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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师韩怀超把节气门位置传感器。检查一下,还有检查一下汽油压力
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1558356613大师,我是车主,昨天检查说是电路问题,我都不知道怎么好了
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技师韩怀超看节气门位置传感器的插头有没有虚接的
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1558356613我发错图片了
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技师韩怀超重新发
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1558356613
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1558356613
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技师韩怀超主要是节气门位置传感器
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1558356613那到底是传感器坏掉了还是电路的问题啊
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技师韩怀超线束通电,有五伏电压。就是传感器有问题。没有通电就是线束或者电脑版
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1558356613拔掉插头检测有一根是12伏,两根是0.02
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技师韩怀超没有五伏的。就是看线束有没有短路,磨破,都是正常的话就要看电脑版
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1558356613哦,那我明天检查一下电线,如果是电脑版应该怎么办呢
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技师韩怀超拿去维修,汽配城里面有专门维修电脑版的
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1558356613哦,好吧
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您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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F3故障灯亮,怠速高,更换过怠速马达,节气门传感器,凸轮传感器故障灯亮怠速又高,这种情况是要先根据故障码的含义来检查故障原因,不要盲目换件。
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2001款比亚迪F3,怠速时怠速高2000转左右,有时又正常的。洗过节气门和怠速马达洗后怠速正常了,跑了几千公里后又出现怠速高的现象,请问大师这是什么问题?是怠速马达坏了吗?你好,清洗了节气门,怠速马达还是这样,就是怠速马达有问题,卡住了,要更换一个,还有进气压力传感器清洗了
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比亚迪F3怠速突然变高2000,之后用化油器清洗剂洗节气门和怠慢马达之后,现在怠速只有400多转,加油还会熄头,.故障灯还亮起,这是什么原因,怎么才能回到正常。谢谢和您说的这种现象来看,感觉很像是怠速马达的问题,但是您这里提到热车之后,怠速就正常了,那么应当首先确认一下水温传感器的信号是否正常?
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我的是15款比亚迪F3,跑了3万6千多公里,上个礼拜在高速服务区出现不好启动,然后修车师傅给清洗节气门和怠速马达,洗后当时没问题,跑300多公里后,出现怠速2000以上 是怎么回事?根据客户反应情况,这个应该是怠速马达不好了,造成怠速不稳,还有就时检查线路,依次排除故障。
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徐师傅你好。 比亚迪F3,2012年款带天窗手动1.5。怠速高1800转至2000转,拔掉节气门位置传感器插头怠速正常。(但加油减油门时反应慢) 节气门位置传感器已经更换 怠速马达已经更换,节气门干净(前几天在修理店读取故障码是,节气门位置传感器线路电压低,修理店清除故障码后稳定了,改天启动车辆怠速仍然高) 什么原因? 【车型:比亚迪F3 2012款 节能版 1.5L 手动豪华型】既然是断开节气门位置传感器之后,大夫就出现正常的现象,应当用电脑读取节气门位置传感器的怠速触点信号以及水温传感器信号。
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温师傅你好,12款BYDF3,最近差不多有2个月了吧,车正常行驶中怠速突然增高(有时候能最高达到5000转,基本上4000转),修车朋友用清洗剂给喷了喷节气门,换了个怠速马达,第二天车行驶途中,怠速突然增高又发生了,熄火后重启动回复正常,行驶一会又突然增高,就这样怠速突然增高反复发生。(哎,怠速增高时一开始一个人修车师傅给换了个怠速马达,正常行驶了一个月,现在这种情况又发生了,也给换了个怠速马达,还不好 )更换原厂怠速马达,检修怠速马达插头线是否电阻过大虚接或磨损。
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我的是17面买的比亚迪F3,今年老是出现怠速升高的现象,前一次两千到三千转,清洗了一下节气门好了,这一次又出现了,换了一个怠速马达,但是好了没几天今天又不行了,直接奔四千转去了这种情况建议检查下节气门位置传感器这里,可能是节气门传感器这里给电脑的信号不正常,导致电脑控制怠速马达工作了,像这样的带怠速马达的节气门,如果出现问题,建议最好连节气门位置传感器一起更换
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