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技师刘伟这个情况要检查一下是不是缸垫冲了。如有疑问可以继续追问我,希望我的回答能够帮助你。祝你好运
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你好,我的车冷车的时候很好,热车水温升到正常了就怠速不稳忽高忽低,500-800转中间起伏,电脑检测没有故障码,水温在80-90度的时候怠速就忽高忽低,水温降下来了就怠速就好了,请问这是什么原因?根据你说的现象,感觉应该是进气系统有漏气的地方引起的,发动机热车之后稳定性变差,就是怠速不稳,你先检查一下进气系统。
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这几天天气热,中午出来怠速的时候水温过一会儿就高了,只不过很慢,但是开空调之后怠速水温就很高,但是没到红线了,风扇低速高速都转了,可是水温就是下不去,除非走开就慢慢就下来了,或者熄火从着车,完了电子扇就高速转了,慢慢就下来了,有时候怠速的时间长了,水箱的水就返回副水壶了,副水壶的水很热,完了熄火之后防冻液就又回去了,今天去修理厂检查去了,风扇低速转102度才开,高速转108度才开,但是开了怠速的时候水温也暂时下不去,温度上一百度的时候上水管很烫,一下也不能动,很烫,但是下水管动了就没有上水管那么烫的厉害,请问大师谁知道高温到底是哪的原因?只要车跑起来温度指针就在中间,但是怠速的时间长了就不行,尤其是开空调温度上的更快,高速转根本就转不下来水温,除非车走开才慢慢下来了。拆杠清洁。
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车子电子风扇经常高速转,水温表有时到100度,高速转的时候电脑检测水温114度,上下水管也热的,没有故障码,熄火重新启动后水温又能从一百零几降到八九十度,时间稍微长点儿水温又上去了,有时能下来,有时就下不来,风扇就高速转,请问这是什么原因?谢谢M274发动机水泵采用真空控制,该故障就是由于水泵真空控制部分出现故障导致的,需要检查真空控制杆是否卡滞,可利用诊断电脑促动水泵真空控制部分观察控制杆是否卡滞,如果卡滞只能更换水泵。
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停车水温直奔红线,轰油门水温立刻下降,电子扇正常运转。 我的车启动怠速至正常水温的时候,行驶一段距离之后,不踩油门滑行或者等红灯的时候,水温直线上升。此时电子扇正常运转,但水箱上下水管温差较大。踩油门转速提升到2000转以上加速行驶或者原地轰油门拉高转速,过一会水温立刻就会下降到正常区域。 开始怀疑是节温器有问题,但修理厂拆下水泵之后换了节温器还是不能解决反而更严重。 我有一个疑问,既然节温器坏了,水箱没有大循环只有小循环了,那么水温应该一直很高才对吧!可我的车只要猛踩油门行驶的时候水温都是正常的,只有松油门水温才会升高。究竟是不是节温器坏了呢???还是其他原因。麻烦老师帮我解答你清理一下水箱内及外表面翅片,检修是否存在漏水 密封不良
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我的是11年1.4升标志207三厢车,之前水温一直是90度很稳定,由于暖气管爆裂更换了节温器(89度),后面水温就升高了,到100度的时候风扇才转,高速跑起来的时候水温基本在90度或以下,尤其低速上坡发动机负荷大的时候水温就到了100度,风扇才开始转,求大神解答您好 您这种情况的话建议更换个水温传感器试下看,一般可能问题主要就是出在这里的。
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问题描述: 车在冷启动,车水温低的情况下,倒车R档不起作用。 早上起来,车水温最低情况下,R档,踩油门,车子没反应,明显空转。 要到车温完全正常以后才能倒挡。 但车温低的情况下,D档还是能走。只是明显变档会迟钝很多,有时候应该自动2档或者3档的时候,变不上去,发动机转速会很高。然后再忽然换挡,车子会顿一下。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过故障码以及数据流分析是变速箱上面的转速传感器部长我建议队长的传感器进行更换。然后再进行试车。
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你好,我的车原来水温从来没有上过90,现在只要等红灯或者缓行,水温就一直升到99风扇才启动,到92度左右又停了,如此循环。水温表正常,冷却液在高低位中间位置,没有急加速。当水温高时,我打开空调制冷,水温降到83左右。森雅M80这款车冷却风扇有高低速挡吗?是不是低速挡坏了?还是其他什么问题?请大师帮忙指点一下。一可能是水箱内部太脏或者散热不好造成的,建议清洗一下水箱内部,二可能低速风扇不工作,需要检查一下风扇本身或者检查一下低速风扇插头或者重新连接
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买的二手车,14年3.6精导,4.5万公里,以前没有开过这类车,不知道是故障还是正常,散热器风扇经常强转,就是那种类似夏天开空调后风扇的那种转速,声音很大,仔细观察后发现情况如下:怠速原地不动,水温表,上下水管,水箱,风扇转速都是正常的,试车高速一百公里,也是一切正常,下水管温度略低于上水管,风扇正常转动,城区道路行驶停停走走二十分钟左右,风扇开始强转,此时,水温表显示正常温度,上水管温度正常,下水管没有温度或者温度大幅低于上水管,水箱温度很低,手都可以伸进去,变速箱温度102度(不知道有没有关联),一直强转,如果此时熄火再发动,才会停止,已经更换节温器,水泵,节温器更换前通过了煮水试验,完全能打开,关键是,水温表准确显示水温正常检查温控开关是否工作正常
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我的车是本田雅阁五代cd5是96年的车!车况一直很好!已经行驶了25万多公里!但是现在怠速高,早上起车的时候怠速就2000转左右,要热10分钟左右水温表起来才会降到1000转左右!天气越凉怠速越高!跑一段时间水温上来稳定之后怠速才能降下来,但是跑着跑着水温表突然归零,怠速直接就上去了!有人说是水温传感器的毛病,可是我查雅阁cd5有4个水温传感器不知道该换哪一个,也不知道是不是水温传感器的事!求大师帮忙解答!谢谢!
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10款八代雅阁2.4昨天开好好的,早上起来着车发现仪表显示VSA和三角黄色感叹号灯还有发动机故障灯亮,但一会发动机故障灯不亮了其余两个常亮,起步给油时发动机发闷,发动机转速忽高忽低,水温指示一直到最高,后来熄火水温指示正常了,但其它症状还在,求大家告知一下什么原因?
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开瑞优劲水温升高慢怎么解决?
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