更换了左右半轴,做了全车动平衡和四轮定位,依然跳动的厉害。我回去检查,师傅把轮胎调换了还是感觉开起来跳动, 低速的时候感觉右轮晃动,只要路不平,手按在座椅上就晃动。请问是哪里出了问题,应该检查哪里。根据您描述的情况建议您查一下下摆臂胶套是否开裂,以及查一下轮毂轴承是否有旷量,这个问题就是共振所导致的现象,去店里查一下
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右后轮过减速带或坑有金属撞击声,上次给师傅检查下,好像什么东西剪掉一点过小坑没有声音了
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大师您好。我有一辆天籁大灯出现这种情况,拧到自动灯没反应,拧到示宽灯没反应,拧到近光灯 远光灯就亮了,雾灯没反应。检查下的保险丝没有烧,大灯开关换了一个,还是不行。请问怎么回事根据电路图组合开关的信号。开关的信号会到车身模块有车身模块将信号送到发动机智能电源分配模块,内部有保险丝。那块儿保险丝看一看,因为在开开关的时候,仪表上面的灯会亮。相关电路图已经发送了。请参考。
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15年的年开1万公里,停车时候助力泵发出丝丝的响声,4S店说正常的,修理厂泵坏了。求解释根据你的描述,轻微的异响是正常的,另外,需要检查一下助力泵皮带以及涨紧轮,看一下助力油是否正常。如果声音大影响驾驶舒适性,可以要求4s店免费维修
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大师您好,我的车型是16款天籁2.0L XE 时尚版的,现在行驶4万公里了,一直有个很头疼的问题,就是在稍微不平的路面就感觉底盘和四个轮子在左右摆动晃来晃去的感觉,新车买来跑了一万公里就开始有那样的症状现在感觉越来越严重了,去修理厂和4S店都说天籁减震器偏软是这样的,请问下大师这个问题有没有办法解决如果四轮定位数据正常,没有撞击过,胎压,减震都没有问题,那就是正常的。也没有好的办法调整。 日产的车子主要考虑的是舒适性,底盘调教会有偏软一些的。 不建议改减震器和弹簧来解决底盘偏软的问题,比较伤车,建议用偏硬的轮胎,胎压稍微高点。
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我的11年的天籁,开起来前面车底有咯咯的响声,开去修理店看又没什么事,减震也检查了,就是检查不出来是那里的问题,修理员说可能是方向机的问题,你们觉得是方向机的问题吗?你好,根据你描述的异响,一般为以下部件损坏导致的:机脚胶、车轮轴承、减震顶胶、下摆臂球头,建议对以上部件检查。
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你好 14年 日产天籁 偶尔出现 加油没力 只能跑2-30码,熄火后重新发动问题就没了。发动机显示故障灯亮,外面电脑检查下来说是油门踏板故障,更换后,过半个月又出现同样的问题,进去去4S检测,4S说有可能去线束松动接触不良,让我更换。 请问真的是线束问题吗? 听说有可能去 4部位的问题,油门踏板,节气门 线束, 电脑版。 谢谢你好,检查节气门继电器和刹车灯开关
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
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不到3年就折半价,车友们知道,对于一辆新车来说,在其全面的使用周期内,从磨合期开始三年往往是性能最优的时间段,在这段时间内车辆无论在性能还是可靠性上都处于高峰,在三年到五年这个区间内,随着车辆的老
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