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技师荣威威你好,机油多吗?
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管子按了机油会滴一滴
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技师荣威威烧机油有几种情况,你一般更换机油后几千公里报警
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拔了
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看到图片没
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技师荣威威如果只是一滴这个问题不是存在废气阀上面
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那个管接头那里有机油
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技师荣威威这个里面有少量机油属于正常现象
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废气阀那个管子连接进气管呀
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不是会吸到发动机里面去吗
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技师荣威威对的,这个是属于曲轴箱通风,如果废气大了会通过管子进入进气支管燃烧
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技师荣威威少量机油是正常现象,你烧机油一般几千公里报警,外部是否存在漏油现象
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不漏油
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2000公里少2升
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技师荣威威如果不漏油,机油消耗大,重点检查涡轮增压器和活塞环,气门油封
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气门油封刚换的
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技师荣威威活塞环更换没有,是否检查过涡轮增压器
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技师荣威威你这个问题,做过那些维修
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没有换活塞环
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就换过油气分离器
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有拆过缸盖换了气门
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正时打了
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原来就少机油,修气门顺带换了油气分离器
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技师荣威威这种情况下,重点检查涡轮增压器如果不烧机油,就更换活塞环
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增压器怎么检查
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技师荣威威一般这款车,排出外部漏油一般都是涡轮增压器或者气门油封活塞环导致,涡轮增压器拆卸下面中冷器管子是否存在大量机油流出
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技师荣威威和检查废气阀管子一样
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中冷器有机油流出很正常吧,很多都会把
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技师荣威威少量机油是正常的,如果大量机油肯定不正常,和你废气阀里面有机油一个道理
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废气阀里面怎么会有机油流出
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就是我刚刚拍给你的那个照片
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技师荣威威我看了图片,只有一滴机油,这个废气阀相当于曲轴箱通风系统,简单点说,发动机内部机油蒸汽如果过大就会通过废气阀进入进气支管,再次燃烧
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技师荣威威你不要纠结这个,要解决问题,这有一步一步检查,我说这几种情况都是这款发动机常见烧机油的原因。检查后有疑问可以随时咨询我
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雪佛兰科鲁兹加速无力,报了一大堆故障,更换了进气VVT轮、发电机后油道单向阀、点火线圈、机油泵垫子、离合器三件套,最后换完又抱了这些故障码,保险盒发现一个10A的小保险烧了,换新的还是烧您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查机舱保险丝47号以及相关线路,更换氧1传感器。
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12年雪佛兰科鲁兹1.6自动。大修好后一个月时间发起来的时候排气管有很浓的白烟。烧机油厉害。低速的时候会突然纵停。请问哪里出问题了气门室盖有问题,或者发动机活塞,活塞环没有装配好
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你好,雪佛兰科鲁兹,2010年款,1.6排量。公里数117692。车子急加油门发动机异响。然后没有动力了。排气管冒很大白烟有很大汽油味。更换气门室盖,这是通病
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你好 我的是13年12月份的雪佛兰科鲁兹,车子一直烧机油,4s店说是换气门室盖就好了,可是我换了三个气门室盖 ,还是从废气伐孔往外漏油!车子还是烧机油。 还有最让我头疼的是 打开空调,不管是吹冷风还是热风,一直都有发动机舱的味道。打开前机盖,仔细检查发动机舱,没发现有漏油的地方。闻了闻发动机,空调散发的味 和发动机一样的味。拽掉废气伐后边的曲轴管,里边有很多油,用手抠一抠闻闻 ,和车内空调散发的味一样。 求大神帮帮我
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是气门缸垫不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,缸垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,请问车子是烧机油吗?还有是哪个部件损坏导致的?可能是气门室盖废气阀损坏,造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内,可以到4s店免费更换。
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11年雪佛兰科努兹 由于车主保养的不好 发动机高温 进气支管 气门缸盖 烧变形 现在已经更换 试车时候检测到机油压力不足 判断是机油泵坏了 也更换了 大小瓦也换了 现在冷车的时候机油压力有0.2mpa 随着车辆温度的升高 就归零 没有压力了 是什么原因【车型:科鲁兹】
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雪佛兰全新科鲁兹跑了13000多公里,去年保养完后,就有点加油门时,不知道是发动机舱里还是底盘上的排气管发出像跑车一样卟卟的声音,没有什么故障灯亮,做了保养出现问题的,保养一般都看空气过滤器,可能过滤器没有安装到位。
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雪佛兰科鲁兹 1.8(报P0011. 进气凸轮轴性能 ) 大修的发动机 换的新缸盖一套 换的机油单向阀 机油泵 机油滤芯里面两个阀也换了 缸盖与机体的限流阀也是好的 vvT盘子 两个电磁阀 凸轮轴位置传感器 正时用专用工具对的 还是一样亮故障码 进气凸轮轴数据 在84 排气64 凉车进气 也是84热车也是 一样 进气数据是不是不对 请问哪位大师给支支招引起这个故障的可能性有凸轮轴位置电磁阀,凸轮轴位置传感器,执行器,vvt油道,正时,目前车辆更换了几乎所有的vvt涉及到的零件,建议检查一下控制电路,测量一下电磁阀电阻和vvt系统油压
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11年雪佛兰科努兹 由于车主保养的不好 发动机高温 进气支管 气门缸盖 烧变形 现在已经更换 试车时候检测到机油压力不足 判断是机油泵坏了 也更换了 大小瓦也换了 现在冷车的时候机油压力有0.2mpa 随着车辆温度的升高 就归零 没有压力了 是什么原因
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