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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-莫进校,很高兴为你解答。
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技师龚健民你好,方向机很少发出这个声音,一般是球头发出的
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周鞋阶问题球头也没事啊
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周鞋阶维修员都检查了
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技师龚健民原地摇前面车身有没异响?
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技师龚健民机脚胶检查有烂吗?
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周鞋阶就是驾驶这边的前轮下面发出这种声音的,
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周鞋阶好像也检查了
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技师龚健民机脚胶、车轮轴承、减震顶胶、下摆臂球头都检查了吗?
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你好大师,我的天籁08款2.5v6的,最近起步或者轻踩油门,会听到嘎嘎嘎嘎的声音,去修理店也没检查出来什么情况,4S店说可能是变速箱传出来的,4S店说如果是变速箱,那声音会越来越大,我都快听到一个月了,也没感觉到变大,不知到是什么情况,感觉就像右前轮响,有的修理店说是车老了怠速低带不动,有的说是气缸里的问题,我想请问一下你是哪里来的声音检查发动机及变速箱的后支架,在方向机附近,可以拆卸涂抹润滑脂
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢四轮定位数据能出来就不需要更换,没有数据或者数据值达不到标准就需要更换减震或者底盘其他影响四轮定位值的零件,其中包括仰角,拉杆,球头,减震,托架,大梁等
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢他们这种怀疑也是有道理的,因为不同生产厂家那个橡胶它是有差异的,这个下肢臂的缓冲作用全靠这个橡胶,橡胶的韧性有差异,他是有可能会出现那个缓冲力不一样的。你现在定位数据如果不对的话,这种情况也会出现跑偏这种情况。
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为刹车系统活塞回位不畅导致的故障现象,也有可能是悬挂部件胶套老化损坏导致,建议您重点去检查一下刹车分泵,希望可以帮到您,谢谢!
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你好,我的是13款的东风日产天籁2.0舒适版,15年上牌,目前跑了70000多公里,现在有一个问题就是,每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响,跑一段时间后就没有,我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响,去修理店告诉我是水箱水泵有问题,更换一个后还有这个问题,昨天像您请教过了,您让我发视频你看看。检查所有皮带轮,异响的换掉就可以了。
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10年产,9万公里,平时开车也没有杂音,有一次走了几十公里烂路之后回来发现出现咯噔咯噔响,到一家汽车美容店检查后说是右减震漏油和左右平衡杆球头损坏要更换,后面从广州订的配件,去了另一家比较大的修理厂,花了两百检查,说一下部件都出问题。当时左轴承减震尚未拆出检查,他说右边坏了,左边也可能坏的差不多,可能还没漏油建议我更好。
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日产天籁公爵2.5L2011年VIP版的,上个月换了前轮两边半轴,使用正常,过了十来天左右,变速箱零件损坏被拖进修理厂修理,在拆除修理中发现发动机的机脚坏了又新换了三个机脚,安装好后行车提速时感觉车头晃动比较明显,机头带空调运转震动比原来大了很多,感觉心里难受,返修理厂试车检查,修理厂说是前半轴问题,叫我重新买两个前半轴来更换,我觉得纳闷,刚买不久的前半轴怎么就不行了呢?请问专家,我该怎么办好呢?你好,这个半轴一般是时间长了受到轻微冲击容易导致轻微变形从而车子在某个速度频率车子是会抖动晃动的,这个鸡脚如果都换过的话不用考虑了,这种情况一般有3个原因一发动机及变速箱固定鸡脚老化导致震动二轮胎轮毂轻微变形导致起步震动三传动轴轻微变形导致,这个有时间先把车子升起来底盘所有螺丝检查一下是否松动,其次下支臂,减震拉杆检查一下是否有框量,先基本的检查一下,这个如果换了没多长时间又出问题的话,这个可以质保的,让免费在调换一个就可以了
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你好,12年天籁公爵。到现在开了12万公里。今天出现这个问题。一开始好好的开着,就是有稍微的抖动。过了一会儿故障灯亮起。后来我在停在马路旁边。第二次的启动能启动。第三次就不能启动了。后来拖车拖到修理厂。经过一番检查,厂里师傅说发动机问题。他拆开启动马达。也好的。后来他拆开右前轮,旁边发动机边有一个螺丝掰手。拉动发动机。手动发动机。正的方向不会动。反的方向会动。那是什么原因?请问师傅解答。而这种情况,只有拆解了才能知道这个发动机损伤的程度是否严重,至少能够证明是发动机内部机械构造出现了问题。例如正时链条断裂,正时调节器损坏都有可能的。
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我的日产天籁2011年,2.0跑了九万公里,仪表盘机头故障码亮了,去检查故障码提示三元催化损伤,而4S报价一万多,我在外面问了一下有的说可能是痒传感器坏了。弄得我很郁闷,请问这个问题怎么解决,三元催化到底多少钱才是真实价位?有推荐的地方修理吗?
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11年天籁方向盘重,有点发卡的感觉,昨天换了前减震器,左前轴承,稳定杆球头一对,方向机左内球头,外球头,助力油换两次了,但每次都是刚换过一会觉得比较轻,三分钟后又重了,今天又换了个助力泵,路试一下还是前面二分种还行,直行跑一会想动方向盘觉得又像卡住了一样,必须用力才行。检查方向盘下面的十字节没有问题。现在不敢再去换方向机了心里没底,所以请教一下师傅,给点意见。这车发动机故障灯也亮,开起来没觉得什么扯了描述的问题,根据车辆的实际情况,我的个人判断测量可能存在的就是转向机的问题,可以直接使用,如果很明显的话更换转向机。
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