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技师于雷用电脑看看故障码
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10年道奇酷威2.7 正常行驶停车熄火吃饭后再启动无怠速,加油熄火,频繁启动导致启动机烧了,车子拖到修理厂更换新的启动机后再启动故障依旧,车打着后冒黑烟拆掉火花塞喷油量过大火花塞都淹了,拆下旧火花塞发现不是原装的,重新更换新的配套6个火花塞启动还是没怠速加油熄火,然后又更换点火线圈和喷油嘴,装上去没有想到还是一样,电脑检测就是一个故障P0300复式多缸缺火,然后还时不时的报检测P0513无效SKIM钥匙故障,测量这车的缸压油压点火都正常,拔掉2缸喷油嘴插头车子容易发动,发动了还能正常运行3-5分钟左右,现在摸不着头脑了,希望大师能够指点迷津先维修好喷油嘴故障码,喷油嘴,火花塞,点火线圈都排除后就检查影响缸压的漏气吧。缸压泄露仪或者拆检气门关闭问题。
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2010年酷威已跑165000公里,这段时间每天早上开 车出门都会熄火,节气门换了故障依旧,进气歧管已清 洗,也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过,没问题。汽修厂没招,4S店也无法确认什么故 障。早上熄火,重新启动都能启动起来。熄个几次后, 车子就完全正常了,停车库一天,傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人,本人 可以开车过去检查。 加入新情况,已更换水温传感器,无效。早上如果长时间怠速热车,不会熄火,水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车,点火就开,特别是加几脚大油门提速后,更容易出现熄火故障,今早又熄了十来次,毎次都能重新发动,然后熄火。熄火不是马上就熄,通常发动机转速会忽低忽高几下,然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档,不能解决问题,还是熄火。
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10年道奇酷威,发动机故障灯亮,有时间也不亮,经过检查,显示六缸缺火,缸压测试没有问题,点火线圈没有问题,火花塞没有问题,喷油嘴没有问题,检查数次都是六缸缺火,请问大师什么原因?你好,根据描述情况分析,如果外部检查都没有问题,建议检查进排气门,有可能是因为你掉的清洗管导致气门关闭不严失火,很高兴为你解答
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发动机打不着火,偶尔打着了发动机抖动特别厉害而且没力,把火花塞拆出来被汽油打湿了,喷油嘴和点火线圈都有信号,但感觉火花塞点火信号的频率比喷油嘴的喷油信号慢,是怎么回事?首先需要解决火花塞总淹的原因1.检查火花塞点火线圈,2.喷油嘴及汽油是否正常3.有报缺火故障,重点检查对应缸的火花塞点火线圈喷油嘴,及内部机械情况
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10年 2.7道奇酷威更换正时链条后,报p0301气缸1失火 发动机轻微抖动 更换火花塞,对调点火线圈,故障依然报一缸失火根据技师反应问题建议技师检查基本线路,,然后测量缸压,并发了正时资料给技师
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10年道奇酷威2.7发动机四缸失火,换了火花塞,点火线圈你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,失火一般不是油路问题就是跳火问题,还有喷油嘴雾化看怎么样,内部积碳多不多
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10款酷威6缸的,目前2缸失火,已经把4缸的火花塞6缸的点火线圈换到2缸去了。看了3天还是发动机故障灯亮了,2缸又失火了,会是哪里原因呢?只要是相关的水管管路没有渗漏的地方,那就基本上可以确定是缸垫的问题。车辆发动机冷车启动以后打开水箱盖,如果有冒气泡的现象也可以说明是缸垫的问题。
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发动机故障灯亮故障码2缸失火,现在火花塞6个都换新的了,喷油嘴6个都拆出来洗了,2缸和4缸的喷油嘴对换了,开了10几公里还是2缸失火故障灯又亮了。缸压测了2/4/6缸都有10个,清了故障码后都能跑一二十公里才亮灯应该也不是电脑版问题吧,现在还有哪里能排查的吗首先确定是喷油系统,还是点火系统出现问题,然后考虑发动机是否刺缸垫或者发动机电脑有问题。
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08年的道奇酷威,2.7排量,发动机故障灯亮,检测故障p0303汽缸3缺火p0300多缸失火,缸压没问题,刚换的火花塞
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13年道奇酷威2.4尊享版,更换机油,三滤,火花塞,之后仪表显示故障,进气温度传感器故障,更换原厂新的传感器跑了一百多公里故障依旧,哪位大神知道什么毛病,是那个环节出现问题您好,根据您描述的情况。把原车火花塞换回去试试
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10年奥迪q5突然打不着火
10年奥迪q5突然打不着火近来,许多汽车爱好者纷纷反映他们的10年奥迪q5在使用时突然无法点火的问题。这个突发的故障给许多车主带来了极大的困扰。那么,为什么10年奥迪q5突然打不着火呢?本文将为您详细
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