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技师蒲录军你好，检查下点火线圈和气缸压力是否正常 -
贺思言您好 测缸压的时候压力显示十个压
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贺思言发现火花塞发黑 一缸很正常 2 4 缸发黑厉害3缸有点 测缸压4缸时出现响声
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***5.0 各位大师我车5年9万里奇瑞E5，今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好，加不速度些，1挡2档起太慢，发动机有点点科料抖，这样情况时不时都会好，4S店没有找原因，我换了:油棒，火花塞，高压线，后氧传感气，三氧隹化，气油格，废气感应，代速码达，气门位置传感气，积碳电磁阀，喷嘴清洗过，离合换了，车内还总闻沒有燃完的气油味
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怠速抖动，加速发闷，油泵，油滤芯换了，还是没用也就是说通过当前数据流来看的话，你的长期燃油调整值当前是非常错误的，以及发动机存在多缸失火是非常错误的，进气压力存在偏高是非常错误的，但是，他会因为我们的氧传感器信号电压不正常，导致我们长期燃油调整值不正常。也就是说通过数据流来看的话。我们的氧传感器反馈有问题以后会导致长期燃油调整之错误，就会导致我们减少喷油量，一旦减少喷油量之后就会导致发动机出现怠速不稳，想要熄火的现象就会导致我们发动机工作不良抖动就会造成发动机多缸失火。发动机抖动的时候就会造成我们发动机真空产生波动就会导致我们压力升高。那么它会这样的一个系列的演变过程。也就是说这种问题的话，因为其他的我没看到，也没办法看动态的数据流，那么根据当前的这种现象进行判断的话。第1个你的前氧传感器是有问题的，信号电压肯定是不正常的。他反馈的信号肯定是错误的。否则不会混合器不正常。因为你的长期燃油调整值是负的21%。也就是说电脑已经减少喷油量，那么减少喷油量之后。就会导致发动机，怎么说呢，就是气多油少就会产生抖动。就会导致发动机熄火。也就是说氧传感器当前最大的问题就是说反馈的信号是错误的。也就是说它最终一定是因为混合气过稀了。才出现的熄火。就是油喷的油太少了。而并不是说你氧传感器反馈的当前混合气太浓。而你使用外接油泵，那是因为压力高。他喷油时间不变的基础上，你压力高就意味着多喷油，所以车辆的话才会运转平稳一点才会不熄火。所以这地方是个重点。其次才是火花塞，高压线这一块有没有出现老化漏电等现象。也就是说你这一块第1个要检查更换的地方就是氧传感器前氧传感器。第2个就是我们的高压线火花塞。也就是说这一块换完了之后。那么基本上就没问题了。
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奇瑞e5 1.5发动机，热车怠速时方向盘明显抖，不缺缸无故障热车的时候调取故障码 读取数据流 检查进气压力传感器 曲轴位置传感器 检查汽油压力 更换机油滤芯。清洗喷油嘴和节气门。必要时更换损坏的油泵，
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奇瑞E5发动机高速抖动严重，且尾气味重。20130114上的户。此故障应该先检测是否有故障码的存在，存在某个缸缺缸吗？检查火花塞。正时点火系统。
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奇瑞E5...2012款，手动，78000公里，怠速方向盘抖动，车身抖，行驶一段时间抖动较轻些，更换火花塞，机脚，清洗过发动机，抖动依然存在，请问，怎么处理抖动完全消失？把节气门，喷油嘴，拆下来清洗了，更换白金火花塞，把钢线更换了
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2012年奇瑞E5手动，78000公里，冷车启动怠速时方向盘抖动，热车之后抖动教轻，更换火花塞，机脚，清洗过发动机，抖动依然存在，请问，怎么回事？您说的这个情况，一般原因是发动机内部积炭比较严重。最好使用内窥镜，检查燃烧室积炭，然后专用设备清除。
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11年奇瑞E5,行驶中加速抖动且熄火，重起动一切正常。火花塞，点火线圈换过了。节气门，怠速阀清洗了，还是没解决问题，是什么原因？大师！检查下喷油嘴是不是漏油，雾化好不好，还有插头线路有没有问题，前氧传感器有可能是发动机工作不好导致的。三元催化器和氧传感器更换掉
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冷车启动以后，怠速方向盘抖动，行驶正常，热车之后抖动较轻，清洗过发动机，更换机脚，火花塞。抖动依然存在，，请问，该怎么处理？这个重点就是要检查一下，是不是点火线圈和火花塞的问题？
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奇瑞e5怠速抖动，排气黑烟不客气的，你先检查一下验证一下，或者是测量一下它的电压值都可以。它正常的电压的话，就在1.2~1.3伏。这个都是处于发动机怠速情况下，发动机暖机状态，发动机水温温度90度左右的时候的一个数据。你刚启动着车的时候，电压高，转速也高，它的空气密度也不一样，压力也不一样。但是它漏气了以后，它的电压一定会大于1.5伏以上，这个这个一定会大于35千帕以上。这些如果说更换了新的传感器依然是很高的情况下。你就按照我上面说的去查吧造成他真实压力高的，就我上面说的那几点。这个压力高电脑就是根据这个压力来控制喷油的，你压力越高，我喷油量越多。喷油量越多就烧不完嘛，因为你怠速的时候根本不需要那么大的喷油量。真实的压力高的情况下就是属于我们气门漏气正时了错误，以及排气管堵塞进气泄露。剩余的就是说，我们的进气压力绝对传感器信号压力飘移错误。
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奇瑞E发动力总是缺缸，夏天开空调，跑大概50多公里，就开始丢缸了，高压线圈，缸线，火花塞，三元吹化，都是新换的，缸压，也检测了，节气门也洗了，喷油嘴也洗，氧传感器，也都检查了都好用，发动机还没走故障码，开空调跑，大概几十公里就开始犯病了我感觉应该是你的修正数据不对，重点检查一下氧传感器的修正数据。
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发动机缸，发动机缸内清洗多少钱一次
发动机缸，发动机缸内清洗多少钱一次汽车发动机是汽车的心脏，发动机缸是发动机的重要组成部分。随着汽车使用时间的增长，发动机缸内会积累一定的杂质和沉积物，影响发动机的正常工作。因此，定期清洗发动机缸内是非
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汽车缺缸是什么现象，汽车粘缸是什么现象
汽车缺缸是什么现象，汽车粘缸是什么现象汽车缺缸现象解析汽车缺缸（Misfire）是指内燃机工作过程中某个气缸的燃烧不正常，导致发动机运转不平稳或失去动力的现象。缺缸可以有多种原因，包括点火系统问题、燃
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2023-10-19
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
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2021-05-14
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气缸垫冲了有哪些现象
发动机气缸垫损坏的表现大概有以下这几种：第一，如果汽缸垫轻微损坏的话，一般表现为车辆的防冻液，经常性的亏损，而且车辆发动机相关的管路没有渗漏的迹象。第二，如果气缸垫损坏比较严重的话，这种情况一般都是机
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2021-07-15
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节气门坏了会导致车出现什么问题，节气门坏了会导致车出现什么问题?lng
什么是节气门？节气门是发动机的一个重要部件，它位于进气系统中。它的作用是控制进入发动机燃烧室的空气和燃油的量，以便保持发动机正常运行。节气门坏了会导致什么问题？当节气门出现故障时，会导致车辆出现一系列
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2023-08-21
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，长时间使用后，三元催化剂可能
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2023-10-18
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节气门进气系统，节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一，它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量，以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
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汽车缺缸是什么现象，四缸发动机缺一缸能开吗
汽车缺缸是什么现象，四缸发动机缺一缸能开吗在汽车领域，我们常常听到一个词——"缺缸"。那么，什么是汽车缺缸现象？当一辆搭载四缸发动机的汽车出现了其中一缸无法正常工作的情况时，我们就会说这辆车出现了缺缸
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大众途观提示燃油系统过稀，还要检查这里
故障现象： 一辆进口大众途观，搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象，发动机故障指示灯点亮，故障代码：00369/P0171 主动的 气缸列
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