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技师杨秀伟你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
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技师杨秀伟您好！师傅！车辆有做过检查及维修吗？ 有没有更换过什么配件及处理呢？麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2，故障车大致里程和车辆名牌。 3，该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。 -
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匿名网友 -
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匿名网友增压器坏了，换了增压器 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友之前的故障灯亮也是这个 -
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匿名网友19，65000 -
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匿名网友这个还有那里有虑网 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友 -
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匿名网友还有缸体上有一个是吗 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友没有 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友有 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友之前的增压器己经坏了，换了增压器也是这个故障码，只是换了后，车可以跑起来了，故障灯亮一直亮 -
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技师杨秀伟
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本田19款菱派出现增压机电压过高主要测量涡轮增压电磁阀线路是否正常，是否有电源，如果没有的话，就是检查线路去往电脑上看看有没有问题？没有问题就是电脑或者是涡轮增压坏了
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奇瑞E5，早上启动困难，启动之后一天没事，夏季时早晨要打火两次，现在要7-8次，甚至根本不着车，在修车店做了各项检查，更换了气门套，检查包括火花塞，喷油嘴，电瓶，水温感应塞，起动机，缸压，油泵，机油，曲轮轴传感器，高压线圈，高压线，空气传感器等，均无异常建议清洗进气歧管里的积碳试试
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奇瑞E5，早上启动困难，启动之后一天没事，夏季时早晨要打火两次，现在要7-8次，甚至根本不着车，在修车店做了各项检查，更换了气门套，检查包括火花塞，喷油嘴，电瓶，水温感应塞，起动机，缸压，油泵，机油，曲轮轴传感器，高压线圈，高压线，空气传感器等，均无异常，电脑检测无故障码因为你讲问题点都有试过，都觉得没问题，所以需要重新详细排查才可以，冷车其实也可以用解码仪读取数据流，因为是纯东北，温度低，汽油滤芯也会有冻结的情况，所以最好进行更换，车子停室内。其它建议参考我上传的图片即可。
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12年产奇瑞E5 1.5，现在出现锁车双闪与原来不同，锁车双闪两下间隔时间较长，开锁无闪烁。锁车无自动升窗（原来有的）。锁车后仪表蓝色屏幕不灭，偶尔常亮一夜。检测有两个车身故障码，一个是钥匙灯光故障（我的车没有钥匙灯光），一个是棚灯电压过低，之前还有转向灯控制器电压过低，换过一个拆车控制模块，问题没有解决。现在不知如何解决！！！根据您的描述更换BCM车身控制器需要匹配比如写网络配置代码从其他模块进入读取然后填写BCM中，进行匹配后相应的问题可能会解决掉，如果匹配后有故障码电压低提示还需要进行线路检测，还需要您检测线路是否有打铁不实或者相关故障线路与地短路导致，根据您提供的左前出过事故还需要维修人员进一步检查左前翼子板与A柱附近的线路连接，如果有破皮打铁短路的现象进行恢复即可。同时和您提供一下车身元件电路供维修人员参考。
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我想问下 奇瑞E5 12年的车 现在有46000左右 车辆出现怠速时发动机发抖 发动机热了后方向盘发抖厉害 而且发动机发闷根本提速不起来车速达到80就跑步起来了 三元催化器清洗了 节气门清洗了 进气管道也清洗了 喷油嘴也清洗了 现在还是那样 现在查看更换的火花塞发黑 且缸压过高 尤其是四缸出现半缺缸的意思 发动机型号 sqr477f
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***5.0 各位大师我车5年9万里奇瑞E5，今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好，加不速度些，1挡2档起太慢，发动机有点点科料抖，这样情况时不时都会好，4S店没有找原因，我换了:油棒，火花塞，高压线，后氧传感气，三氧隹化，气油格，废气感应，代速码达，气门位置传感气，积碳电磁阀，喷嘴清洗过，离合换了，车内还总闻沒有燃完的气油味
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奇瑞e5汽油滤芯在哪E5的汽油滤清器是外置的，不是内置的，就是油箱的附近，车辆的底部，
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琦瑞e5能换哈飞耐德减震总成吗建议更换原厂的，淅川减震器。或者是汇众都可以，萨克斯都可以。这些都是它的一个品牌而已，型号的话都是专车专用的。购买车辆的品牌相对应的型号比如说奇瑞e5，那你就报奇瑞e5车型就可以了。
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奇瑞e5奇瑞e5报钥匙灯控制电路电压低没有问题，因为有很多车型它本身就存在一些设计之初，包括是最后的量产有很多东西被取消，取消掉之后的话，有些里面存在的一些这个并不是什么问题也不是故障啊，是这款车型的话存在的。
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奇瑞E 5油表不显示您好。你这种情况 检查一下发动机油浮子 看看 可能是油为传感器损坏 感谢您使用汽车大师
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