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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-蒋新海,很高兴为你解答。
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技师张光庆你好,发动机拉杆,变速器座换了没有
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匿名网友都换完了,
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友数据流平稳值有三四个缸有时不是很平稳
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匿名网友但是检测不到缺火
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匿名网友节气门的开度会有小小的开合
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友坐在车上能感觉到座椅有轻微的抖动,有规律的两秒轻微摇动
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友全部都洗了
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友不是启动两秒,是怠速的时候隔两秒都一下
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匿名网友还有一开空调风扇就会高速转一整子,这时候方向盘超级震,等电子风扇不高速转了方向盘的抖动就不会那么震了
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匿名网友这辆车在其他修理厂修了一个多月了,什么都换完了,都还不行
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技师张光庆嗯
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技师张光庆按你说的情况,我个人还是觉得机脚胶的
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技师张光庆问题
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技师张光庆在发动机没有缺火的情况下有这样的震感,机脚胶你看看是否没有装到位。和非原厂。我以为这些东西都是你换的
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匿名网友可是我把发动机用千斤顶顶高了还是一样没有任何的变化啊
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技师张光庆顶住发动机是吧
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匿名网友是的
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技师张光庆上面的拉杆呢。有看过是不是螺丝没有打紧
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匿名网友都检查了,没有什么问题
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技师张光庆积碳多久前做的
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匿名网友前两天,我洗的
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技师张光庆嗯,喷油嘴和气门都洗了是吗
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技师张光庆麻烦你再看看,他火嘴多久没更换
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匿名网友火嘴新的,气门还有喷油嘴都洗的跟新的一样了
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技师张光庆什么都OK?
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技师张光庆现在麻烦你用电脑看看H040指数
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技师张光庆过量空气系数是多少
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技师张光庆全车故障码我看看
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匿名网友还没上班
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技师张光庆好的,你有保时捷电脑不
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友正常吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆稍等
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技师张光庆h040系数高,检查碳罐电磁阀是否常开
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技师张光庆如果碳罐电磁阀,常开,常通分状态。请你将他更换,
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匿名网友可是把碳罐电子阀的管堵死了,还是会
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匿名网友那正常系数是多少?
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匿名网友师傅在吗
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技师张光庆在的
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技师张光庆接近0,负数说明节气门脏污。正数过大说明节气门上游存在漏气
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匿名网友系数多少正常呢?
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匿名网友可以加你微信吗?
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匿名网友那我熄火用检测漏气的设备可以检测到哪里漏气吗?
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友可是电磁阀没坏啊
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技师张光庆怎么测的
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技师张光庆我就和你说,你这个18.多就是不正常,
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匿名网友那我换了之后还是这样呢?那又是什么问题呢?
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匿名网友我就把电磁阀的管拔掉那个东西塞住,还是一样抖啊
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匿名网友用嘴吹了也不通
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匿名网友打着车电磁阀工作了它才会一点一点通的
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匿名网友师傅
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技师张光庆在的呢
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技师张光庆如果你改换的也换了,这个也没有问题,你就看看进气分配器胶圈有么有漏气,还有就是进气分配器后面那个电磁阀管是不是掉了
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技师张光庆你这车抖得多厉害我也不清楚,没有看你车。问你的情况,你都全部肯定没有问题
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技师张光庆还有就是看看气门室盖有没有渗油的地方,渗油也会漏气!翻译h040系数偏高
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匿名网友现在就是肯定我这车的h040系数过高是吗?
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技师张光庆是
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技师张光庆不会到18这么多的
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匿名网友我刚刚拆了火嘴看,变白了说明油少了气多了
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友如果空气从节气门后漏进去的,节气门就测量不到这些空气,这样他就不会去调节喷油量了
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技师张光庆h040就是过量空气系数
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技师张光庆值越高就代表漏气
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匿名网友师傅,我加一下你微信吧!这样聊不方便
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技师张光庆平台禁止的。很抱歉
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匿名网友对了嘛,就是说多余的空气进去了
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匿名网友😓
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技师张光庆你看看气门室盖有没有渗油
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技师张光庆这车气门室盖渗油,也会影响这个值
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匿名网友没有,发动机都没有渗油
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技师张光庆嗯
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技师张光庆进气分配器下面的胶圈有没有装到位,电磁阀后面的管有没有掉
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匿名网友进气分配器是指废气阀吗?
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匿名网友还是摆动风门
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技师张光庆不是,龟壳
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匿名网友我用了烟雾型漏气检测设备,没有检测到有漏气,后面的管也没掉
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技师张光庆那这样我就不知道还有哪里有问题能导致你这问题了
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技师张光庆我也没有试过你的车,也不知道抖到那种地步。如果十几万公里的车那就是其他的了
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匿名网友六万八万公里
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匿名网友好吧!
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匿名网友
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匿名网友为什么这两个气缸列燃油修正差这么多?你看正常吗?
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匿名网友还有这个
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匿名网友
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技师张光庆燃油修正是根据过量空气系数来调整的
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技师张光庆修正系数又和氧传感器形成闭环控制
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匿名网友那就是正常的咯
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技师张光庆我看看汽缸两侧的后氧电压
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匿名网友等等先,我现在再拆下进气管下来仔细看看,
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发动机怠速时偶尔出现一下抖动 没有故障码 火花塞喷油嘴 积碳 发动机支点 都更换了 问题没有解决
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2010款帕拉梅拉3.6自然吸气 仅怠速抖动 行驶中一切正常不抖。 换过机脚垫 火花塞 点火线圈 清洗剂节气门 清洗了油路 问题还是没解决 电脑提示5号缸气门升程控制故障。 请问怎么解决!有经验的师傅来指点刚还上面的电磁阀你有没有动作测试或者拆下来通电观察。应该是电磁阀故障
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我是2014的帕拉梅拉。 前几天换了火花塞刹车片。到家之后 发动机故障 PSM故障 变速箱故障 四驱故障都出来了。 然后发动机抖动... 一开始停路边重启就好了 但是今天怎么重启也不行了。这个样子还可以开吗?开到4S店三四十公里的样子。 这是什么问题呢?您好 建议您联系一下给您做维修的公司 万一损坏严重的话 到时候就很难说了
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我这个车 平时开的快。最近换了刹车片和火花塞和机油。但是刚到家 发动机控制故障 变速箱故障 PSM故障 四驱故障就一瞬间都出来了。并且发动机抖动 每次换挡的时候要过一秒才有动力。 本来一开始停路边重启就没事了。但是今天开始 怎么重启也不行了。 这是怎么了? 我自己买了个小东西读了读故障码。是不是点火线圈大问题?这些故障都是由于失火导致了. 有很多可能都会导致失火,比如说近期由入,然后还有机械方面都可能会导致有这个情况
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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶,开去修理厂,修理厂读故障码,说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的,然后换了一对新的后,开了一个星期,又读故障灯,显示2缸问题,然后维修师傅把气门升程电磁阀对调,然我开,我开了几个小时,还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞,喷油嘴,高压包,跟线路都说没问题,最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节,这个修理厂帮我换电磁阀时,感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因,一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样,师傅你还有没有其他方法,难道直的是2缸里面坏了。检查电磁阀,火咀点火线圈,喷油嘴还有线路确定是否存在问题, 检查下进气系统是否有漏气, 进气道进气门,燃烧室积碳是否严重 排除外部可能原因,再怀疑发动机内部机械的可能。
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这是第一次把车拖回来拍的故障!车子第一次发也是需要很长的时间才能发动,发动后故障灯一直闪烁,快要熄火的状态!拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油!123缸没有此现象!拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉!后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换!断掉的螺丝全部都拿了出来!高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过!车子启动时也需要很长时间才能启动!冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响!一会后就正常了!但是30秒之后车子就抖动!故障灯不亮!仪表显示发动机功率降低!读故障码是燃油高压异常!读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现!检查高压油泵,油泵压力不够
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车型保时捷panamera3.6 2010 公里数23万 问题1:现在加速时松油门,经常感觉有敲击底盘的感觉,登的一下,是怎么回事,发生频率很高。 2:之前发动机表亮红:读故障是高压油泵自适应匹配,需要怎么处理,前几天找专检电脑重新匹配是不是就可以了。3:油耗变高,从城市均13-14到现在17-18。 整体给自己感觉加速也变得无力,应该检查什么比较好。 火花塞目前是3年不到3万km。 最近维修内容:时归链条,2凸轮轴调节器,升程电磁阀,燃油滤。 更换了3个点火线圈国产品牌(456缸同侧一排),未跟换的是原厂件。收油门的感觉检查一下传动部分,间隙大造成的。油耗升高和加速无力与燃油高压有直接关系,这个要检查燃油的压力(高压,低压)。三元催化,
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帕拉梅拉3.6怠速发抖帕拉梅拉3.6怠速发抖【车型:Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L】发动机运转平稳,车身和方向盘抖动,虽然已经更换了发动机鸡脚和变速箱支架,建议还是在检查一下更换的部件,其他因素不会导致它抖。
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2010年保时捷帕拉梅拉,本人在国外,不久之前高速上堵车,突然跳出PSM故障,紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案,说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着,没有别的办法就试了几次,还真有那么几回PSM不跳了,但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同,有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友,第二天是想去维修的,但是在去的路上,我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧,熄火的,等再点火后车上的灯都灭了,开了一个小时左右也没有再出现,我想估计问题不大,而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下,偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时,显示机油不足,根据我以往的经验,机油不足还是能开很久的,因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油,结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪,车子发出咔嚓咔嚓声音,当时没有想太多,依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油,加完不要再次启动发动机,让修理厂或者4s店人员来救援。
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保时捷帕拉梅拉故障码c13201
保时捷帕拉梅拉故障码C13201保时捷帕拉梅拉故障码C13201的原因保时捷帕拉梅拉故障码C13201是指该车辆的电子控制单元(ECU)检测到一种与冷却系统相关的问题。这个故障码可能表示冷却系统出现了
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