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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷没换之前什么问题没有
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匿名网友你好,没换之前没什么问题
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技师于雷把火花塞换回原车试试
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技师于雷还动过哪里
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况了,我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块,以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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2010年酷威已跑165000公里,这段时间每天早上开 车出门都会熄火,节气门换了故障依旧,进气歧管已清 洗,也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过,没问题。汽修厂没招,4S店也无法确认什么故 障。早上熄火,重新启动都能启动起来。熄个几次后, 车子就完全正常了,停车库一天,傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人,本人 可以开车过去检查。 加入新情况,已更换水温传感器,无效。早上如果长时间怠速热车,不会熄火,水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车,点火就开,特别是加几脚大油门提速后,更容易出现熄火故障,今早又熄了十来次,毎次都能重新发动,然后熄火。熄火不是马上就熄,通常发动机转速会忽低忽高几下,然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档,不能解决问题,还是熄火。
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10年道奇酷威2.7发动机P0300复式汽缸缺火也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话,它的可能性的原因的话是相当多,我大概跟你列举一下,到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路,点火圈圈的控制电路,点火,高压线,火花塞,点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴,发动机机械,发动机,电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示,看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏,进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实,都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题?这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查,点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话,所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话,是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话,你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏,这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时,都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动,不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。
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11年速腾,突然故障灯点亮,火花塞换了,喷油嘴也倒了没毛病缸压没有问题。喷油嘴和火花塞也没有问题。那就需要更换点火线圈了
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10年道奇酷威2.7 行驶了16万公里 仪表机油灯常亮 电脑检测没有故障 机油压力正常 4bar 理由感应塞换了3个原厂的 仪表机油灯一直不灭你好,朋友,你这种故障现象的话,机油灯常亮,你要进行检查一下机油这个感应塞的线。有没有对地短路?对车身短路,先把这两个问题排查一下。如果说线路都没有进行短路的话。这个你就要检查仪表内部表,内部这个报警灯,报警灯是不是线路板损坏,短路引起的这个故障?进行维修仪表盘,把仪表盘拆下来先维修一下,拿到这个专业维修电脑的地方维修一下。检查一下。故障原因就在你这个仪表盘的朋友,因为你传感器还有发动机都是新的,可以排出这个机械问题。
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还是那个问题,2011年道奇酷威冷车启动时有点突突的响,一分钟左右过后就没有了,火花塞检查过没问题,请教请教!火花塞没问题,就是进气管,燃烧室积碳多了造成的
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你好,复式缺火,电脑检测5缸缺火,喷油嘴,火花塞都换了,电脑消除故障一会又出来了,尾气味道特别难闻朋友,修车是综合分析的,但是方向不能错,因为喷油嘴是参与发动机工作的,所以你想到了,去换了,你肯定不会去换个轮胎试一下😃,一样的道理,进气也是参与燃烧工作的,所以我需要读一下数据流看看。。。。
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汽车在启动时油耗突然升高、但在行驶过程中油耗又在缓慢的下降、在此期间、发动机故障灯已显示大约半个多月、想问问是否需要更换火花塞更换火花塞就可以!检查故障码!在维修
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你好,我的道奇酷威,2.4冷车抖的厉害,车热了就好了,以前显示2缸失火,火花塞,点火线圈都换了,缸压,喷油嘴也看了,都好着了,现在电脑检查出任意缸失火,发动机故障灯有时间亮了,有时间不亮,请大师指点!这种情况需要把节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化清洗一下,测量一下燃油压力是否正常,还是报故障就是气门密封不好的原因导致的问题
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故障码P0306。六缸缺火,火花塞换了。高压包也调换了,故障依旧
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