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技师王利国你好,我是汽车大师金牌技师-郭振启,很高兴为你解答。
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技师王利国
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技师王利国你看一下这个是变速箱,检查孔,清洗节气门体需要用专业电脑匹配的。
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刘**乐你好,
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刘**乐检查的时候,熄火还是怠速
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刘**乐我熄火以后,卸下螺丝来,不出油
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刘**乐这车我给他清洗了节气门,换了变速箱油,然后发闷,跑不动,怠速很好。听干活的说,换完变速箱油后,他用431把变速箱硬件复位了,有关系吗
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技师王利国不好意思刚看到。
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技师王利国这个主要检查一下变速箱油是否缺少。
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技师王利国这个需要发动起来去拆这个螺丝检查为准
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刘**乐
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技师王利国发动起来,拧开螺丝出油,说明是够的。
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刘**乐好的
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技师王利国嗯
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刘**乐发闷跑不动,油耗还高,和变速箱硬件复位有关系吗?
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刘**乐还是没有匹配节气门的问题?
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技师王利国这个和变速箱硬件复位有关系的
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技师王利国这个情况主要检查变速箱油是否加购。节气门体最好再匹配一下。
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刘**乐硬件复位要怎么解决啊?
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技师王利国这个硬件复位是什么意思?他们是怎么处理的?
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刘**乐换完油以后,用431进入变速箱系统,里面有一个变速箱系统硬件复位
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技师王利国这个如果恢复了,这个也不好处理,先检查一下变速箱油。再检查一下发动机其他的进气管路是否装到位?
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刘**乐好的,我先处理一下,到时候再联系你
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技师王利国好的
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众泰T600运动版2.0高配,老是亮发动机变速箱故障灯同时亮,变速箱故障灯亮几十秒就灭了,发动机故障灯长亮闪,每次检查报故障不一样,节气门,缸失火,加速踏板,变速箱,这些都修了,该换的都换了,比如昨天亮是节气门故障,加不了油你好,这种情况的话每次故障码都不一样基本的都排除没问题的话重点检查一下车身控制模块电脑版之间插头线路看是否接触不良其次就是程序看是否有问题电脑版升级一下看是否可以
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众泰t600自动2.0t车型,清洗节气门后怠速变成700转,发动机震动变大4s店说这车怠速没办法调怠速。洗节气门前怠速一直是800转。请问有什么办法调回800转吗
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众泰T600(2.0T)老是感觉推背感没有了,换了火花塞,变速箱油,汽油滤清器;清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,可是还是感觉动力不足。请问导致这个问题还有其他因素吗?4S店一直推脱说就是这个样子的,也不愿多给检查!
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你好,我众泰t600运动版2.0t自动版,发动机低速时机舱发出尖锐蜂鸣声,80码一下都有,特别烦人!随着油门起伏的声音,听着又不像发动机的声音,不知道是变速箱还是发电机。请问这什么东西在响?16年的车我都不想要了,想卖了。建议到店重点检查发电机,张紧轮,如果有磨损需要及时更换,检查增压器连接管路,确保可靠,密封
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众泰T600(2.0T)尊贵型,16年2月份的车,从16年国庆节左右的样子开始严重动力不足,油耗每百公里上升4个多油,一个月内陆陆续续去4S店清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,加了发动机内部积碳清洗剂;更换了机油,机油滤清器,空气滤清器,火花塞,变速箱油,汽油滤清器!然而并没什么用,还是一个样,去4S店检查老是说是正常的!请问老是什么情况啊?摆脱帮帮我……
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众泰t600缸盖上面的黑色小滤网怎么安装众泰T600 众泰旗下首款中型SUV车型 众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市,售价10万-15万元[1]。该系列共推出9款[2]车型,车型搭载1.5T与2.0T发动机[2],1.5T配备5速手动变速箱[3],2.0T配备5档手动或6速手自一体双离合(DCT)变速器[4],提供两驱版本车型。[5] 到2017年6月9日,众泰T600系列的最新车型T600 Coupe正式上市销售,新车搭载1.5T和1.8T两款发动机,根据配置的不同共推出了共11款车型,新车的售价区间为8.68-14.68万元。[6]
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众泰t600 1.5t车型 拆洗进气歧管和节气门后行驶三天发现故障 故障代码P1297 描述 节气门前空气泄露 故障表现,怠速时抖动,转速表针下降到怠速以下,空加油门明显感觉到排气有回火和轻微放炮现象,压力传感和流量传感数据流正常 经检查发现,回装进气歧管时,修理工将曲轴通风单向阀反接在进气歧管上,更正后问题依旧 检查节气门前进气管和中冷没有发现漏气现象 检查碳罐电磁阀正常 请问大师还有什么需要检查的,数据流里后氧传感器电压没有波动,始终是0.45V 前氧传感器有变化检查一下拆过的地方有没有没装好的地方
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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众泰T600双离合变速箱怎样更换变速箱油?需要换哪一种油?双离合变速箱需要用专用的变速箱油
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众泰T600变速箱,CVT双离合,加油给我加的ATF得可以吗此车的双离合变速箱不能加AT变速箱油,如果加错了,需要及时换回原厂油或者符合原厂标准的品牌油。
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7速湿式双离合变速箱的优缺点,双离合湿式变速箱M速
7速湿式双离合变速箱的优缺点,双离合湿式变速箱M速了解7速湿式双离合变速箱汽车工程领域中的一项重大创新是7速湿式双离合变速箱。它是一种先进的汽车传动系统,结合了湿式双离合器和7速变速箱的特点。这种变速
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