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技师吴汉得
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那我都换了应该就可以了吧
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主要是故障码太多了
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感觉整个🚗都要报废了一样
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每次换挡 要过一秒才有动力 真的是吓到我了
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技师吴汉得
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我是2014的帕拉梅拉。 前几天换了火花塞刹车片。到家之后 发动机故障 PSM故障 变速箱故障 四驱故障都出来了。 然后发动机抖动... 一开始停路边重启就好了 但是今天怎么重启也不行了。这个样子还可以开吗?开到4S店三四十公里的样子。 这是什么问题呢?您好 建议您联系一下给您做维修的公司 万一损坏严重的话 到时候就很难说了
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这是第一次把车拖回来拍的故障!车子第一次发也是需要很长的时间才能发动,发动后故障灯一直闪烁,快要熄火的状态!拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油!123缸没有此现象!拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉!后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换!断掉的螺丝全部都拿了出来!高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过!车子启动时也需要很长时间才能启动!冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响!一会后就正常了!但是30秒之后车子就抖动!故障灯不亮!仪表显示发动机功率降低!读故障码是燃油高压异常!读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现!检查高压油泵,油泵压力不够
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2010年保时捷帕拉梅拉,本人在国外,不久之前高速上堵车,突然跳出PSM故障,紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案,说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着,没有别的办法就试了几次,还真有那么几回PSM不跳了,但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同,有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友,第二天是想去维修的,但是在去的路上,我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧,熄火的,等再点火后车上的灯都灭了,开了一个小时左右也没有再出现,我想估计问题不大,而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下,偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时,显示机油不足,根据我以往的经验,机油不足还是能开很久的,因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油,结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪,车子发出咔嚓咔嚓声音,当时没有想太多,依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油,加完不要再次启动发动机,让修理厂或者4s店人员来救援。
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车型保时捷panamera3.6 2010 公里数23万 问题1:现在加速时松油门,经常感觉有敲击底盘的感觉,登的一下,是怎么回事,发生频率很高。 2:之前发动机表亮红:读故障是高压油泵自适应匹配,需要怎么处理,前几天找专检电脑重新匹配是不是就可以了。3:油耗变高,从城市均13-14到现在17-18。 整体给自己感觉加速也变得无力,应该检查什么比较好。 火花塞目前是3年不到3万km。 最近维修内容:时归链条,2凸轮轴调节器,升程电磁阀,燃油滤。 更换了3个点火线圈国产品牌(456缸同侧一排),未跟换的是原厂件。收油门的感觉检查一下传动部分,间隙大造成的。油耗升高和加速无力与燃油高压有直接关系,这个要检查燃油的压力(高压,低压)。三元催化,
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你好,我的车是10款保时捷帕拉梅拉,我的车去年只是偶尔出现一次PSM故障,然后跟着会跳变速箱故障,如果不停车还会跟着跳发动机故障,每次出现必须重新启动才能继续行驶,然后今年5月份开始,只要上路就会跳PSM故障,然后变速箱故障,不停车重启动还会跳发动机故障,每次重启动之后就可以继续开了,有时一段高速要停三四次,有时一次,请问这是哪里坏了啊?检查四轮轮速传感器,一般为轮速传感器故障,此故障会引起PSM,变速箱,发动机等的故障报警
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车辆仪表提示机油液位机油温度故障变速箱故障,电脑检测发动机变速箱稳定系统无通讯,车辆无法启动车辆仪表提示机油液位机油温度故障变速箱故障,电脑检测发动机变速箱稳定系统无通讯,车辆无法启动【车型:Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L】根据故障码分析,应为15继电器或者线路存在故障,更换继电器后故障排除。
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psm故障,变速箱故障,自动起停不能用了。车辆刚启动加油门后,会有两次刹车顿挫的感觉,然后黄色提示故障就会不停提示。 开高速出现红色发动机功率过低的提示。 想问下究竟是什么问题,严不严重您好,根据您的描述:电脑检测的故障码为五缸失火,建议直接更换第五缸的点火线圈,九万公里需要检查下火花塞。
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保时捷帕拉梅拉 13款,提示变速箱故障,PSM故障,DME(数字发动机电子设备)故障变速箱有空调压缩机故障码。检查压缩机是否有问题
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帕拉梅拉2011年3.6发动机故障码,仪表没有故障灯,,发动机有抖动,显示三个故障码,准备更换2缸火花塞和点火线圈,其他两个代码不知道什么意思你好,你的故障码前面两个我在保时捷系统上是无法查询到的,后面那个切换的,有可能是继电器切换阀下方的真空管脱落。也有可能是切换阀烧坏
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帕拉梅拉变速箱故障P17B1P17B2故障码帕拉梅拉变速箱故障P17B1P17B2故障码【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】,按照照片中故障引导相关步骤进行检查。
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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故障码p1392是什么意思,故障码p1392怎么解决
故障码P1392是指发动机失火,并伴有爆震的现象。这种情况通常会发生在高速行驶或者加速时,给驾驶者带来了极大的困扰。该故障码的出现往往与发动机点火系统相关,如点火线圈、火花塞、点火控制模块等。在解决该
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P0304故障码是汽车发动机故障码的一种,它表示汽车的第四个缸出现了点火故障。而1000则是表示车辆自检完成,没有其他的代码。 在汽车发动机的正常工作过程中,每个汽缸都应该能够按照一个特定的顺序点火。
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上海大众帕萨特故障码P1237什么意思在汽车维修中,故障码是非常重要的信息。当我们的汽车出现故障时,故障码可以帮助我们快速定位和解决问题。今天我们要解读的是上海大众帕萨特故障码P1237的含义。帕萨特
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P0350故障码是指汽车发动机点火线圈电路出现故障。该故障码主要出现在丰田品牌的汽车上,如卡罗拉、普拉多等车型。发动机点火线圈的工作原理是将发动机接收到的电能转换成高电压,再通过高压电缆传输到火花塞上
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