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技师姜旭你好，我是汽车大师银牌技师-杨玉彬，很高兴为你解答。 -
百**6你好
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百**6
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百**6大众CC
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技师姜旭车辆有什么故障现象吗 -
百**6有
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百**6
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技师姜旭进气管风门位置传感器是安装在进气歧管上面的 -
百**6进气管换的新的
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技师姜旭主要是检测进气歧管内部翻板打开的角度 -
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技师姜旭换过之后故障依旧吗？ -
百**6对
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百**6跑两天又出现了
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技师姜旭你检查一下进气歧管真空罐上面的气管连接有没有漏气的地方 -
百**6没有
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技师姜旭原地猛踩一脚油门，看一下进气歧管上面真空罐的那个拉杆有没有反应 -
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技师姜旭正常情况下，那个拉杆一脚油门是可以拉到底的 -
百**6他上面有一个电慈阀
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技师姜旭不用管电磁阀 -
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技师姜旭不是电磁阀问题 -
百**6加油没反应
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技师姜旭那个黑色圆形的真空罐上面有个拉杆，是控制进气歧管里面翻板的 -
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技师姜旭如果没有反应就是真空管这一块的问题 -
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技师姜旭你仔细检查一下真空管是通向哪里的 -
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技师姜旭有没有漏气的地方 -
百**6师傅能加微信好友吗
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百**6看不引
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百**6到
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技师姜旭平台是不允许的 -
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技师姜旭你把真空管那一块拍个照片发给我 -
百**6好的
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百**6明天联系怎么能找到仆
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百**6明天怎么能找到你
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百**6上面打错了
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技师姜旭明天如果联系我是需要另外向平台付费的 -
百**6这个管从真空助力泵通到进气管电慈阀，
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百**6可以的
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百**6电慈阀到进气管反扳
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技师姜旭真空泵上面真空管连接处有一个小气嘴一样的通风口，你检查一下有没有堵住 -
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技师姜旭你现在不在车辆旁边吗 -
百**6打着车后，这个真管子吸力大
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百**6不在旁边
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技师姜旭还有就是检查电磁阀有没有卡在关闭位置 -
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技师姜旭真空泵上面真空管连接处有一个小气嘴一样的通风口，你检查一下有没有堵住，这个小嘴是不能堵住的 -
百**6原厂新的进气管，电慈阀
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技师姜旭那问题应该就在真空管上面 -
百**6发动机上的真空泵通往刹车助力泵
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技师姜旭是的，重点检查这一根管子 -
百**6分出一个小管子，小管子就是到进气管
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技师姜旭没错 -
百**6这根管吸力大
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百**6主要是电慈阀
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百**6电慈阀在什么情况下打卡
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百**6打开
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技师姜旭稍等下回复你 -
百**6好约
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技师姜旭电磁阀只有在发动机高转速时打开 -
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技师姜旭电磁阀如果有问题是会报故障的 -
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技师姜旭你重点检查一下我上面说的那个小气嘴是否通畅 -
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技师姜旭因为它会影响到真空吸力的大小 -
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技师姜旭真空管里面的真空度是由真空泵提供的 -
百**6好的
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技师姜旭因为我之前有遇到过你的这种情况 -
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技师姜旭故障是由于小气嘴堵塞造成的 -
百**6谢谢
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技师姜旭不客气 -
百**6小气嘴在，发动机真空泵
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百**6
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百**6
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技师姜旭上面的管子 -
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技师姜旭那个很短的分叉头子就是 -
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技师姜旭连接真空泵那一头 -
百**6好的
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百**6通是对，还是不通是对
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技师姜旭通是正常的 -
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技师姜旭需要拆下来检查 -
百**6好氐
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百**6这个换进气管要匹配吗
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百**6换新的是不是要做基本设定
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百**6在吗
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技师姜旭不需要 -
百**6好约
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一汽大众cc，报p201500进气风门位置运行控制传感器不可信信号进气歧管电磁阀两根线，扒掉插头测量一根电源，一根信号电脑板控负，占空比信号电压在2到3v左右，如果线路正常，检查一下真空管管路有没有问题，真空正常，检查一下进气歧管位置传感器，三根线扒掉两个5v，一个0v，测量线路全部正常。重新更换进气歧管总成。这个进气歧管需要更换原厂配件，副厂好多不好用。另外你也可以先做下基本设定，如果没法通过，重新更换进气歧管
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大众cc报进气支管风门位置传感器不可信信号更换进气支管，同时需要清洗进气道积碳。如果还是不行，需要检测测量线路。
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进气管风门位置 运行控制传感器不可信信号 大众cc11款 2.0t根据你描述的故障现象，建议您先检查可变进气电磁阀插头有无虚接，执行器是否动作，若没问题，重新匹配一下，若还不行，检查可变进气道传感器和进气歧管总成。
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大众CC进气管位置，运行控制传感器，不可信信号，请问是什么故障？怎么解决？先检查一下进气歧管执行器推杆加油门2500转有没有动，推杆可以动，检查机油滤芯边上的进气歧管位置传感器三根线，扒掉插头测量两个5v，一个搭铁，线路正常，进气歧管损坏。报这个故障码都是进气歧管总成损坏，更换正厂的进气歧管总成问题就可以解决。
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大众cc报故障风门位置传感器不可信信号检查电磁阀是否正常卡制
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11年大众cc，电脑显示故障，进气管风门位置，运行控制传感器，不可信信号，请问如何处理？首先拆进气歧管下来检查进气歧管门帆板是否有松动 如没有松动就换掉帆板位置传感器即可
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大众cc进气温度传感器信号过大。您好，根据您描述的情况。检查一下废气阀。看看是不是废气阀漏油导致的
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大众cc进气温度传感器1信号过大您好，根据您车的故障分析，你先读下发动机数据流看下进气压力数据吗，正常情况下是大于170bar的，如果进气压力数据不够重检查进气管滤有没有漏气以及进气压力传感器本身以及线路有没有问题。
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09年大众CC报进气管风门位置不可信信号读取142组数据 实际值根理论值差不多的
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11款大众CC发动机故障码：凸轮轴位置传感器，传感器不可信信号检查机油少吗？如果不少，你用个万用表接在线插头上，出现问题的时候看看5v供电变化吗，飞线处理。
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进气歧管风门传感器故障，进气歧管风门传感器信号不可信
进气歧管风门传感器故障，进气歧管风门传感器信号不可信进气歧管风门传感器是汽车中非常重要的一个部件，起着监测进气歧管内空气流量的作用。然而，有时候我们会遇到进气歧管风门传感器故障的问题，导致传感器信号变
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进气管风门传感器故障——寻找迈腾进气管风门位置运行控制传感器的解决方法汽车发动机的进气系统是确保发动机正常运行的重要组成部分。而进气管风门传感器是进气系统中的关键部件之一，用于监测并控制发动机进气量。
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节气门位置传感器的作用是，将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元，实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
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