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技师陶辉辉换的是原厂配件吗
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匿名网友是原厂的
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技师陶辉辉先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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匿名网友你的意思还是正时不对吗?
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技师陶辉辉先用电脑运行,运行完还报故障就是正时问题
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匿名网友
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技师陶辉辉没有位置,只需要把工具卡好,随便位置装
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匿名网友用电脑运行是什么意思,是齿序学习吗?
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技师陶辉辉是匹配学习,和清洗节气门后匹配一个道理
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路虎神行者2.0T来时故障灯亮发动机缺缸。报进排气凸轮轴位置性能。曲轴与进气凸轮轴位置相关性。更换了正时链条进排气可变轮。进排气调整电磁阀。进气凸轮轴。跑两天灯又亮了。报进排气凸轮轴调节过缓你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障肯定原因为1-凸轮轴调节电磁阀内部故障,建议先对凸轮轴正时链轮的两个调节电磁阀清洗,测试动作变化 2-凸轮轴链轮内部故障,建议更换原厂链轮并检查凸轮轴上信号盘是否松动 3-机油压力低,建议使用嘉实多0-20机油,并检查润滑系统内部是否脏污积碳严重
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你好,杨师傅。我们正在维修一台13年的路虎神行。那个这个车到我们进场的时候呢,用电脑读是正时故障。然后我们已经更换了正时链条文vvt链轮和曲轴皮带轮。更换完成以后。故障码已经完全消除,但是车加不起来油。发动机怠速不平稳。您好,根据问题描述,更换正时部件和曲轴皮带轮后出现怠速不平稳,建议使用专用工具重新对一遍正时,那个旧的皮带轮如果没有问题,建议把原车的皮带轮装上再试
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您好老师,这是一台2014年路虎神行者2,2.0T发动机。该车十几天以前在外地因为动力不足,具体当时报什么故障码已不清楚,然后车主到4S店检测是涡轮增压器故障。车主到外边修理厂更换了一个品牌的涡轮增压器,顺便把三元催化器也换了,当时试车都是正常的。回到本地有十几天, 现在有出现动力不足,没劲。到我店以后检测报涡轮增压器增压压力不足,还有凸轮轴故障。然后检查进气管路无泄露,在拆下涡轮增压器检查涡轮点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂涡轮增压器并检查进气链轮是否损坏
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大师,我是2014款神行者2 2.0t 车主。车已行驶6.6万公里 前天到路口减速等灯,在减速时车突然顿了一下。当绿灯亮起时,加油无力,勉强过了路口,停车手动熄火。当再按下启动键后,发动机抖动,启动不了。当地五4s店,叫修理厂救援,师傅检车后不能排除故障,检车电脑故障显示时有时无。拉到修理厂后师傅判定正时串了,进排气不对(拆下的vvt轮确有损坏,掉了一块茬)。换正时链条和所有套件装车后发动机故障灯亮,电脑显示,曲轮轴和什么不对,没看清。如何处理,请教大师?用电脑做发动机自适应清除程序,做完后清除故障码试车,然后读故障码。根据故障码确定是不是正时的问题,
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王师傅你好,我是之前咨询过你的维修师傅小姜。我现在想了解一下还是之前那台09年路虎神行者2,之前是启动就发出吱吱吱的刺耳异响声音,现在的话,我更换压缩机涨紧器、过带轮、发电机以后启动后没有了,但是原地启动加油门后收油的时候还会出现吱吱吱的异响声,这个大概是什么问题呢问题应该是图片那里响,如果说发电机哪里不响的话,应该先把进气管拆掉,然后再拆我给你发的图片那里,再看一下有没有松动昨天太忙了,没有及时回复你不好意思!
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请问10款路虎神行者2柴油版 高压共轨怠速油压是多少,进气流量范围是多少。此车目前动力不足。此车动力不足急加速或者高速130以上性能受限,急踩油门冒黑烟故障码p2297,之前试车急加速时报过一个喷油器控制压力过低已经校过油嘴没有问题。进气方面也都检查过没发现哪里不正常的 换过增压器执行器 进气压力传感器,想请问一下此车怠速油轨压力是多少加速时能达到多少。还有进气流量在什么范围。感谢检查测试高压油泵是否正常,检查低压油泵插头是否锈蚀。喷油器回油测试确认喷油器是否有泄压故障。
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12年汽油版神行者2、2.0T,已经跑了7万公里,13年开到4万公里的时候,车子就很少开了,放了进一年的时间,保养用的嘉实多极护0W-40(每5千公里更换一次,一万公里用嘉实多发动机清洗液洗一次)近期清洗过油箱,油泵,空气阀,打过点滴,换过福特正品火花塞(非4s原厂),换过冷却液,空气隔,机油格,空调隔每5千公里保养都会换原厂配件,目前车子在车窗关闭行驶加油提速的时候很明显发动机的噪音很大,怠速时向盘有轻微抖动,在开空调的情况,抖动要大些,加油时发动机的噪声也大些,动力虽然没有以前感觉好,但还是可以,噪声和发动机抖动是什么原因?目前只有变速箱油,发动机支撑胶头和前后差速器油没有换!
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我的车路虎神行2柴油,发动机声音,在80马的时间,想加油超车,车头有抖,发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油,请问一下什么情况,谢谢您好,根据车辆故障,路虎神行2柴油,发动机声音,在80马的时间,想加油超车,车头有抖,发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油。这是由于发动机出现性能受限,进入应急行驶状态。出现这个常见的就是增压不足,增压不足的原因有:进气管路漏气(该款车辆常见就是节气门前空气软管破裂),传感器信号异常,涡轮增压器故障。建议针对以上着重检查,结合电脑测试故障码进一步确认即可。
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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,问题:路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,【车型:神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】 调查: 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动; 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油,后询问客户已执行此操作,发动机依然无法启动发动机; 3. 询问客户得知,客户启动发动机好长时间了,依然无法启动; 综上所述,个人认为是技师更换柴滤后操作不当,导致高压系统进入空气,导致故障。 维修: 1. 拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油; 2. 松开喷油器上方的固定螺丝,启动马达,按照由远及近的原则,对喷油器一一排空气,直到冒出的柴油里面没有气泡; 故障分析:没有及时排空气,导致大量空气进入燃油导轨,引发发动机无法启动。 故障反馈:后来客户反馈,按照提供的维修流程,启动了发动机,故障排除。
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13年路虎神行者2打不着车。13年路虎神行者2打不着车。以及进气凸轮轴位置传感器的电路是否对地短路,对电源短路。
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