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技师卢二辉你好,这种情况的话每次故障码都不一样基本的都排除没问题的话重点检查一下车身控制模块电脑版之间插头线路看是否接触不良其次就是程序看是否有问题电脑版升级一下看是否可以
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技师卢二辉
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大师用户c22587
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技师卢二辉你好,这种情况的话每次故障码都不一样基本的都排除没问题的话重点检查一下车身控制模块电脑版之间插头线路看是否接触不良其次就是程序看是否有问题电脑版升级一下看是否可以
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大师用户c22587
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技师卢二辉
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大师用户c22587
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大师用户c22587
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大师用户c22587
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技师卢二辉
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大师用户c22587
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技师卢二辉
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大师用户c22587
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技师卢二辉
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大师用户c22587
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大师用户c22587
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技师卢二辉
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大师用户c22587
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技师卢二辉
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大师用户c22587
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技师卢二辉
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大师用户c22587好把
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大师用户c22587
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大师用户c22587
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技师卢二辉
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大师用户c22587
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大师用户c22587
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉老板麻烦问题结束后帮点个5星好评,会送您优惠券,下次直接可以使用
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众泰t600-自动挡修变速箱多少钱,加油门发动机转速上去了,车行驶缓慢,仪表变速器故障灯也亮了,还出现EP的字母,但是我跟不明白的是怎么发动机故障灯也亮了您好,您这种情况有可能是变速箱内部问题,维修价格比较高,车在质保期,建议去四S。
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您好我的众泰特t600运动版自动挡最近出行开车怠速瞬间拉高一怂一怂的,感觉吸不到油了样,然后就出现发动机故障灯了,然后又出现变速箱故障灯,然后吓着我靠边停车,等会就再次打火,故障灯没了,开了会发动机故障灯亮了,开到汽修店读码显示p0700故障码 tcu自动变速箱系统点醒亮mil故障指示灯请求。请求这个到底是啥问题呢?还是要修变速箱了呢?你好,建议读取变速箱故障,再分析原因
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变速箱经常出现卡顿不走车,转速上去了提不起车速,发动机故障灯变速箱故障灯都亮了,刚换完减震盘还是没有改善,加速的时候锁不住档,油门大了档位就一会高一会低车速上不去用户反馈车辆行驶时冲击,发动机变速器故障指示灯点亮,更换完减震盘后故障依旧。未能提供车辆详细的故障码及其他有效的信息。建议首先到维修店读取故障码,根据故障码进行排查变速器线路,变速器阀体及变速器控制模块方面,同时建议对发动机控制模块以及换挡控制模块方向进行排查确认。
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你好老师,我的是众泰1.5t运动版t600,故障情况是,车辆有时候加油门一丛一丛类,重新启动打火就好了,而且怠速的时候发动机抖动,加油门发动机抖动就会正常,发动机故障灯有时候常亮,有时候一闪一闪的,更换了火花塞,清洗了进气口,症状还是没有好转,电脑显示故障码p0300多缸缺火,昨天更换了点火线圈还是不行车辆出现发动机故障灯闪烁,检测发现报一缸失火故障,和多缸失火故障。已经更换过火花塞,及点火线圈。建议对发动机缸压,喷油器,发动机正时以及曲轴位置传感器进行检测。
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你好,我的车是去年买的,众泰T600酷派,前几天早上天冷我热车十分钟起步的时候发现变速箱降温油管脱落了,无奈拖下去修理,由于天冷又离4s店太远,电话协议只能到最近的修理厂了,三天后给我换好油管,齿轮油。回去没走十公里变速箱故障灯,发动机机故障灯,车辆稳定故障灯,电子驻车故障灯全部亮了,停车过了十几分钟又灭了,现在车上坡无力,运动模式不起作用,就是s键没反应根据车主提供的资料判断,可能是因为变速器油缺少造成的故障!
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各位大师你们好!我的车是众泰T600,2015款2.0T,现在车子出现了发动机故障灯亮的频繁了,状况是亮故障灯后怠速不稳,声音差,排气味比较大,无烟,有时候没有油门,有时候油门很重响应很慢,发动机排气口中间那两个缸的管有时候会烧红,特别是在坡道上起步车子吃点力就亮灯了,亮故障灯后反复起动几次,故障灯就没有了,这种情况已经一年多了最近故障灯亮的频繁了,车子4.2万公里了,火花塞换了1.2万公里钇金的,节气门清洗1万公里了。请问各位大师这是哪里问题。谢谢!根据描述,需要检查一下节气门的线路以及插头有没有虚接,另外检查一下插头针孔有没有扩大的现象
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我开的是16年的众泰T600 跑了差不多两万五千左右,发动机故障灯一直亮 去修理厂修了两次还是亮 国庆节去高速路上跑了两个小时 车子开到110码 感觉发动机像漏气一样 速度一直从110降到60左右,踩油门都没用,请老师们为我解答下!1.根据你的描述。造成你的这个情况,一般是节气门,油门踏板传感器导致的 2,这个首先就是用电脑确认故障以后,先检查线路,如果没有问题。就是节气门问题 很高兴为你解答
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众泰T600,1.5T,2014款 故障P000A引擎变箱电脑控制系统故障 故障描述,动力系统A凸轮轴位置反应太慢(缸组1) 故障现象,发动机异常抖动(但是实际开车不抖,怠速也正常,也没感觉抖) 实际行车出现有时灯亮几天又自动灭了,然后又过几天亮了,这种出现过两次了。 VV阀换过,曲轴位置传感器也换了,进气控制传感器也换了,凸轮轴位置传感器换过,行车电脑重新学习过,发动机总成新换的,检查正时有没有跳齿,凸轮轴位置传感器,动作测试可变正时vvt
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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14年车,3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟(室外温度在1度左右),挂1挡起步到两千转后挂2档,这时突然感觉车子动力一下子没劲(像挂4档5档似的但没有抖动),踩油门没有反应,就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速,不论在哪个档位,转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲(有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压),此时发动机没有那种(高档位低转速加油门的共鸣声),只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了,故障消除! 维修史: 更换火花塞,水温传感器,全合成机油(5w-40银美孚),变速箱油,汽油滤芯,空气滤芯 清洗节气门,喷油嘴,三元催化(打吊瓶清洗) 现在故障依旧存在!检测过数据流,不知道该怎么办了!要是能排除故障大红包答谢!
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