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技师韩怀超你好,可能里程表传感器不行了。
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匿名网友公里一切正常啊
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比亚迪F3行驶4.6万多,现在出现怠速高,清洗节气门后有换怠速马达,还是怠速高故障灯长亮,怠速不定时就高有时跑着跑着就高了或有时就正常了,去四S店清除故障码,前面清除隔几天有出现故障灯亮,怎么回事呀?根据描述,这种情况一个就是进气系统有漏气或者怠速马达卡滞了,具体需要用解码仪查看一下发动机内的故障代码。
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车是比亚迪f3 09款 发动机正常 温度表显示温度很高 解码测试温度正常 温度表在红线 亮红灯 熄火后立马点火 温度表回归正常 节温器已拆除 温控开关更换 低速或者怠速 温度表显示不正常 高速时偶尔不正常 请问下怎么修复 修车厂建议更换水箱及水磊 这是水箱跟水磊的问题吗?这种情况不是水箱和水泵的问题,重点检查水温传感器线路,和搭铁线路,有短路损坏,需要及时修复线路,如果线路正常,一般是水温传感器本身损坏。
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09款,比亚迪F3怠速怪现象,一般时候怠速正常,偶尔非正常熄火,如,起步焖熄火,第一次启动未能着火,则,怠速没有,数次启动也不能建立怠速,必须带油门启动后行驶一段,期间松油门利用惯性促火几次后恢复正常,已换了怠速电机,清洗了节气门,换火花塞,空滤,现在怀疑行车电脑
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13年比亚迪F3,无故熄火,在路上走试发动机故障灯一亮油门加不起来,过三秒灯熄了又正常。但没有故障码,而且在怠速时会熄火,不是抖几下才熄,而是直接无故熄火,熄火后再打还是打的着。
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大师我问下,我的是13年比亚迪f3,今天车正常行驶中有很大的顿挫感,等红灯时自动增加油门,大时能加到四五千转,下不来,只能关钥匙门,油门小的时候一千五到一千,忽上忽下,去年有这样的毛病,清洗节气门,换的怠速阀,后来几乎没啥事,但还是偶尔发生一回,这回连着两天都有这样的情况,而且越来越频繁,麻烦大师帮忙你好根据你描述的问题,需要检查怠速马达,希望对你有所帮助
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比亚迪F3:15年3月出厂的,行驶三万五千公里,半年前故障灯亮,正常行车偶尔出现卡顿就像突然断油又突然供油一样(表现在2档3档),偶尔怠速高(2000转,)检查后说是节气门脏。清洗节气门,进气道等无效,换了一个原厂废气在循环也无效,换个修理厂第二次检查说启停系统故障,清除后一天过后又亮了,有换修理厂说节气门传感器电压低,说不影响使用。近期更加频繁,行驶卡顿,怠速偏高频率增加,当怠速高时候拔掉节气门传感器后立刻恢复正常,又检测后显示节气门传感器电压低。线束通电,有五伏电压。就是传感器有问题。没有通电就是线束或者电脑版。还有节气门位置传感器也是要检查一下
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比亚迪F3 刚买的09年的二手车 买的时候没问题还开了一晚上和过户没事 第二天 换了四个火花塞 说是时间长了 怕燃烧不充分 有积碳 换了然后就出现 空挡熄火 等个红绿灯的时间就熄火 还有时候挂档给油走不动 找了几个修车师傅说是怠速马达 换了没用 还有不知道什么传感器 也是不行 一熄火故障灯亮 立马点火也能点着 麻烦师傅们给出出主意更换火花塞后出现偶尔熄火亮故障灯 建议确认火花塞型号以及更换过程中线束有没有损坏
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08年比亚迪f3,已改天然气,故障是凉车起动怠速不稳,着十几秒后就灭车,启动3-5次后才能正常。如果关闭气后(关闭后当时不好用),只烧油跑100公里后,故障自动消除。只要烧气后,第二次凉车就故障重现,然后再烧油再跑100公里后故障又消除。。本人反复测试过N次才有此规律。注:高压线,火花塞已换,喷油嘴和节气门,和空气流量计,怠速阀都已清洗,无效果。望各位高手指点。
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05年12月比亚迪F3跑了22w公里 问题一:车遥控锁车锁不上,按遥控器上按钮灯是亮的,解锁就正常。拆开遥控主机看了主板按遥控锁车时,主板上面的灯会闪说明接收的到信号,图上那一条线是锁车控制线? 问题二:车在正常行驶时,水温表会突然变成0有时候4分之1那位置在开一会又变回正常二份一位置,还有灯红灯的时候偶尔会出现转速自动上升到2000多转然后马上又正常了,麻烦各位大师,详细说下我该怎么解决。
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我的车是比亚迪F3二零一三年十一月份的车,从清理油路后现在有时车一启动就两千五百转,一直不会下降,跑起来又正常了,只要离合器一踩油门一放马上又飙到两千五百转,有时开着开着或者熄火了就不会了,偶尔就一次这样,10多来天前一次,刚才下班回家又会了,现在又正常了,打电话问给我清理油路的师父说可能是怠速马达的原因可能要换,请问各位大师大神们这是怎么回事应该要处理那些地方…跪求答案
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09年比亚迪f3值得买吗
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09年的比亚迪f3带天窗是哪款
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