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技师王志超有什么故障现象做过什么检查之类的。
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大师用户5637d9车来时多缸失火,进气可变正时卡死,换完后不失火了,可变正时故障还有,灯不亮
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技师王志超
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技师王志超
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大师用户5637d9
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技师王志超
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技师王志超师傅您好、您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,。稍后麻烦对我的服务给个五星、感谢您对汽车大师的支持
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技师王志超
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雪铁龙C4L报故障码浓度调节 调整进气凸轮轴 进气凸轮轴相位调节器更换完正时链条 进气凸轮轴轮之后还是清不掉怎么回事此故障可疑区域为,正时,VVT电磁阀,VVT轮,需先要重新按照标准对正时具体步骤为:顺时针转动曲轴,当进气,排气凸轮轴平面在上半圆在下方时,锁住曲轴,利用27开口扳手在凸轮轴尾部逆时针转动进气凸轮轴使其VVT回位。松开链条涨紧器,安装凸轮轴正时工具,松开曲轴大螺丝,更换正时链条。安装完毕后,需要模拟涨紧器以5Nm的力度顶住链条导板,松开正时定位工具,顺时针转两圈,从新定位正时工具,当正时工具定位好后,拆掉凸轮轴定位工具,用角度仪检查进排气凸轮轴的角度,范围在89度到91度之间。如一切在范围内就可以复原了。然后在观察车辆其它故障。
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路虎极光,140000公里报故障p016p017更换正时链条和进气凸轮,进气轮伐坏了,没换排气轮装完之后不报p017但报p016,有专用工具,怎么办点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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换完正时链条和进气vvt轮报p001622你好,建议先检查凸轮轴位置传感器电压,曲轴位置传感器电压,还有就是你新换的正时链条,VVT相位器配件质量问题。
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换完正时链条怠速正常共振特么大三缸机,报进气排气VVT卡死对卡上去,凸轮轴的就是对的,下面一杠上支点。然后链条跟链轮的标记点对上就是对的位置。然后链轮松开处于自由状态。然后去紧固螺丝。那就是最标准的。如果就没有拆凸轮轴的两个两个螺丝,现在确认链条的长度链条上面的链接标记是否正确,如果正确更换链轮。
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你好,我换完正时链条和可变正时轮,还报进气凸轮轴位置正时延迟过量怎么回事根据描述,先对调进气和排气凸轮轴电磁阀然后再检查一下机油压力以及vvt轮
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报这个故障,正时链条,进排气凸轮都换了还是报根据描述的故障提示 我给您诊断思路换了正时一套还报这个故障,说明正时没对好,重新检查正时!只要你确定正时没对错,那就是配件的质量有问题!如果配件有问题,通常都是凸轮轴正时链轮有问题! 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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你好,前天那个14年路虎神行者 2.0T,进、排气正时链轮都更换完了。现在发动机还是报p0016,原车进气正时链轮确实已损坏。先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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路虎发现3汽油发动机车是刚大修完张紧器和组1和组2的链条、链条轮、链板全换了车跑到50就报进气凸轮轴位置正时过去滞后气缸组1还在吗,车辆现在的故障代码有没有发过来看一下,报进气凸轮轴正时位置滞后的话是气缸1缸这边的进气凸轮轴位置不合理,需要检查一下凸轮轴位置和感应齿圈是否安装正确有缺损,,凸轮轴电磁阀检查是否过脏,损坏,再就是进气凸轮轴可变正时链轮更换的有质量问题导致的滞后
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五菱荣光小卡。原先报p0017,正时链条拉长了。换了链条和链轮。换好后报p0016和p0017,正时重新对过一遍还是一样。vvt电磁阀都换了。你好,朋友,你这个发动机更换正时,链条更换微微体可变,正式更换完以后还是出现这个p0016p0017的话。这种故障现象的话,你需要把这个曲轴位置传感器还有凸轮轴位置传感器首先进行调换一下。不排除你这三个传感器出现问题导致的故障,朋友新法人给了三个传感器做一下调换。从你描述的故障信息来看的话,和这个发动机代速平稳,加速都有力。证明这个机械正式链条都是对的。
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凸轮轴传感器不可信,换了三位四通阀,进气凸轮电磁阀凸轮轴位置传感器,正时链条换完链条后出现的问题,正时不对的可能性很大,如果外围的反丝螺丝、传感器、电磁阀及线路都已经排除,最好的方法就是测试波形,如果没有波形,拆了正时从新对,并检查曲轴链轮是不是压偏,进气凸轮轴是不是有间隙。
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途观换完正时链条故障灯亮,途观换完正时链条故障灯亮怎么回事
途观换完正时链条故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱今儿个唠唠这途观换完正时链条后故障灯咋就亮了呢!咱先瞅瞅那文章里说的啊,汽车之家说啥来着,版权所有啥的。还有汽车大师那篇,说正时链条啥时候该换。太平洋汽车论坛
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正时链条换一套大概多少钱,4S店迈腾正时链条换一套大概多少钱正时链条的重要性正时链条是发动机中非常关键的部件之一,它负责控制气门和曲轴之间的同步。一个良好的正时链条能够确保发动机的正常运转,提高燃烧效
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捷豹换完正时故障灯亮,咋回事儿 咱河南话里有个词,叫“事儿多”,用在这台捷豹车上,那是再合适不过了。这台车换完正时链条后,故障灯竟然亮了,这可让车主们头疼不已。别急,咱今天就来好好研究研究,看看这到底
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正时链条的神奇变化 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这车上的正时链条可有点门道呢!咱先说说这正时链条不亮了咋回事儿哈。 故障灯亮的原因探秘 故障灯不亮了,那可得好好琢磨琢磨。你看哈,就像那文章里说的,
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