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技师曹桠玮您好,这车做过哪些维修
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匿名网友3.0T
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技师曹桠玮发现3.0汽油是吧
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匿名网友4.5.6火花塞喷油嘴都换了。点火线圈跟1.2.3换的
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匿名网友
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匿名网友跨了两根线
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技师曹桠玮什么意思
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匿名网友空气流量计,曲轴位置都跟别的车倒的
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匿名网友怀疑线路。点火线圈一缸跟四缸并连的火和打铁
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技师曹桠玮为更好诊断判断请详细描述下 车辆里程, 故障现象, 维修过程, 更换得配件,
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匿名网友里程八万多,故障现象车抖,更换过喷油嘴,火花塞,空气流量计,曲轴位置传感器,三元催化
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技师曹桠玮发动机前面进气软管下方的搭铁线看下
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匿名网友打铁我令接了一个
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技师曹桠玮先看下吧
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技师曹桠玮把接的线拆了
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技师曹桠玮搭铁,线,还有点火线圈到发动机电脑的线路
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技师曹桠玮如果线路正常,那就只有发动机电脑了
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保时捷卡宴3.6机子 5缸高频率失火,缸压12左右, 喷油嘴新的, 线圈, 火花塞新的, 积碳洗了, 就是不的好,现在这个情况的话,你就需要考虑一下发动机输出的电压是不是是否是足够,因为你这一套系统都换完了,所以说导致导致这个出现的可能性就只有发动机店老板,你可以量一下它每根。控制电源线,信号线是否都有信号?
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发动机5缸失火,喷油嘴,线圈,火花塞都换过了,还是没用,故障还是显示5缸失火
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保时捷帕拉梅拉4.8怠速抖,点火线圈火花塞机脚胶都换了,喷油嘴也掉换了,还是抖,行车一点事都没有,都是是什么问题?没有故障码,问题已解决
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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放火花塞的地方漏油是什么问题-换了点火线圈车的油门加不上去-出现PSM故障-发动机系统故障-➕油门很抖没力气-没换点火线圈前都正常的-一换就这样了
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2010 3.6L 保时捷帕拉梅拉,提示“自动行车灯控制单元故障”,如果大灯是开启状态下,着车后故障码弹出左侧大灯就灭了,如果大灯是关闭状态,故障码弹出后再手动开启大灯,则两侧大灯都正常,而且熄火时间短的话就不会再弹出这个码了,但是熄火时间超过2个小时再着车,就又会弹出,电脑检测全部没问题,清楚了故障码,没多久就又出现了。不知道是什么原因引起的将左右两大灯对调,看故障是否跟大灯总成走,若是,对调大灯模块,看故障是否重现。即可排查
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这是第一次把车拖回来拍的故障!车子第一次发也是需要很长的时间才能发动,发动后故障灯一直闪烁,快要熄火的状态!拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油!123缸没有此现象!拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉!后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换!断掉的螺丝全部都拿了出来!高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过!车子启动时也需要很长时间才能启动!冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响!一会后就正常了!但是30秒之后车子就抖动!故障灯不亮!仪表显示发动机功率降低!读故障码是燃油高压异常!读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现!检查高压油泵,油泵压力不够
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我这个车 平时开的快。最近换了刹车片和火花塞和机油。但是刚到家 发动机控制故障 变速箱故障 PSM故障 四驱故障就一瞬间都出来了。并且发动机抖动 每次换挡的时候要过一秒才有动力。 本来一开始停路边重启就没事了。但是今天开始 怎么重启也不行了。 这是怎么了? 我自己买了个小东西读了读故障码。是不是点火线圈大问题?这些故障都是由于失火导致了. 有很多可能都会导致失火,比如说近期由入,然后还有机械方面都可能会导致有这个情况
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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶,开去修理厂,修理厂读故障码,说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的,然后换了一对新的后,开了一个星期,又读故障灯,显示2缸问题,然后维修师傅把气门升程电磁阀对调,然我开,我开了几个小时,还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞,喷油嘴,高压包,跟线路都说没问题,最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节,这个修理厂帮我换电磁阀时,感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因,一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样,师傅你还有没有其他方法,难道直的是2缸里面坏了。检查电磁阀,火咀点火线圈,喷油嘴还有线路确定是否存在问题, 检查下进气系统是否有漏气, 进气道进气门,燃烧室积碳是否严重 排除外部可能原因,再怀疑发动机内部机械的可能。
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车型保时捷panamera3.6 2010 公里数23万 问题1:现在加速时松油门,经常感觉有敲击底盘的感觉,登的一下,是怎么回事,发生频率很高。 2:之前发动机表亮红:读故障是高压油泵自适应匹配,需要怎么处理,前几天找专检电脑重新匹配是不是就可以了。3:油耗变高,从城市均13-14到现在17-18。 整体给自己感觉加速也变得无力,应该检查什么比较好。 火花塞目前是3年不到3万km。 最近维修内容:时归链条,2凸轮轴调节器,升程电磁阀,燃油滤。 更换了3个点火线圈国产品牌(456缸同侧一排),未跟换的是原厂件。收油门的感觉检查一下传动部分,间隙大造成的。油耗升高和加速无力与燃油高压有直接关系,这个要检查燃油的压力(高压,低压)。三元催化,
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换了个火花塞第二天就缺缸,火花塞多久换一次合适
换了个火花塞第二天就缺缸,火花塞多久换一次合适为什么换了火花塞后第二天就缺缸?换个新火花塞,缺缸竟然加剧了!这可能是什么原因呢?火花塞作为汽车发动机中的重要部件,起着点火的关键作用。然而,有时候我们可
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465q冷车打不着就淹火花塞
标题:465q冷车打不着就淹火花塞为什么465q冷车打不着就淹火花塞?如果你的465q冷车打不着就淹火花塞,可能是由于以下几个原因造成的。本文将为你详细介绍这些原因,以及如何解决这个问题。什么是465
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
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火花塞清洗,火花塞清洗后的悲剧为什么需要对火花塞进行定期清洗?火花塞是发动机正常运行的关键组件之一。随着汽车行驶里程的增加,火花塞上会积聚一层厚重的积碳,这会导致火花塞的功能下降,甚至引起发动机失火等
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465q冷车打不着就淹火花塞
标题:465q冷车打不着就淹火花塞为什么465q冷车打不着就淹火花塞?如果你的465q冷车打不着就淹火花塞,可能是由于以下几个原因造成的。本文将为你详细介绍这些原因,以及如何解决这个问题。什么是465
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奥迪A6L打不着车火花塞淹缸
奥迪A6L打不着车火花塞淹缸了解火花塞淹缸的原因在汽车维修过程中,火花塞淹缸是一个常见的问题。奥迪A6L车主也可能会遇到这个问题。那么,为什么火花塞会淹在汽缸中呢?燃油供应故障导致火花塞淹缸供应燃油的
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GL8有油有火有缸压就是打不着火GL8作为一款家用MPV,在市场上一直备受关注。然而,在某些情况下,我们可能会遇到GL8没法点火的问题。这是因为GL8的引擎可能出现了油、火和缸压不到位的情况。接下来,
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换了火花塞感觉车没力了,新换的火花塞要磨合多久火花塞:车辆动力与磨合关系密切火花塞是车辆点火系统中不可或缺的一部分。它起着将电能转化为火花放电的关键作用,从而点燃汽油混合气并推动发动机运转。正确选择和
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