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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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匿名网友师傅 你好 高压油泵我已经拆了
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匿名网友都换代价太大呢啊
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技师李文东
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匿名网友客户不愿意
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友看不出来啊
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匿名网友就是泄压很快 一熄火就掉五个压去呢
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匿名网友
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匿名网友这是故意码
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技师李文东
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匿名网友油嘴换了一个
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技师李文东嗯
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匿名网友这车大修过 大修的时候换了一个油嘴 然后车子没怎么开 基本放着在 最近冷车很抖 过来检查 发现机油里面都是汽油 泄压很严重 数据不到一分钟 熄火40多个压直接掉到5个 我想知道油嘴泄压有这么快么
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技师李文东
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匿名网友以师傅您的经验 判断 是油嘴还是油泵呢
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技师李文东
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匿名网友那我把旧的装着再检查下油嘴
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匿名网友这个油轨压力不保压吗
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匿名网友大众的车 熄火压力都会上升的啊
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匿名网友这个一分钟都没压力就掉到5个左右
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技师李文东
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匿名网友漏油出了油泵就油嘴 我知道 我现在就发现泄压这么快 感觉和唉大众奥迪的不一样 大众奥迪的如果像这样泄压 油泵指定坏了 我是想问你 正常的压力应该是什么样子的
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技师李文东嗯
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11年宝马730li N52发动机行驶中有时会报机油压力过低,其他一起正常,热车状态下发动机三千转以上保持十秒左右就会报机油压力过低,经测量压力只有1.5到1.7bar左右,不论怠速还是加油门压力没啥变化。发动机报1c0204发动机油压调节阀控制断路故障,但是调节阀正常工作车辆电脑检测存在机油压力调节器控制不着,这个故障就会影响到机油压力不足,或者是机油压力报警,那么车辆目前的解决方案就是必须要处理掉这个故障,车辆可以参考我发送的电路图进行一部分的检查测量工作,如果最终全部都确认没问题的情况下,只能是更换发动机电脑,然后试车。
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11年宝马730li N52发动机行驶中有时会报机油压力过低,其他一起正常,热车状态下发动机三千转以上保持十秒左右就会报机油压力过低,经测量压力只有1.5到1.7bar左右,不论怠速还是加油门压力没啥变化。发动机报1c0204发动机油压调节阀控制断路故障根据故障,确定测量电压没有问题,建议重新买电磁阀装车试车,先解决电磁阀断路,后再进行测试
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730仪表显示机油压力过低,小心停车是什么问题,滤芯换过,压力感应换过,本身没这故障,保险了才出现这个故障!机油用5W一40的!换了拆车发动机还是这样,想放油底壳看滤网,工程太大了。还有进气岐管那有一条软管是接哪里?从哪可以清洗到油底壳滤网拆卸油底壳清洗机油滤清器
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车子在怠速时 有时会抖一下 看了机油盖没有汽油味 这个是什么问题 但发现发动机饰板上那个盒子里有机油 看这个盒子的两条管是通往刹车助力泵和涡轮电磁阀的 这个抖动故障怎么解决1.真空泵内部漏油,更换真空系统部件 2.检查进气系统是否有漏气,检查喷油嘴是否有堵塞 3.检查喷油嘴型号,并重新匹配喷油嘴,然后清除故障码,重置混合气学习适应值
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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2014款740li豪华版,6万公里常规保养,车载电脑显示需要更换机油和制动液,想在网上购买后,到维修厂更换,想咨询下机油和制动液分别需要购买多少升?机油用美孚一号OW-40SN级的可以吗?机油6.5升。刹车油1升
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宝马N52B30发动机,没换废气阀时发动了车子看机油口的吸力,打开盖的瞬间有吱一声的吸气声,声音很清晰,有点响的,用手感觉吸力还是有点大的。换了新的废气阀机油口吸力还是老样子。你说正常的吸力很小的,这是怎么回事?发动机运转时打开吸油口盖子,转速一下子上到900多,然后回落,稳定后还是有760左右,废气阀那里还会呜呜地响。拧上盖子转速降到700以下,过半分钟才慢慢回到正常怠速。 还有显示空燃比,如图。什么因素会引起这状况? 还有车子怠速时,偶尔转速会突升到1400左右,然后迅速回落到正常,整个过程也就1秒多。这又是怎么回事?测一下曲轴箱真空度,或是堵上试试。
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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师傅你好!咨询下该车问题!N54发动机 车子提速到70以上踩深点油门就能明显听到前方丝丝的漏气声!车主反馈提速貌似没有原来顺畅有力!我接车后测试了烟雾!发现一条涡轮进气管破损!但是换上后貌似没啥改变!你们经常维修能知道大概那里问题多吗这个要看电磁阀那里的真空管,还有涡轮进气管,中冷器部位,如果没有漏气,加速无力,需要检查进气道积碳。火花塞,汽油滤芯等部件。
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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱,去年元旦跑了一趟浙江900多公里一趟,晚上去挡车牌开的比较快,来回都是140-180的开,回来后没怎么开,过年的时候看车辆状态机油量大概可能少了有2升多机油!应为之前一年都没跑过超400公里的长途,一年里也没少过机油,……请问我的车现在是不是有烧机油的情况了?……现在准备把机油换了刚好是一年时间了,里程没超过7000公里!想换了机油再试试会不会烧机油! 还有我的车在换机油之前有没有必要用嘉实多的发动机清洗液清洗一下再换上新机油去?我是前阵子在网上发现有发动机清洗液这个东西的!据说可以清洗发动机里面的油泥什么的!用这个清洗液会不会对发动机造成什么损坏?之前没用过这个东西!所以想问问师傅们平时用全合成机油有必要用发动机清洗液洗发动机吗? 还有我的740现在经常提示电瓶电压过低,放了几天就会提示!是不是要换电瓶了!自己买一个同型号的电瓶换上去行不行?要不要用电脑匹配? 有懂的师傅帮我解答一下这些问题吗? 非常感谢了! 下面图片是我说的那种清洗液!
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