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技师应良卿
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匿名网友没有
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匿名网友以前有三个,爆振一和二
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技师应良卿
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匿名网友
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匿名网友慢加油门没有故障,急加到3000转以上就亮灯
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技师应良卿
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匿名网友好的马上发给你
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技师应良卿好
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匿名网友
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技师应良卿
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匿名网友这是急加后出现的
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技师应良卿
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匿名网友我想问下上面的数据对吗,怠速的情况下
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技师应良卿
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匿名网友加油节气门前的进气管压力100mbar对吗?
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技师应良卿
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是加速时出现的爆振的码,急加油到3000转节气门前的压力才108Mbar
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技师应良卿
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技师应良卿
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匿名网友
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技师应良卿
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技师应良卿
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匿名网友你看下,怠速是100.急加油就109
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技师应良卿
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匿名网友不着车100mbar,怠速101mbar,急加速到3000转109mbar
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匿名网友马上发
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技师应良卿
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匿名网友
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匿名网友可能是道通设备的问题
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技师应良卿
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匿名网友确实节气门前的进气管压力101有问题
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匿名网友431怎么样
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技师应良卿
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匿名网友但是加油到3000转,节气门前的进气管压力为109对不对呀乁
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匿名网友
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匿名网友这是怠速时的数据
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技师应良卿
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匿名网友我在发个不发动的
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匿名网友
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匿名网友上面是怠速的,下面是熄火的
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技师应良卿
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匿名网友节气门前的压力是一样的
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技师应良卿
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技师应良卿
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匿名网友节气门前有增压压力传感器,
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技师应良卿
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匿名网友就是说怠速和熄火数据是一样的
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技师应良卿
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匿名网友加油3000转也只有109.发动机灯就亮了,
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技师应良卿
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匿名网友故障灯不亮的情况下,慢加油可以到3500不亮故障灯:
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匿名网友急加就不行,,急加油后有黑烟,我还刚换了5个喷嘴
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技师应良卿
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匿名网友我把中冷气拆了,加油中冷器有压力的
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匿名网友中冷气到节气门的管,
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技师应良卿
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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你好在那请问宝马x6冷车启动出现功率下降怠速下来故障码就没有了等车水温达到120的时候故障码依旧出现检查一下汽油中是否有水份,汽油滤芯更换掉,检查泄压阀
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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汽车行驶过程中逐渐没电故障码全部出现雨刷乱动,最后仪表盘也没电整车一点电也没有了直接抛锚,用其他车将电接上就恢复正常了,然后隔一段时间不定时出现一次去汽修厂查说必须有问题的时候来查才能查出来接上电好了就查不出来了,请问这是什么情况车辆在行驶过程当中,车辆的发电量出现了问题。根据车辆的实际情况车辆的故障,很有可能是发电机出现了损坏。根据车辆的实际情况。建议测量下,按照我的描述进行一次测试,再确认一下车辆可能存在的问题。
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师傅好,那个就是最近这个车子,然后提速的时候到了,二档或者三档的时候感觉,好像是,有点打滑式的档位,有点打滑的感觉,车身发抖,加油,感觉车身发抖,今天去看的时候,那个师傅讲说估计是变速箱的锁止离合器,打滑,我也不知道是什么情况,他说修要修一两万,请师傅给个意见嘛,没有,没有故障码,没查出故障吧,就感觉超车,然后一加速的那种感觉,就感觉好像发动机会抖是的。你好,根据你所描述的故障现象进行分析,建议用电脑看看试车的时候波箱离合器结合的数据流,从而锁定故障
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大师你好,我的x6是美规的,四个车门都带感应锁的,手指按上面就锁,按里面就开的那种,今天出门的时候都正常,到停车锁门的是发现没用了,四个车门的不能用了,但用遥控把车门打开后,一键启动并没有失效。请问这是出了什么故障。
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宝马09年X6,12万公里,去年下半年的时候,经常突然出现早上冷车着车时,怠速不稳,整个车抖动的情况,两分钟热车后就好了。年底开车回老家,猛踩大油门,或者持续大油门时,会出现(发动机不再提供完全功率)的故障码,然后加速无力,就算是踩地板油也一样无力,感觉就像缺缸了一样,风扇还猛转,车靠边停下,重新启动后故障消失,但是继续以上操作又会出现此故障,还有就是出现此故障后,我感觉防冻液会少掉很多。后来我换了火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,加了汽油添加剂,找车行清洗了气门,三元催化。本以为好了,结果一试高速,又出现那个问题,对了,现在车开起来窝始终感觉有那么一丁点6缸不太平衡的感觉,请问到底时哪里出了问题呢?
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宝马X6 12年 3.0T 更换气门室盖后开先发动怠速一切正常 发了大概有2.20分钟左右 还出去试车也没事 就放在工位上10分钟左右 去发动车子 出现剧烈抖动 像是缺缸一样 读故障0028A0 空气质量系统. 可信度: 进气系统中计算的空气质量不可信. 漏气的话 开先装好的时候一切正常的 检查了 也没感觉那漏气 会不会空气流量坏了?根据故障码含义说明还是有漏气的地方,建议更换原车气门室盖试一下。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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宝马X6 3.0排量发动机故障,功率下降。打车有时候正常,有时候不正常。14款宝马X6 3.0排量发动机故障,功率下降。打车有时候正常,有时候不正常。根据故障码需要先检查节气门有没有问题同时也要检查一下线路上有没有问题,你也可以倒一个节气门试试,要是还报警就是发动机模块有故障了。
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你好老师,情况是这样的。两个月前车子因为喷油嘴的问题送去维修,师傅操作过程中导致缸头损坏师傅换了缸头。目前车辆状态是冷车启动抖动感很强共振特别大方向盘震动厉害,轻微打方向怠速会低抖动更厉害,但是开个二十分钟后就会明显好很多,我今天跑了两百公里后一直很正常,停了两个小时在开又不行了。目前为了解决共振的问题已经换了很多东西,包括(发动机脚架,变速箱支架,喷油嘴,火花塞,点火线圈,汽油滤芯,低压油泵)该换的全换了症状仍然未解决,目前电脑检测无任何故障,车辆状态一切正常。不管冷车启动还是开了很久停几个小时再开都是启动共振特别大,怠速又特别稳。目前师傅给我调到700-800转。启动共振抖动的时候轻微踩下油门会好很多很多几乎没有共振感唯独怠速的时候不行。开久了热车却正常!很无奈,求解!!!!!你按照我说的,去排除,首先查看第一机油型号是否匹配,进气管道是否有漏气,进气积碳多不多,缸压冷热车启动分别多少
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