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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-段炳坛，很高兴为你解答。 -
发动机熄火后感觉发动机里面有种风扇转的声音，等一会就没了，然后水壶里的水会沸腾一下就没声音了
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技师杨继坤你好师傅，这种情况建议检查节温器温器有没有打开。检查节温器有没有损坏？检查防冻液冷却系统里面有没有空气。检查气缸垫有没有损坏导致导致这种高温呢？检查水泵运转是否正常。 -
水泵节温器都是换的新的
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空气也没有啊
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技师杨继坤更换之后就变成现在这种情况。 -
我感觉它这风扇转的不正常啊，有时候熄火后还一直转，停几秒转几秒就这样
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技师杨继坤这种情况：建议放出来的防冻液测量一下，和加进去的一样多吗？否则会高温的，如果加的少了，建议拆掉水箱上水管高处一端，打开个小缝，排空气，直到防冻液流出来，装好上水管，加好防冻液，再排高处一根暖风水管高处的一端，打开个小缝，直到防冻液流出来，装好所有水管，加好防冻液，着车，试一下，如果不正常，建议再排一次空气 -
不是，下水管不热然后更换的节温器和水泵总成！
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那我试试再给你说，师傅一定要给我说一下
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技师杨继坤嗯 -
那拍完空气还不行呢？
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技师杨继坤这个水温传感器是不是在这个节温器壳体上？ -
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技师杨继坤一般都是空气的事 -
拍完空气了
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技师杨继坤拍完空气之后又填进去多少防冻液呢？ -
水温传感器不在壳体上
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技师杨继坤嗯 -
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技师杨继坤有空气排出吗？ -
嗯，刚取下上水管不出水，暖风水箱上水管也不出水
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技师杨继坤打开上水管后，水壶里面的防冻液位下降吗？ -
不下降
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这一根小管子打开后下降，
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打着几分钟了，水还没冒出来
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水温显示九十了
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技师杨继坤那就证明排出空气了 -
小水箱下水管和水箱下水管还是凉的
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技师杨继坤小水箱上下水管温度一样吗？上水管上排空气了吗？ -
拍完空气好了
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但暖风有时热有时冷什么原因
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技师杨继坤这种需要检查冷暖风控制翻板。 -
跟暖风水箱有没有关系
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还有加油门冒一点白烟啊
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又不行了，温度高了
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但下水管热了
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技师杨继坤如果空气都排干净了，一会又会出现高温，这种情况有可能是发动机气缸垫损坏了 -
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技师杨继坤也会导致排气管冒白烟 -
温度到达数据流显示107度，水温表显示90
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技师杨继坤水壶里面开锅了？ -
没开锅，正常
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技师杨继坤那就没事 -
刚水温表也上100度了，又降下来了
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技师杨继坤水箱外面脏不脏 -
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技师杨继坤需要清洗吗？ -
不脏，我看着正常啊
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技师杨继坤嗯 -
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技师杨继坤节温器90度左右能打开吗？ -
数据流显示114度
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技师杨继坤水箱散热器风扇低速运转正常吗？ -
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技师杨继坤这种情况有可能气缸垫损坏了 -
下水管现在又慢慢凉了
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技师杨继坤节温器关闭了就凉了 -
那它这个水温表上温度忽高忽低这个跟表没关系吧？跟实际温度有关系吗
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技师杨继坤没关系的 -
是缸垫冲了吗
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路试电脑数据流实际温度一直在一百一十度往上，
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但没有开锅的现象，
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技师杨继坤建议再排一下空气试一试。 -
又排了一次，正准备要试试呢
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技师杨继坤嗯 -
稍等会我再告诉你情况
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它为什么数据流显示的温度跟水温表显示的不一样呢
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技师杨继坤现在温度正常 -
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技师杨继坤有可能温度单位不一样 -
正常，风扇也转了，但蓄水壶又是凉的，风扇已经转了
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技师杨继坤那就行 -
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节温器90度就打开了
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技师杨继坤正常 -
我路试一下
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技师杨继坤需要检查气缸垫 -
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技师杨继坤和缸盖平面和缸体平面 -
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技师杨继坤120度太高了 -
开锅了
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熄火后风扇也停一会转一会
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老师，直接拆缸盖检查吗
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技师杨继坤是的 -
好的
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这跟风扇有关系吗？
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怎样测试是不是跟风扇有关系么，打开空调开车试可以吗
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技师杨继坤没关系的 -
那我换缸垫
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技师杨继坤需要更换缸垫，磨平缸盖平面和缸体平面。 -
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技师杨继坤顺便检查有没有缸垫损坏的地方，比如说水道和气道有没有串通的现象。机油里面有没有防冻液？防冻液里面有没有机油？ -
防冻液里有机油，水壶底全是机油
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技师杨继坤这就证明缸垫损坏的可能性更大了？ -
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技师杨继坤顺便检查一下机油散热器 -
好的
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排气门发白，这是缸垫冲了吧
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缸垫铁的看不出来
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技师杨继坤先不要清洗，检查一下所有缸筒一圈的痕迹一样吗？有没有区别？ -
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技师杨继坤缸盖上油孔和周围的水道，这个位置仔细观察一下痕迹对吗？ -
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技师杨继坤有没有被水或者是机油冲刷的痕迹。 -
看着没有
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就是进气门取下来是白色的，感觉有水
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是排气门
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤这个地方好像是被液体冲刷过 -
应该是，我用磨石自己做平面了，明天准备装
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技师杨继坤缸盖和缸体平面是个特别平整的一个平面，甚至比玻璃平面还要平呢，我们一般找镗缸磨轴的磨平缸盖和缸体再安装。 -
那个代价太大了，司机承受不了
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换个石棉的缸垫应该比铁的好
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技师杨继坤石棉气缸垫密封性是比较好，但是没有铁的寿命长 -
对，这个再不用检查机油散热器了吧？开锅肯定是跟气缸垫有关系吧
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技师杨继坤是的，开锅和机油散热器没有关系。
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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大众菠萝1.4水温散热风扇是多少度开始转，你好根据你车问题描述分析 这个车如果说水温传感器没问题 更换了还是这样的 建议把暖风打开 水箱盖不要盖 然后油门2000转 这样测试下 把空气完全拍出来 谢谢
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大众12款朗逸水温上来散热风扇一直转，打开暖风一会儿就停了为正常现象，暖风打开它会散更多的热，水温下来了，所以风扇就停了。
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你好 11款朗逸 高速140公里速度 水温报警 之后暖气就不热 检查过暖风水箱进水管出水管都热 就是没热风 第二天早晨启动后有热风 但是上到90公里速度左右就慢慢降下来了你好，如果水温报警水温出现高温的现象，肯定是没有暖风的，首先是需要把水温报警，这个解决掉。 还有就是跑快了，以后温度下降，这个建议重点检查节温器
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11年朗逸 风扇常转 车子来的时候 水温高 风扇不转 换了电子扇 现在风扇转了 关电门也不会停现在的表现是风扇会停只是转的时间长，这个先要检查一下水温传感器数据才行，这个如果显示温度高同样会影响到这个
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11款朗逸开高速水温90,91度。城市里开水温一直在100度左右2度。之前换过节温器，正常了一段时间。现自己检查不漏水，防冻液几千公里也没少。请问是什么问题？市区行驶因为堵车这样散热不好就会导致温度高，首先确定不渗漏的话进行清洗一下水箱，检查一下水泵循环效果好不好。风扇是不是正常运转散热。
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12款朗逸水温正常风扇常转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况只要发动机不高温，一般都是正常的不用担心。 建议：大众车他只要风扇转了，一般都会常转的。 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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水箱水温不热 水温报警130度 哪的事
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前天晚上找你咨询过，后来睡着了，故障再重新说一下，冷车启动时，怠速会降下来，风扇也不高速转，四五分钟后，水温表显示80度左右，风扇高速转，怠速1200左右，差不多半小时左右后，风扇会停，风扇高速转的时候怠速高，下水管不烫，凉的，热风还是冷风不记得了，车子之前出过交通事故，侧翻，发动机有拆下来，没有维修，故障也不是每天都有，主要集中在刚启动的那几分钟，如果开始没有，后面基本不发生如果数据正常，风扇还是转，建议更换大风扇
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你好，大众朗逸故障读数p048000散热风扇促动1电气故障，更换了个风扇总成，水温达到100℃还是不会转现在要临时处理可以直接接这个小风扇的两根线到电瓶上就行，不需要单独装什么开关之类的
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