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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友行我等着明天跟汽修厂那边说一下 -
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匿名网友但是修过一次电瓶上面的一个零件传感器还是什么的，第一次出现这个问题修理厂说发电机没问题 -
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技师李文东 -
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匿名网友行那就是换发电机换电瓶 -
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匿名网友那就先这样 -
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匿名网友对了还有个情况就是每次断电到最后车的右后就会有很大的声响类似漏电一样 -
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匿名网友就在后备箱的右边 -
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匿名网友给人一种再开下去就要炸内种感觉 -
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技师李文东 -
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匿名网友行吧
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12款宝马x6.平时不怎么开，前几天洗车之后启动提示battery discharge,电瓶放电，启动之后熄火再启动故障码消失。之后提示电瓶电量低，迎宾系统被自动关闭，第二天送4s店检查说电瓶老化，更换宝马原厂新电瓶，注册清除故障码，车拿回来之后试开十五分钟，一切正常，后来发现电瓶负极一个插头没接，我以为修车师傅忘了，然后自己接上，第二天早上去4s问这个要不要插，得到的回复是那个插不插都无所谓，但是最好保持断开，我回来就把插头拔掉，启动车又提示电瓶放电，熄火后再启动，故障码又消失了不再提示battery discharge，去4s店开的另一部车，那个负极插头接进去一晚上，到早上拔掉期间都没有启动过，我现在想问那个插头作用，还有新电瓶又提示电瓶放电会不会跟新换的电瓶电量不足有关系，还有battery discharge是不是就是电瓶放电的意思，人在南非英文不是很好，技师态度也不怎么样，所以来平台求助。谢谢啦车辆描述的问题，目前存在加装改装一定会存在蓄电池，报警车辆已经更换蓄电池，接下来需要做的事对蓄电池进行充电，充满电之后正常使用负极的插头为电平，传感器插头最好是一直连接，但不连接也不会造成任何损坏这个只是连接了会更好，车辆如果在这个状态下还会继续存在那么车辆需要更换更大型号的电瓶，建议更换110AH的蓄电池，正常继续使用。
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宝马x6，11款，3.0T。最近一直这个问题： 1、按挡风玻璃除雾，出来的永远是热风。 2、后排座和脚下风，随机会出热风，火烫的热风。高速也有时正常有时不正常、低速也是；天气热的时候有时候热风有时候正常、天气冷也一样。完全没规律可循。重新启动往往还是不能修复，但中途吃顿饭，又好了。只剩挡风玻璃除雾还是热的，其他都凉了。 3、出热风时，后排座一个口是热风，一个口是自然风。这个很规律。 4、换过暖风水阀情况照旧。检查过电脑，没有故障码。冷媒压力也正常。 5、仪表盘那吹前排的四个空调口一直很正常，想出冷风出冷风，想出自然风出自然风，想出热风出热风。而且冷气很足。检查风门电机位置状态，校准，编程。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题，那天的减震空气包漏气，都换了，没有故障再出现，但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走，我总感觉车身前面有点低的感觉了，有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过，就是感觉有时候车身前面低了点很别扭！我在华胜汽修修的，最近半个月，我之前问过你的问题，我没换什么大的配角，就两个气囊6200吧，我觉得不是原厂的而且贵了，只要能把问题彻底搞好就当作声音钱！ 气囊出现问题更换气囊的三四天前，我在华胜保养，那个师傅拿着单子进来，皮带组件说也该更换了，前轮两个轮胎也该更换了，我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了，然后师傅去试车，我就顺便看看坐在副驾驶，试车时候几百米也就，也过了两个红灯，然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了，我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗，后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器，所以试车时发动机功率亮了时候，他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称，可能会是颠掉了松动了。结果回来以后，我先下车，一个保安说前面什么响的，那个师傅也下来了，看了一眼，然后又把车开到工位上，结果新换的皮带缴烂了，前面排风扇里都有嚼碎的皮带，拽不出来，把排风扇拆了费了不少劲把清理干净，清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天，是他们的新配件有问题，皮带那个在发电机旁边吗，我在边上一直看着的，说是怎么有个卡槽皮带卡不上去，然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上，很容易就装上了。后来我也开走了，但是我出门二十几分钟才加油，刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了，边上两百米就是上高速，然后我就上了高速，我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下，顿挫声就是咚、咚声，油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖，而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题，不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候，油门踏板方向盘，包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖，现在我都害怕不敢去华胜汽修了，我都不懂什么情况就说是分动箱问题，让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况，动不动我没遇到的问题，他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候，让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高，初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题，但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现，所以要首先确认车辆的高度状态，是否正常
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09年宝马X6，跑了12万公里。跑高速时容易出现发动机故障（发动机不能提供完全动力，请谨慎驾驶），然后动力下降。熄火后重新着车，故障码就没有了。到4s电去查，是高压油泵和高压油泵感应坏了。但是4s店报价太高，我就自己在淘宝买了配件，问了别的修车厂。有的又说装了不用编程，断电后装好，重新初始化一下就好了。但是另外一家又有说必须要编程的。说要编程的那家，换配件工时费要收1000元。编程收1500元。我个人感觉收的费有点小贵。问一下接触过此类的师傅们。宝马换高压油泵后，到底用不用编程。还有大概得费用，谢谢。
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宝马X6 QMVH 报故障发动机位置传感器信号数据无效第一专项中与故障代码没有任何关系，与侧滑灯电量可能存在关系，第二侧滑灯点亮全部的系统当中只有描述的这一个故障代码很明显，这个故障代码是不会造成防侧滑故障灯点亮。第三，车辆拔掉插头之后，系统做出来的故障代码很正常，而且车辆在维修的过程当中也不是让你拔掉插头来修车或者是检测车辆。那么接下来就给你实际的维修建议了，车辆存在防侧滑系统报警，但都不知道故障代码存在的问题，就是你的诊断有问题，需要更换原厂诊断仪，再次进行检测，第二车辆后桥恒力矩分配存在的最原始故障代码没有任何影响可以忽略，目前唯一能做的就是更换原厂电脑，重新读取动态稳定控制系统的故障代码来进行确认，动态稳定控制系统也就是防侧滑故障灯，为什么点亮？在使用了原厂检测仪进行检测之后，系统仍然无故障代码，仅出现故障灯点亮，那么需要对车辆软件系统进行升级更新问题最终就会解决，但是在之间中途的检测发现了问题，就要及时的排除解决问题。
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更换了链条一套更换了可变齿轮但数据正时角度超过3以上开一两天就会亮故障灯电磁阀与郑士伦，目测看不出来问题，如果使用原厂检测仪的话，可以执行一些相应的。引导性故障查询，那个引导性故障查询会，控制，相对应的零部件调节到电脑控制的范围，能达到表示供正常，达不到表示故障，而如果没有原厂的检测仪，唯一可以能看出来的就是链条是否被拉长了，如果看不出来这个其他的两个零部件，通过乖乖是不能准确确认是否损坏，只能尝试调换试车，包括安装的必须符合标准。也就是说，目前最基本的从外部开始检查电磁阀，电磁阀更换的需要注意是否为原厂原状，确保质量的零部件更换一个废，原装质量的零部件，可能会造成故障再次出现，而车辆的这个故障频率，很，漫长，也就是说这个问题只是偶发性的，打不到临界状态，其实更多的可能性就是电磁阀以及证实轮可能存在问题。现在也就是说电磁阀确认没问题，正时轮，如果你要再确认没问题，那么考虑正式链条是否被拉长了，如果说我正式链条新换的保证没问题，那么问题就剩两点了，您的凸轮轴有问题，您的缸盖有问题，也就是说，如果想要换凸轮轴的话，建议一同把将刚拆卸了，对缸盖的油道全部进行清洗吹熄，基本部件没有问题的情况下，就是控制零部件有问题了，而事关车辆凸轮轴相对来说还是比较容易出问题的，但问题不一定是这个现象。
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宝马X6节气门开度.吸管绝对压力，比较:压力过低此故障总结为此故障大部分的情况下都是发动机进气系统泄漏以及进气系统工作异常造成的这个问题出现。那么车辆这个问题，实际维修方案第1步，车辆清洗气缸，积炭清洗节气门，使用核桃砂清洗设备对气门背面积炭全部进行清洗，然后进行安装，然后使用原厂诊断电脑对。发动机调效值进行删除，并使用烟雾测试仪进行进气系统的烟雾测试泄露。在发现问题或者是未完成的操作情况下，请将未完成的项目进行完成。并且在发现故障位置进行维修。车辆在上述描述操作不能解决故障的时候，请将车辆电脑软件升级到最新版本。然后进行再次测试车的要求就是车辆匀速行驶一段时间之后进行车辆的急加速行驶。然后观察车辆故障代码的出现变化。故障仍然存在的情况下，请将电子气门系统进行重新磨合，并且重新极限位置学习。在这些操作都不能解决故障的情况下，重点考虑车辆可能存在汽缸盖的损坏。车辆发动机缸盖垫子，气门的调节系统，这个由于轻微的制造工厂以及轻微的机械机构磨损，就没有办法目测发现这个问题只能是通过进行调换来测试。官方经过全国的数据反馈统计车辆大部分的情况下再清洗气门积炭升级车辆电脑软件以及重新删除发动机学习之后，并且确认经济系统无泄漏的情况下，此故障都不会再出现。
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宝马x6行驶中发电机皮带断了，电瓶没电了。更换发电机皮带后启动不了，点火线圈没电11款宝马X6宝马x6行驶中发电机皮带断了，电瓶没电了。更换发电机皮带后启动不了，点火线圈没电。根据诊断电脑诊断的结果没有发动机模块需要检查一下发动机模块有没有问题。
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宝马x 6启动不了，报故障宝马x 6启动不了，报故障【车型：宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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宝马X故障码2E0F电子气门宝马X故障码2E0F电子气门【车型：宝马X6 2013款 xDrive50i】 根据故障码需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。
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奇瑞QQ有油有电就是打不着车奇瑞QQ汽车问题引人关注奇瑞汽车一直以来都是国内汽车制造业中的一颗璀璨明星。然而，“奇瑞QQ有油有电就是打不着车”的问题近年来引起了广泛关注。作为消费者，我们常常会遇到这样
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