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车辆电脑检测存在机油压力调节器控制不着，这个故障就会影响到机油压力不足，或者是机油压力报警，那么车辆目前的解决方案就是必须要处理掉这个故障，车辆可以参考我发送的电路图进行一部分的检查测量工作，如果最终全部都确认没问题的情况下，只能是更换发动机电脑，然后试车。
11年宝马730li N52发动机行驶中有时会报机油压力过低，其他一起正常，热车状态下发动机三千转以上保持十秒左右就会报机油压力过低，经测量压力只有1.5到1.7bar左右，不论怠速还是加油门压力没啥变化。发动机报1c0204发动机油压调节阀控制断路故障，但是调节阀正常工作
李文东
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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东车架号发来 -
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车子一直在正规地方保养，内部很干净
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技师李文东现在报警的这个故障提示与车辆的机油压力不足，有直接关系一会儿需要测量一下连接导线，确认导线是否有问题，在最终确认导线没问题的情况下，必须要对这个压力调节阀更换了。 -
最后一次换完机油出现机油压力过低报警之后把机油发出来用滤纸过滤没有发现金属粉
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技师李文东 -
压力调节阀已经更换过了师傅
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技师李文东 -
还是报这个故障，线路也检测过没问题
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技师李文东参考图片找到60003插头，拔掉之后测量27号线与41号线到压力调节阀之间的导线，测量导通是否正常？ -
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技师李文东在确认更换了压力调节阀，并且确认导线没问题的情况下，仍然存在相应的故障，必须要更换发动机电脑，而车辆目前持续提示机油压力不足，或者是在部分状态下提示机油压力不足的情况下，就必须要先对这个故障进行维修，这个故障会直接影响到既有压力的运行状态。 -
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技师李文东根据车辆目前反馈的维修结果，那么车辆维修建议就是更换发动机电脑。 -
电磁阀凉的时候不报，稍微工作几分钟就会报断路，但是调节阀还在工作
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线路两段也量过没断路
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技师李文东建议中华发动机电脑先解决当前的燃油压力调节阀故障。 -
线路到电脑板中间的接头也看了没问题
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技师李文东车辆在问题检查信息反馈的时候需要注意无论反馈任何结果，我这面全部认为这个是真实有效的，例如出现了实际的情况就是检查结果与反馈的结果，不一致，车辆并没有检查盲目性的反馈。我全部会认为这个结果是实际检查的结果错误的信息反馈就会造成下一步的检查信息方向发生改变，以及最终给出错误的维修方案。 -
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正常电源打开调节阀就工作师傅，您看调节阀打开的位置够吗
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这个是换下来的，也没问题
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技师李文东就看不出来，这个东西只能是更换之后测试，您说的这种看不出来 -
新件也是原厂件师傅
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技师李文东建议更换发动机电脑 -
师傅我想问下这个调节阀现在这样工作和不工作机油压力有变化吗
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技师李文东既有压力合理有效的工作，全靠这个电磁阀调节以及机油泵自身的工作状态。 -
现在是不论怠速还是加油门机油压力几乎没有变化
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只有1.6bar左右
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用机油压力表测量的数值
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技师李文东嗯 -
师傅，这个调节阀的位置是固定的还是会变化的呀
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技师李文东这个根据电脑调节需求 -
他这个电压是电瓶电压吗？
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我测量的和电瓶电压一样
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师傅，根据我给您的描述您判断现在是电脑有问题是吧？
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技师李文东结论是根据我提供的检查要求，你反馈的检查结果得出来的结论是需要更换发动机电脑。 -
好的师傅，我先把这个处理一下，谢谢啦
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技师李文东👌 -
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技师李文东车辆电脑检测存在机油压力调节器控制不着，这个故障就会影响到机油压力不足，或者是机油压力报警，那么车辆目前的解决方案就是必须要处理掉这个故障，车辆可以参考我发送的电路图进行一部分的检查测量工作，如果最终全部都确认没问题的情况下，只能是更换发动机电脑，然后试车。 -
目前还没用解决，不过给的建议很有帮助，对以后再遇到这种情况帮助很大。最后说一下车子不修了，所以没法看到结果了😂
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感谢
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技师李文东噢 -
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技师李文东客气了 -
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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