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技师王良你好,请稍等一会儿,我仔细看一下问题的内容。
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技师王良根据你的描述,重点还是检查发动机转速传感器的问题。
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振**贸传感器会时好时坏吗?我这是偶发性的
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技师王良是有这种可能的。关键要观察当无法启动的情况出现时,起动机带动发动机转动组合仪表上有无转速显示,如果有显示,说明发动机转速传感器应该没有问题,如果没有显示,多半就是它的原因。这种突然熄火的情况,另外一种可能,就是点火系统故障,特别是点火线圈故障也会造成这种现象。两者要区分开。主要就是观察发动机转速情况。
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振**贸https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/eb6a788064773dd1/84109842-1.html
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振**贸打开这个网页看一下和这种情况一样
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振**贸发动机不转的,也没有转速
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技师王良那就应该是发动机转速传感器的问题啦。
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振**贸气温低了会影响传感器吗?
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技师王良这个只是偶然的,天气冷也不是每天都出现吧?
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振**贸说冷吧,车在行驶时温度应该高的。
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振**贸发动机转速传感器就是曲轴位置传感器吗?
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振**贸去年换了个电瓶后到冬天就出现这情况了
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技师王良嗯,两个是同一个配件。对啊,跟温度应该关系不大,与蓄电池也没多大关系,只要起动机正常工作,说明蓄电池没啥问题。
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振**贸传感器有问题,怎么一直报点火线圈的故障呢?
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振**贸传感器好换吗?
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技师王良传感器就一个螺栓紧固,更换很简单。两者不一定是同一原因。有故障码的照片吗?发给我看看。
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振**贸没有,看了一下,是1 3缸2 4缸失火
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技师王良四个缸都失火啊?
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振**贸是的,都失火
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技师王良发动机抖动严重吗?
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振**贸曲轴传感器信号直接接到电脑上了吗
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振**贸不抖动
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技师王良是的。
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技师王良你这种缺缸失火多数可能是汽油油品或者积碳原因引起的。
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振**贸发动机从没抖动过,就是那种情况出现也不是抖动
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技师王良不抖动就与点火线圈没有多大关系。
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振**贸缸内积碳吗?
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振**贸这种情况看来就是传感器的问题了?
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技师王良嗯嗯。
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振**贸好嘞谢了
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技师王良不客气。
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振**贸电脑会不会出问题了?
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技师王良几率肯定是有的。但可能性很小。
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振**贸电瓶正常接着线,电脑那些插头能拔下来吗?
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技师王良肯定不行的。电脑板会有很大几率烧掉的。
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振**贸更换曲轴传感器注意什么吗?用匹配吗?
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技师王良没啥注意的,不需要匹配。
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振**贸我一辆老款的速腾1.6,0几年的吧,凉车打火得打3 4次,好像是不给油的感觉,停那放半天就会出现这种情况,早上打着火怠速时高时低的,都各种清洗了
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技师王良首先确定燃油泵压力和保持压力是否符合要求,其次,老车就是考虑气门和燃烧室内积碳过多造成混合气浓度异常,使发动机不易启动。
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振**贸油泵压力测过正常,节气门喷油嘴清洗过,
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振**贸燃烧室内积碳是不是不好清洗?
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技师王良是的。最好是分解清洗。免拆清洗很难清洗彻底。
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振**贸好嘞谢了
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振**贸曲轴传感器会受外界干扰吗?
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09年雪铁龙爱丽舍,行驶中熄火,打不着了,电脑读取发动机转速传感器信号,持续性故障,检查一下,是曲轴位置传感器插头松了,插上后,清除故障,发动着车,熄火之后,等了1个小时,在次出现启动不了,用电脑读取故障,系统正常,又没有故障了,就算把曲轴位置传感器插头拔掉,也不显示故障,但是拔掉其他传感器插头,电脑能读出来故障,你好,你这个读一下有没转速信号,如果没有检查一下传感器跟发动机电脑。
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17款雪铁龙爱丽舍自动时尚型,跑了6万公里,今天早晨车打着排气管有突突声,熄火后风扇一直转,十分钟后停了再打着就正常了,跑一会后发动机故障灯一闪一闪得风扇又一直转不停,车是双燃料车。之前有过,上个月才更换得点火线圈火花塞,正常了一个月又出现了这个问题,望大师解答根据描述,应该还是类似的故障原因。发动机缺缸失火故障。该车这种情况比较多见。还是先测量一下是什么故障码,再排查一下。如果使用的配件不是原厂配件,质量很难有保证。
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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2016爱丽舍自动挡低配,冷车启动后正常,北京的冬天,怠速热车一分钟左右,service和发动机故障报警,报P1339.1336故障,风扇启动,发动机抖动,测量2缸喷油嘴缺电不工作。熄火,等风扇停,再打火,风扇不再转了,发动机工作正常,但是故障码依旧在。2016爱丽舍自动挡低配,冷车启动后正常,北京的冬天,怠速热车一分钟左右,service和发动机故障报警,报P1339.1336故障,风扇启动,发动机抖动,测量2缸喷油嘴缺电不工作。熄火,等风扇停,再打火,风扇不再转了,发动机工作正常,但是故障码依旧在。【车型:爱丽舍 2016款 1.6L 自动时尚型】两年了,每年冬天都是这个故障。冷车启动怠速抖动。近期更换了曲轴位置传感器,火花塞,点火线圈,水温传感器,正时皮带,三元,故障依旧,此车维修后报混合气过稀,考虑到维修前没有此故障,维修后出现,建议检查拆装,重点检查进气系统是否存在漏气。
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13年新爱丽舍热车加不上油,熄火不好启动,等10分钟左右能启动着车,故障码:P0336,发动机转速传感器信号错误,不一致,永久性故障,清除以后出现加不上油的现象故障码还会再现,更换了曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞:曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元(ECU)检测到曲轴传感器A电路电压出错,该故障码会出现。 当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。清除故障代码的时候,务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,还会造成某些功能的丧失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。
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汽车打火时,有两声咔咔清脆音。打不着火,怎么回事?仪表盘显示电源正常。根据描述,建议检查一下蓄电池是否亏电。
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我的是14款爱丽舍,才跑1.4万公里,今天出现了第一下打不着火的情况,第二下也是不像平时样钥匙轻轻一旋就打着,钥匙旋着5秒左右才打着,打火的过程声音也不正常,艰难的打着火后,发动机运转无力,像是要熄火但又没熄,踩油门听见发动机有“咔咔”声,同时烟冲有大量的水排出、机头右下角有水漏出来,尾气刚开始白烟,后来又黑烟还很臭。请大师们指点下,谢谢!
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点火时起动机听着好像空转,打不着火!来回反复几次突然就着了?这样是为什么呀?还有左边的轮方向打死后咔咔的异响,刹车和起步时间听着也响,这是怎么回事?请教诸位大师!谢谢
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爱丽舍换玩壳牌机油发动机咔咔响
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