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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师张雄请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因
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匿名网友涡轮增压换了
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匿名网友涡轮增压回水管没压力
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匿名网友没水出来
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匿名网友但是是通的
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技师张雄涡轮增压到节温器的?
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技师张雄你拆涡轮增压水管的时候,有水吗
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匿名网友
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匿名网友有水,水管没堵
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技师张雄缸体到增压器,增压器到节温器,涡轮这只有这两根
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技师张雄打着车,这里没有水出?
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匿名网友就是发动车以后没水出来
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匿名网友但是拿水枪冲就是通的
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技师张雄用水枪怎么冲的?从水壶加压的?
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匿名网友涡轮增压的管子拆了冲的啊
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技师张雄那只能保证增压器到节温器这跟水管是同通的
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技师张雄问题可能出在缸体,缸体到增压器之间
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技师张雄换增压器之前,有没有这个问题
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匿名网友不清楚,换以前是油管堵了
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匿名网友碰到过这种问题吗?
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技师张雄没有的
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技师张雄有办法加压吗
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技师张雄或者拆增压器体上的那个螺丝,应该会出水的
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技师张雄平时更换增压器,也就拆一个水管,一个油管,其他都不需要动的,
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技师张雄我刚才查了一下
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技师张雄涡轮增压的散热,主要还是靠机油散热
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技师张雄😂不出水,肯定也不对
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匿名网友是滴,正常来说这个水压都没问题的,但是就是碰到涡轮增压烧到通红
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匿名网友涡轮增压机油压力正常,就是没水压
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技师张雄燃油修正没什么问题吧,也不存在燃烧不充分,导致增压器过热吧
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匿名网友燃油修正系统检查过了没问题啊
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匿名网友要不然我把数据流发给你看一下
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技师张雄也行,不出水应该是主要问题
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匿名网友
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匿名网友漏气的问题都解决了,发动机有劲
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技师张雄数据流没问题
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技师张雄你想点办法,给水壶加压,拆涡轮下面的水管,看看出水不
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匿名网友出水
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匿名网友试过了
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技师张雄噢
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匿名网友就发动以后感觉水回流
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11年科鲁兹1.6T涡轮增压烧红您好根据您车的问题咨询分析,先检查一下三元催化器堵不堵,嗯,温度高就会发红的!排气温度本身温度都高的,涡轮增压器上面的真空管及旁通阀储运真空的真空管是否漏气检查一下!涡轮增压器高速后有点发红正常的!!涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上,处在高温,高压和高速运转的工作状况下,它工作转速可达10万转/分以上,加上环境温度可达六、七百度以上!涡轮增压器的润滑系统正常吗,看一下到涡轮增压器的油管供机油是否正常!还有汽油品质怎么样,油品不好,汽油燃烧不充分也会引起的,逐步检查一下!
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风骏皮卡涡轮增压处漏机油一直到排气管,油底壳里三天没油了怎么回事,昨天刚换了涡轮增压泵还是这样!
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你好,雪佛兰科鲁兹,15年的, 走在高速上进气管会脱落,进气压力高,涡轮增压发动机。另外现在的话你这个实际的情况下都已经管路脱落,那么在管路脱落的一瞬间或者是脱落之前,肯定是里面压力过大了!只要管路连接好的情况下,管路没有损坏,就是实际压力已经过大了,但是故障码为什么没有压力增压过高的故障码呢?这点值得怀疑。至于说那个增压压力不足,那个是你管路脱落之后它就没有增压了,所以的话它那个故障码是对的。所以综上所述的话,你的那个涡轮增压器增加压力传感器也有可能出问题。建议换的时候一起换,或者是先更换涡轮增压压力传感器验证以防止这个传感器出现信号的不正常。导致电脑接收到的当前的增压压力压力不够还很低然后继续增压,然后电脑不去控制这个电磁阀进行旁通。这种可能性也是存在的。原因就是说是一个是你增压压力传感器给了错误的信号,这个传感器在增压管路上面监测里面的压力的,电脑没有去控制这个电磁阀。一个是电脑控制了但是电磁阀本身出问题了它。现在来说的话就这两种情况。然后自己的话做一下验证。
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11年科鲁兹机油散热器坏了,机油进防冻液里面了,换完之后风扇还没转就蓄水壶口往出返水,以为缸垫充了,换完杠垫还是返水,又出现故障码曲轴位置传感器与凸轮轴传感器位置不合理,跑一会儿排气管就烧红了,重新对正时还是不行,第三次拆开凸轮轴后面对上了,感觉凸轮轴八子不一至,把排气凸轮轴放着跟进气的位置一样,但后面的点就有些错不平行,但装上明显比之前稳好多了,但排气管还是有些红也返水,故障码变成了与进气凸轮轴不合理,之前是与排气凸轮轴不合理,请教什么原因三元催化烧红和故障灯亮是正时的问题,需要用专用工具固定凸轮轴和凸轮轴皮带轮。冷却系统反水是冷却系统有空气需要排空。建议拆下节温器上面的小水管排空
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荣威1.5丅发动大修两次,气门室盖上的4只阀也更换了,涡轮增压器也用新的试过,中冷器进出管无机油,还是烧机油,每百公里耗1升多机油,请问可能在哪里出问题了?你好,这种情况的话首先检查一下有没有泄露的,如果没有的话这个外部废气阀,涡轮增压排除没有问题的话,外部如果没问题就是内部活塞环间隙大,气门油封老化导致损耗机油的,平常保养需要用40粘度机油,这几个方面排查一下
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漏油,烧机油你好,根据描述情况分析,烧机油需要检查一下涡轮增压器还是废气阀或者是发动机内部导致的烧机油,针对故障点进行维修,很高兴为你解答
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你好,我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱,旗舰版。汽车动力不足,正常百公里加速在十秒内得,现在要15秒多,而且高速130就跑不起来了,这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯,去检查说涡轮增压坏了,要换五千多,朋友说不要换会被坑,犹豫工作比较忙也没时间去换,修车师傅说不影响车行驶跟安全,只是没力声音变大,时间久了就忘记了,现在要过年了想起去弄涡轮增压了,去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题,是正常得,我还逼着他们拆下来检查了,也没问题,可车子就是没力,然后又去检查进气管道,也没问题。下午才去得,节气门进去管,链接底盘那个接口,他们拆不下来,说要拆前保险杠才行,就简单得检查了下里面说没有问题,然后我开车走得时候车就更加没力了,还会抖,于是再去找修理厂检查说没装好,我也摸了下,都是松得,轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火,仪表盘没有跳出故障灯,我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题,漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了,还是什么问题首先检测是否有故障记录,其次建议观察数据,观察怠速时,车辆的长期燃油修正系数,进气压力,进气量,发动机负荷。 然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据,主要看发动机转速,输入轴转速,输出轴转速
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我的涡轮坏了 需要多少钱涡轮增压坏导致进气压力下降,从而使燃油不能够充分燃烧,使车辆动力性能下降,所以说这种情况建议您更换涡轮,价位在1500元!
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10年大众途观1.8T EA888发动机烧机油,油气分离器换了还是烧,油气分离器管子那里有机油流出你好,根据你的描述,机油消耗快,排出外部漏油一般都是涡轮增压器或者气门油封活塞环,废气阀曲轴箱通风系统导致,你这个废气阀管子有少量的机油属于正常现象。维修建议重点检查涡轮增压器和发动机活塞环和气门油封
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别克英朗1.6T燃油系统富化,故障灯带涡轮增压的,需要检查涡轮增压到节气门之间的中冷器和增压管道是否漏气,重点检查增压管道的软管部位,把管道拆下来检查或者用烟雾检测仪进行检测。
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涡轮增压发动机是一种通过将空气压缩提高进气量,从而增加发动机功率的技术。由于过高的压缩比会导致引擎内部温度过高,所以引擎需要在燃烧时添加一定的机油来减小内部摩擦,降低内部温度,防止烧毁机件。然而,涡轮
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2020-04-04
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别克君威增压器烧红正常吗
是正常现象。别克超级充电器烧得通红很正常。发动机排气温度达到730时,增压器壳体开始变红。发动机正常工作时最大排气温度为850~880,增压器壳体耐高温性可达到1050。880以下变红现象均正常。增压
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