-
技师祝恒磊您好师傅,车子修什么了吗
-
匿名网友车子之前修过变速箱,进水了,修完一直好的
-
匿名网友就是换了一根上水管就这样了
-
技师祝恒磊还是冷却系统里面有气,没排干净
-
技师祝恒磊
-
技师祝恒磊
-
技师祝恒磊
-
技师祝恒磊
-
技师祝恒磊
-
匿名网友暖风热的
-
匿名网友奇怪了
-
技师祝恒磊
-
技师祝恒磊
-
技师祝恒磊
-
技师祝恒磊
-
匿名网友
-
技师祝恒磊
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师祝恒磊节温器没打开
-
技师祝恒磊先不管这个
-
匿名网友先排空气对吧
-
匿名网友高速转之后再踩个3分钟
-
技师祝恒磊
-
匿名网友好的
-
技师祝恒磊嗯嗯
-
匿名网友为什么会感觉水箱一边冷一点一边热一点
-
技师祝恒磊只要水温正常,风扇工作正常就不用管他
-
技师祝恒磊本身靠近上水管位置水温就会高点
-
技师祝恒磊靠近回水管就会低点
-
技师祝恒磊或者里面有油导致循环不良
-
匿名网友好的
-
匿名网友
-
技师祝恒磊
-
08款大众朗逸1.6手动挡,今天刚去洗了节气门喷油嘴三元催化,洗完后等红灯时踩刹车空挡怠速,发动机转速降不下来,一直1200转。只有松开刹车后,转速才降下来到800转。这种情况是哪的原因呢???之前怠速一直在800转 900转之间。
-
大众朗逸11款自动变速箱,汽车现在怠速状态95度风扇转水路大循环都是正常。如果跑起来风扇一直吹冷风,停下后不熄火风扇还是吹冷风,下水管是冷的。天气7-16度都试过,节温阀双的和单的全试了换了2次了。与发动机转速就没有关系,可能与行驶中的风速有关系,风速帮助散热了。按照工作原理,温度下降以后,风扇就应该停止,而风扇还是一直工作。建议看看有没有拆装过其他地方的东西
-
大众朗逸1.6手自一体偶尔怠速高到1200转,上一次怠速比较高去清洗了节气门做了匹配结果没有一会儿怠速又上升至1200转,后来我把电瓶负极断电十来分钟后怠速高的问题解决了。但是过了二十来天怠速偶尔又高到1200转了这是什么情况请问。虽然怠速偶尔一次比较高但是不利于行车安全打磨一下接地点及BCM接地,电瓶仪测试一下电瓶。或者进气系统有漏气、正时不对。
-
大众朗逸怠速在一千五百转的时候 油门一高一低是什么原因 节气门洗过了 怠速马达没有问题 火花塞和高压包也都检查过了 没有解决问题 各位大师求教导?
-
大师们早上好,我是1.4T的朗逸昨天在高速上跑了200公里,有时当跑到110-120之间时感觉跟刹车一样,不过脚一缓油门就好了。空转只能达到4000转。
-
前天晚上找你咨询过,后来睡着了,故障再重新说一下,冷车启动时,怠速会降下来,风扇也不高速转,四五分钟后,水温表显示80度左右,风扇高速转,怠速1200左右,差不多半小时左右后,风扇会停,风扇高速转的时候怠速高,下水管不烫,凉的,热风还是冷风不记得了,车子之前出过交通事故,侧翻,发动机有拆下来,没有维修,故障也不是每天都有,主要集中在刚启动的那几分钟,如果开始没有,后面基本不发生如果数据正常,风扇还是转,建议更换大风扇
-
你好,有问题想请教,我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车,刚开始开着挺好,最近去山区旅游,平时用的D档上坡慢就试试S档,转速有点高加一点油就到两三千转,下坡还是S档二三档,转速一下升到三四千转了,我看转速高用了一下就换回D档,结果发现升降档有点顿挫,像车子里面被什么东西缠住了一样,开起来没那么顺滑了,一直不知道是什么原因您好!这种情况的话,出现行驶中顿挫,一般都是控制方面出现的问题,阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
-
14年大众朗逸1.4T的,该车故障现象是,水温显示100度,上水管热,下水管链接水泵接口处是热的,其余地方都是凉的,风扇转几秒停几秒,一直持续着,有时高低速风扇一直交替转,有时同时转,间隔时间只有几秒钟,而电脑数据流水温显示115度了,有时机油报警灯也亮!这到底是哪里的原因呢?有维修过类似大众案例的师傅吗?您好,根据您车的问题描述分析:你好师傅,这种情况建议检查节温器温器有没有打开。检查节温器有没有损坏?检查防冻液冷却系统里面有没有空气。检查气缸垫有没有损坏导致导致这种高温呢?检查水泵运转是否正常。检查气缸垫有没有损坏,必要时更换气缸垫。
-
请问我的这台车,冬天的时候,早上打火。转速很少,高到1000以上是正常吗?热天的时候,他早上打火。它转速还会上到1000以上。但在没有回到1000以下,车抖动历害,恢复1000转一下,就正常了。我这是大众新朗逸才两年车。谢谢师傅帮解答一下。
-
我开的是大众老朗逸车,2012年的有15万公里了,最近出现在低转速(1100转至1500转)急加油门时(尤其在三四档较明显),车辆有顿挫感,大概持续个两三下,转速一旦上去后就不会有顿挫感了,火花塞刚换了四只新的,问题依旧,用电脑检测过几个缸都会有过失火现象,请问大概会是哪的问题?首先换正规加油站的汽油使用一段时间观察一下。
-
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转怎么办?
东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-12
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
汽车知识
2023-10-19
-
大众高尔夫熄火后风扇一直转怎么办?
大众高尔夫熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众高尔夫熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众高尔
汽车故障
2023-12-12
-
大众朗逸冷车时散热风扇常转怎么办?
大众朗逸冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众朗逸冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众朗逸
汽车故障
2023-12-20
-
江淮瑞风熄火后风扇一直转怎么办?
江淮瑞风熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮瑞风熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致江淮瑞风熄火
汽车故障
2023-12-12
-
大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾
汽车故障
2023-12-20
-
大众捷达VS7冷车时散热风扇常转怎么办?
大众捷达VS7冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众捷达VS7冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
汽车知识
2023-10-19
-
一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转怎么办?
一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20