转速rpm

你好，根据你的描述，这是变速箱固件不匹配。车辆可以正常驾驶，但是，变速箱和发动机之间匹配值不好，在正常行驶中，车开起来容易顿挫。建议用电脑换回原来的固件

你好，这种情况，建议清洗下积碳，清洗节气门，喷油嘴的积碳！可能是积碳原因导致！

你把怠速马达给他换掉，换掉之后用电脑进入发动机系统，和之前的学习值都消除，然后你试一下看能不能恢复正常，如果能恢复正常说明就是怠速马达的问题，如果还不能恢复正常呢，可能是进气压力传感器坏掉了，或者是进气歧管有漏气的现象。进气歧管的密封垫密封不严，或者是节气门之间的密封垫密封不严，造成漏气，也都会出现这种故障

根据描述，通过数据流分析这个正时有问题，需要检查正时和正时链条

这个只是转速的意思，到位是1000转/min，不是故障。或者你拍图片发过来看一下。

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

rpm是转速单位的缩写。转速，是指单位时间内，物体做圆周运动的次数，用符号"n"表示；其国际标准单位为r/S （转/秒）或 r/min （转/分），也有表示为RPM。

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查怠速马达及更换。怠速马达拆了堵住怠速是否会正常呢。

肯定发动机电脑板接受一个负荷信号，指令高怠速。建议试车的情况下，读取数据流，怠速过高的时候，读取空气流量，进气压力，水温传感器，氧传感器的数据流，哪一项数据有问题，就根据这项传感器的上游下游及本身检查故障

这是转速指示，正常现象。

你好，该故障首先检查节气门到发动机电脑的线路是否存在短路断路搭铁的情况。进入数据流查看节气门位置1和2在不加油门情况下看电压是否正常，油门到底看电压是否异常。该情况基本上无非是线路和节气门还有发动机电脑这些可能。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

我给您诊断思路是：师傅你这个问题的话测量一下传感器到abs之间的线路的导通性看线路是否存在续接接触不良以及腐蚀的情况，线路都正常的话这种情况确定传感器和轴承没问题的话，就维修abs控制模块就可以了希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 出现这种情况的话，主要是因为你的怠速控制高于期望值，一般来说发动机的症状是发动机怠速高如果出现这种情况的话，主要是因为你的发动机节气门损坏或者发动机的进气系统存在漏气的情况，所以建议您先检查一下进气有没有漏气，如果没有漏气的话，直接更换节气门就可以了。 解决办法：检查进气是否有漏气，没有的话直接更换发动机的节气门。 希望我的解答能给您带来帮助。

检查传感器线路电压，这个故障多数是起动机故障

检查发动机链条是否磨损间隙变大需更换