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技师曹桠玮您好，心里作用而已，温度不高了可以放心跑长途的，新买的节温器是坏的，配件坑了修理厂，修理厂估计耽误了您的时间，不好意思跟你解释，跑长途时做个长途检查、多注意水温表就行了，希望能帮到你。 -
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匿名网友是原厂配套的
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11年2月份手动挡长城c30，车子来店时高温了，我给他换了缸垫子并且修磨了缸盖底平面，节温器也拆掉了不装，还是不管用，开几天防冻液就缺了，又高温。没有发现有漏的地方，打开水箱盖观察还是冒泡泡，是缸垫不密封的样子，难道是缸体平面也变型了？这车缸体是铝的。1.根据你的描述，你的这个情况，应该是因为缸盖可能出现变形，密封不好导致，或者是因为缸垫问题导致的 很高兴为你解答
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曹师傅，车子来店时高温，经检查防冻液缺失，重新加注后来段时间又高温，而且水箱口冒泡反水，急加速时加重。怀疑气缸垫冲了，随后更换了气缸垫并把缸盖平面进行加工，问题依旧。后又将缸体平面进行了加工，并更换了缸垫，节温器，水泵，水箱，水箱盖。问题依旧，。今天进行了第三次拆解，怀疑缸盖或缸体有裂纹，拆开后也没什么发现，这到底是怎么回事？检查一下缸盖有无变形。看看缸垫有无问题。检查一下火花塞燃烧怎么样。有无烧水现象，然后检查一下水泵水箱是不是有问题。看看那个缸体有无沙眼。检查一下电子扇工作怎么样。检查一下是不是水温虚高。处理线束搭铁。加装搭铁线。然后再试试。看看水温怎么样。
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11年的长城c30手动挡，车子来店时高温了，发现防冻液缺失了，随后我加了防冻液重新启动车辆发现水箱口冒泡反水，所以认为是汽缸垫损坏，更换汽缸垫并将缸盖送交机床加工了，装复后还是没能解决问题，依然冒泡反水，开几天后防冻液就从腹水壶反滚溢出没了，于是又拆开把气缸体表面也用机床加工平重新换了缸垫子，依然是没有效果。还更换了节温器，水箱，水箱盖子，风扇也检查了没问题。难道是缸体或缸盖某处有裂纹导致气体冲入水道？抱着这个疑惑今天又拆掉了缸盖，依然没什么发现，到底是哪里出问题了？请师傅们帮着分析分析，不剩感激密封性应该是问题不大了，只能去考虑缸盖本身的问题。
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各位师傅晚上好，我是台长城C30的车,现在跑了4万7千公里，尤其在低速开着空调行驶时水温时高时低，有时候水温直接跑到红线，吓得我直接停车死火，前一个星期开到一个私人修理店把水箱清洗了，还换了冷却液，虽然当时是有所好转，现在又和没搞之前一样的症状，前一天又开到修理店，让他试了一个小时也没有检查出症状来搞得挺郁闷的，修车师傅只是怀疑发动机气缸垫不密封，但是试了之后还是没有结果，现在我也很少开，怕水温高冲缸，所以麻烦各位师傅能够回答越详细越好谢谢了！打磨搭铁线
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我刚买了一辆二手的长城c30-4年多的车在河北辛集往天津静海回家的途中由于心切回家忘了看水温表开锅了发动机打不着就在就近修理了一下换了缸垫磨了缸盖就回家回家的途中7-8十迈速度水温在正常范围之内超90迈水温就上去了提速也提不上去请问师傅们这高温怎么造成的？机器是不是得大修啊？
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10年长城C30手动1.5升，跑了7.7万公里。里程6.1万公里的时候去了趟西藏，途中缺水开锅，修理厂说是气缸垫冲了，由于缺乏配件，只把节温器拿掉坚持开回家。到如今又走了差不多1万公里。 由于每天只是接送孩子上下课，日行程不到10公里，每200公里需要加一次水，水箱换了全新的。问题出来了1.机油盖没卤白色水珠，修理厂师傅说不太像冲缸现象。2.付水箱有水，主水箱没200公里需要加水一次。3.水温传感器没换，水箱全新，每次堵车水温会偏高5-6格，风扇会转。4.水管接头全部打了防水密封胶。 到底怎么了？怎么判断问题出哪了？
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我的是11年10月的长城c30，10万公里气门下陷在4s换了缸盖，换完之后感觉车风扇扇的勤，震动大，外面温度不高风扇就开始工作，后来换了节温器还是那样，就没有管，也没什么反正，等夏天天气热时，温度超过31度在市区就不能用空调了，一用空调站红灯那里立马高温报警，30度以下还能勉强用不容易高温，走高速也不高温，之前没有换缸盖时从来没有高温过，即使室外温度三十七八度，求专家解答，如果换个大点水箱可以吗？水箱原车一个风扇，可以换成两个的风扇吗
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师傅好，我的车是12年的长城c30，跑了快13万公里，车的毛病是，一到冬天怠速900～1600转来回跳，然后仪表盘的黄色小扳手就亮了，熄火在打着一两次然后又好了，一个月这样的情况出现三五次，我们这的修理师傅说节气门和油门传感器不行了，该换的也换了，还是不行，还有的师傅说是电脑版的事，我也不懂，去修理厂把仪表盘的小扳手解码，车有正常了，在开几天这样的毛病又出现了，只在冬天出现，夏天是好的，求解，谢谢可能的原因就是节气门故障，发动机线路故障，发动机电脑板故障，还有外界有干扰。排查线路检查线路有无断路，断路，或虚接情况。检查车辆上有无干扰。刷新发动机电脑板程序。
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你好，我的长城c30，2012年，跑了58000公里，最近几个月经常水箱高温报警，特别是塞车，或者等红绿灯的时候经常。然后我换了冷却液，依旧如此。还有开空调情况下，报警少些。跑高速，一次都不会报警。用蓝牙插解码器看到冷却液都是在94度汽车就亮红灯。（风扇到一定温度能自己打开，正常转。节温器也正常）大师，请问是什么原因呢？还有这款车正常多少度会水箱报警？去好几个修理店，人家都说，要不说没问题，要不就找不到原因。处理搭铁线
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11年的长城C30，跑了5万多公里，最近出现这个问题。水温上了4格后过一会儿就自动熄火了，然后要等十几分钟等温度降低才能点火。熄火的状况是钥匙插进去仪表盘灯不亮，大灯开不亮，升降窗能动，感觉只有小功率电，等十几分钟温度低了再插钥匙进去，灯就亮了一切正常了。已进行的维修有:清理油路积碳，换火花塞，节温器，加搭铁线，检查水箱都没问题。我怀疑是不是行车电脑除了问题，温度超过四格就自动断高压电停止运行，保护发动机。但是四格，五格水温并不是最高完全没必要熄火保护啊。求如何解决这个问题。
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307故障灯与节温器，307故障灯与节温器有关系吗
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节温器换了是什么原因，节温器刚换上就坏了
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马自达6节温器不工作，马自达六节温器
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2024-06-19
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节温器发生故障的原因，节温器发生故障的原因有哪些
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2024-08-07
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