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技师张满辉检查发动机搭铁线没有
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匿名网友新接的
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技师张满辉缸压有多大
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匿名网友那我没看,助理师傅用压力表挨个测的,说是缸压正常
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匿名网友修理师傅
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技师张满辉缸压不能低于8个,检查发动机进气系统是否漏气,三元催化堵塞了没有
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匿名网友三元催化堵了不行应该有有故障码的嘛,现在的故障是只要早上启动了之后白天一天都没事,一下就着,就是放一夜之后就打不着火,老费劲了
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技师张满辉这个主要与温度有关,你先问下师付缸压有多少
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奇瑞E5,早上启动困难,启动之后一天没事,夏季时早晨要打火两次,现在要7-8次,甚至根本不着车,在修车店做了各项检查,更换了气门套,检查包括火花塞,喷油嘴,电瓶,水温感应塞,起动机,缸压,油泵,机油,曲轮轴传感器,高压线圈,高压线,空气传感器等,均无异常,电脑检测无故障码因为你讲问题点都有试过,都觉得没问题,所以需要重新详细排查才可以,冷车其实也可以用解码仪读取数据流,因为是纯东北,温度低,汽油滤芯也会有冻结的情况,所以最好进行更换,车子停室内。其它建议参考我上传的图片即可。
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奇端E5长期燃油调整在24.22%,油耗高火花塞黑怎解决汽油压力,以及油路脏,喷油嘴雾化不良,空气滤堵塞,导致进气量小。
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奇瑞E5换火花塞的套筒是多大的
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2011年1.8排量的奇瑞E5,今年开始耗油好大,机油换了,上下游氧前感器换了,火花塞换了普通的,请问还有什么原因影响耗油这么大的吗 ?这两天耗油百公里15个点。可以先从简单常见的故障点入手排查,从简单到复杂,这个可能需要一定的时间,花费可能也会比较大
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11年奇瑞E5排量1.5正常行驶的车,放了两天打不着火了,发动机有油,没火,怎么回事第三方面就是说如果发动机的故障灯是正常点亮的。那么这个时候再测试一下我们水温传感器上面有没有5伏电源,凸轮轴位置传感器上面有没有5伏电源,进气压力上面有没有5伏电源,如果以上测试都有说明发动机的电源搭铁线路是没有问题。那么在这种情况,你系统依然进不去。那么这种情况就是发动机电脑有问题 并且我们的曲轴位置传感器也已经更换,但是一样是没有启动着车,那么这种情况更换发动机电脑。
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13年奇瑞E5冒黑烟,油耗很高,发动机没有故障码,更换过火花塞,氧传感器,进气压力传感器
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一二年的奇瑞E5,477发动机。冷车没问题,热车开十分钟就会跑不起来。更换汽油泵总成,点火线圈,分缸线,火花塞,节气门位置传感器和水温感应塞。缸压正常。当节气门位置传感器拔掉之后就能跑起来。请哪位大师能帮忙解决一下,谢谢
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奇瑞E5偶然滑行熄火什么原因,火花塞,怠速电机,高压线,都换了,静态怠速正常建议把曲轴位置传感器和感应轮更换掉
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奇瑞E514款发动机有些费油,无力更换过火花塞,汽油泵嗯,这种情况还需要重点检查一下三元催化有没有堵塞,另外一个方面捡查一下钢压,然后把喷油嘴拆下来清洗一下。
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大师你好,13年的奇瑞E5有时候起步无力,油耗很高. 排气管排黑烟还有点汽油味。火花塞和氧传感器是黑色的。喷油脉宽检查一下
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