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技师张叶峰您好可能是阀门出现了漏气的情况，建议您找专业的人员来看看维修。
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帕萨特B5，最近俩月车子出现动力下降，冷车不好启动，反复启动两三次怠速才正常最近两个月开始出现第四缸工作不好拔掉点火线圈发动机怠速运转不是很大区别，换了点火线圈和火花塞清洗节气门没啥效果。请问大师故障原因是什么，自已判断四缸闭气不严实和三元催化堵塞了。你好，这种情况有几个原因，需要依次检查，火花塞，喷油嘴，点火线圈，发动机机械部分，前三个可以通过对调的方式来判断，最后一项是需要用气缸压力表测试的
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我有一台4G13s型号的FRV，使用公里数8W。平时都按时更换机油以及常规保养，未发生过缺水缺机油的情况。最近车辆开始出现冷车启动困难，上周去修理厂清洗节气门以及更换火花塞。当天回家以后就出现尾气味道很大，并且伴有汽油味和冒蓝烟的情况。在拆开检查以后发现4缸喷油嘴不工作，再更换火花塞以后问题依旧存在（4缸高压线工作正常，火花塞也工正常点火）。请求帮助一下，判断是什么原因导致。
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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPC。求大师帮忙分析一下原因
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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPS。求大师帮忙分析一下原因
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12年的丰田RAV4顶配，跑了75000公里了，买回来之后就出现发动机故障灯亮，这个灯一亮就跟着防侧滑的灯亮，持续出现，刚开始电脑去解除故障码解除以后开着没一会又亮了，一直找问题的原因，从油品上，加好油也不行，还有其他问题更换火花塞，直到上次简单清洗节气门后有四五天灯才亮，这次又清洗喷油嘴跟节气门以后，这次的灯亮有十天左右，维修说需要更换节气门一千多块钱，不知道这情况需不需要更换节气门还是节气门脏了的问题？
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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPC。求大师帮忙分析一下原因 已向您提问过，说要换节气门。现在节气门换过了，还是同样的问题，大师帮我再想想？
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2011年10月沃尔沃xc60发动机抖动，气缸混合气故障，火花塞闷油，更换过很多次。传感器也更换过，喷油嘴更换，连变数箱也更换过。但4s店始终没有找到故障原因，转速过高就像掉缸一样，排出黑烟，发动机抖动，不提速，但是等待几个小时后车辆又能工作，谢谢专家！
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异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 （2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 （4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 （5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
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起亚K2,1.6顶配，11款。前几天去保养做了清洗节气门和喷油嘴，随后就出现汽车不着火，全车有电，油泵工作（可以听见声音），就是发动机不工作，反复打火几次后打着，热车不会出现这种情况，修车师傅还调了刹车开关，想问下，这种情况是什么原因引起的，和我前面的保养有关吗？可以解决这问题吗？，谢谢建议检查一下节气门和喷油嘴
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雪佛兰乐风，09或者10年的车，改过气了，最近老是缺缸，怠速不稳，去汽修厂检查是3缸不工作，换了火花塞跟缸线也不管，也没能查出具体原因，但是下午开一缸又不工作了，现在是一三缸不工作，跑起来就好了但是很肉没劲，跑上一会一缸又没事了，但是三杠始终不工作，求师傅告知怎么回事，是油泵有问题了还是怎么回事
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油漆起桔皮什么原因，油漆起桔皮什么原因造成的
《油漆起桔皮，原因何在？》 环境因素 咱河南话说，“怪冷的天儿，还刮着大风，这可咋弄啊！”这要是在喷涂油漆的时候遇到这样的环境，那可就麻烦了。因为温度太高，作业环境有风，且风速过大，都会影响油漆的流
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活塞顶部穿孔原因引起，活塞顶部穿孔原因引起什么
发动机活塞穿孔原因大揭秘！ 嘿，家人们！今天咱来聊聊发动机活塞穿孔的原因。你说这好好的活塞，咋就穿孔了呢？这事儿可不小，得好好说道说道。 活塞穿孔的原因之一：配合间隙过大 活塞与汽缸的配合间隙过大，这
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两冲程发动机常见故障，两冲程发动机原理图
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下排机油主要什么原因，下排气排机油
下排气排机油，咋回事儿？ 嘿，家人们！今天咱来说说这“下排气排机油”是咋回事儿。你要是发现车底下有油乎乎的一片，别慌，咱接着往下看。 发动机的“小秘密” 这“下排气”啊，就像是发动机的“小秘密”。它的
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两冲程发动机故障，二冲程发动机故障
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发动机活塞异响的原因，发动机活塞异响的原因有哪些 今儿个咱来聊聊发动机活塞异响的原因。这可关系到咱的爱车能不能正常跑路，所以可得听仔细了。 发动机过热 发动机过热，那可了不得！就跟人发烧一样，机器也会
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