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技师曹金牛那就检查一下火花塞和点火线圈
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技师曹金牛总公里数有多少了
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技师曹金牛非常感谢您的支持!您还可以点击我的头像关注我,有什么可以我帮忙的,随时可以电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您。我以13年修车经验,竭尽全力为您解忧,再次感谢您的支持!
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匿名网友火花塞没事线圈也是新换的
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技师曹金牛兄弟现在搞定了吗
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12年英朗1.6AT跑了4万多 发动机怠速抖动,在ssss店换过节气门,气门室盖,单向阀,空气流量,热车怠速偶尔抖动严重,启动堵节气门直接灭车没感到有别的地方漏气,支管下面的单向阀也没坏
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13年别克英朗GT,怠速时发动机抖动读故障码显示节气门位置传感器1-2不合理造成节气门位置信号不合理主要是由于电子节气门损坏和节气门线路接触不良,电子节气门信号1+2等于5V,怠速情况下节气门1信号电压在0.45左右信号2在4.45,数据流电压需要跟实测一样如果电压异常需要检查线路和节气门
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15款别克英朗怠速有时候正常680,有时候水温上来了也到900,没有开空调的,车子抖动有点大,清洗节气门也没用他按照你的描述这种情况转速的高低是经过发动机电脑自动控制的,这个跟我们的发动机温度有关系,发动机水温上升到一定的时候我们的风扇会运转,风扇运转的时候发动机会提高怠速,也就是说你水温高的时候怠速为什么会高?也就是说这个并没有什么问题,而抖动比较严重的情况下,首先进入发动机电控系统里面,使用诊断仪,确认发动机里面有没有什么故障吗?有没有缺缸缺火的,如果没有的情况下。就可以正常的使用,放心使用后期观察或者是更换我们火花塞,以及加高标号高质量的正规的中国石化加油站的汽油来进行。我们开大灯踩刹车,怠速上面都会波动。高低取决于我们电脑版里面内部写好的程序控制的,外界有负载的时候就要提高怠速,防止车辆出现熄火。只要有用电器工作,他就会带速会提升,你挂档的时候他也会提升,踩刹车的时候它也会提升,开启空调的时候他也会提升,这都是正常的控制策略,并没有什么问题。只要没有出现怠速,忽高忽低的就没问题。而且真有问题,用电脑去读取故障码有问题的话一定会有故障吗?没有的话正常的按照我上面说的去走就可以了。
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别克英朗车辆行驶158209公里 早上打火 怠速抖动 会熄火 第二次打火正常 偶尔早上打火怠速抖动熄火 无故障码 更换过水温传感器 节气门 缸压正常空流的数据偏高,建议更换空气流量计或者冷车的时候,把插头拔掉看还会不会抖动,熄火,
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13年别克英朗怠速抖动缺缸,热车正常,换过空气流量计,气门室盖,火花塞,数据流也挺正常的,就是进气压力有点偏高,您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查正时系统,检查排气系统是否堵塞。
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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别克英朗1.6T发动机抖动,怠速不稳,清洗节气门后故障消失,试车后抖动厉害了,换掉火花塞后故障消失了。试车后又斗动了,发动机故障码为P0300,轻微拔出一点 点火线圈后发动机怠速正常,点火线圈完全插严后又继续抖动您好根据您车的故障现象分析,这款车的点火线圈容易损坏,建议您先更换点火线圈!如果点火线圈损坏就会导致发动机缺火的,也就是缺缸,导致抖动动力不足!嗯,确定火花塞没有问题,喷油嘴喷油正常,气缸压力正常,那就先更换个新点火线圈吧!
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全新英朗冷25000公里,冷车启动发动机故障灯亮,抖动,热完车又好了,早上气温16度!热车开了一个多小时,转速从750升到1000多,就掉不下来了,怠速!重启没用,洗过节气门,编过程
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10款别克英朗1.6T发动机 怠速不稳 火花塞积碳严重 故障码p0172 更换了流量计 火花塞 气门室盖 自己进气歧管后面的单向阀 故障依旧 开空调时现象减轻先读取氧传感器数据流进行分析。看看电压是不是0.1~0.9v跳动。如果不是说明损坏。读取氧传感器正常进行下一步,检查碳罐电磁阀。拆下来吹一下通断情况。拆下来吹不动的。给它搭个电可以吹动。如果电磁阀也没有问题最后检查喷油嘴雾化和汽油压力大小。
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你好,我是2014.4月的别克英朗目前早上启动怠速不稳,熄火,抖动,热车了也有怠速不稳,但是不明显,感觉不到,,我这边进气门清理了,空气流量器换了,温控器换了,你好,建议测量低压燃油压力5.0-5.5bar,诊断仪读取高压3.5-4.5兆帕,空气流量计3.0,以上所有为怠速工况,再看问题
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