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技师任德智根据你描述的故障现象,建议您先检查可变进气电磁阀插头有无虚接,执行器是否动作,若没问题,重新匹配一下,若还不行,检查可变进气道传感器和进气歧管总成。
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技师任德智故障多久了
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技师任德智突然这样的吗
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技师任德智还是维修过什么
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陶**维修过喷油嘴
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陶**突然之间有的
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技师任德智先检查一下可变进气翻板轴动不动
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技师任德智翻板轴的电磁阀插头有没有插
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陶**
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陶**插了
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技师任德智加油门翻板轴动吗
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陶**清洗过近期翻版
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陶**动
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陶**加油动
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技师任德智加油门,数据流显示正常吗
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陶**
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技师任德智这数据流也不对啊
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陶**
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陶**踩油门这样的
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陶**咨询咨询是不是传感器坏了
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技师任德智嗯嗯,数据流不对
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陶**这个得怎么弄
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陶**是需要直接更换传感器么
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技师任德智你从新匹配一下试一试
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陶**匹配完之后还是有
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技师任德智这个有的单独更换传感器不一定能好
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陶**
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陶**那得怎么弄具体
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技师任德智你看一下进气歧管里面的翻板轴动不动
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陶**动
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技师任德智那就先更换原厂的传感器
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陶**更换后不好还有其他什么原因
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陶**清洗过
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陶**清洗过没好
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技师任德智更换过不好,就得更换进气歧管总成
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陶**你好
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陶**如果是电磁罚故障
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陶**会抱什么码
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陶**
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陶**现在是这个故障
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技师任德智电磁阀坏可以,翻板不会动的,也不会工作啊,电磁阀控制执行器工作的
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陶**也就是说现在这个故障就是可能是传感器来的
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技师任德智对,传感器或进气歧管本身有问题
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陶**行 我拆下试试
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技师任德智好的
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大众CC进气管风门位置传感器,运行控制传感器,不可信信号车辆故障现象是发动机进气风门位置传感器不可信信号,一般情况下只要传感器电路正常只需要更换进气支管就可以解决问题,但进气支管是更换过新的,故障依旧,经过测试发现进气歧管风门控制机构不工作,由此可以判断问题出现在真空管路,建议首先检查真空管路是否通畅,有无堵塞漏气,其次检查真空泵真空吸力是否正常,希望我的回答能够帮到你,感谢使用汽车大师!
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一汽大众cc,报p201500进气风门位置运行控制传感器不可信信号进气歧管电磁阀两根线,扒掉插头测量一根电源,一根信号电脑板控负,占空比信号电压在2到3v左右,如果线路正常,检查一下真空管管路有没有问题,真空正常,检查一下进气歧管位置传感器,三根线扒掉两个5v,一个0v,测量线路全部正常。重新更换进气歧管总成。这个进气歧管需要更换原厂配件,副厂好多不好用。另外你也可以先做下基本设定,如果没法通过,重新更换进气歧管
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大众cc报进气支管风门位置传感器不可信信号更换进气支管,同时需要清洗进气道积碳。如果还是不行,需要检测测量线路。
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大众CC进气管位置,运行控制传感器,不可信信号,请问是什么故障?怎么解决?先检查一下进气歧管执行器推杆加油门2500转有没有动,推杆可以动,检查机油滤芯边上的进气歧管位置传感器三根线,扒掉插头测量两个5v,一个搭铁,线路正常,进气歧管损坏。报这个故障码都是进气歧管总成损坏,更换正厂的进气歧管总成问题就可以解决。
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11年大众cc,电脑显示故障,进气管风门位置,运行控制传感器,不可信信号,请问如何处理?首先拆进气歧管下来检查进气歧管门帆板是否有松动 如没有松动就换掉帆板位置传感器即可
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09年大众CC报进气管风门位置不可信信号读取142组数据 实际值根理论值差不多的
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大众cc报故障风门位置传感器不可信信号检查电磁阀是否正常卡制
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一汽大众CC凸轮轴位置传感器信号过大,难启动,一清故障码缺火
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2013年大众CC1.8T,进气支管流道控制(TMRC)电气故障静态,进气支管风门位置/运行控制传感器:不可信信号静态,还有好几个?这是那的问题?检查进气歧管电磁阀真空管有没有断的,有没有堵的,如果都是正常的,然后就换进气岐管总成,并清理进气道积碳。
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一辆12年的大众cc故障码报进气风门位置!运行传感器不可信号。更换了传感器之后几天又亮了 请问擅长大众的师父这是什么情况你好,根据你的描述,这个一般都是更换总成的,如果更换传感器还需要考虑翻板真空阀这个位置是否正常。
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迈腾风门位置传感器故障,迈腾进气管风门位置传感器不可信信号
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