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检查火花塞。点火线圈。电脑版。还有油门踏板取了重新安装，还有检查一下汽油压力够不够
车子一颠簸就没动力杨充明
，，我车子这段时间行驶比较坎坷路段时，一颠簸时，动力就下降，怎么踩油门都没有反应，但是发动机转速还是保持现有转速速度，就是怎么踩油门没反应，我车子是烧天然气，转换油还是这样故障，只要走平路就没关系，只要走颠簸路段就出现动力提不上去，只要从新踩油门但是又恢复正常啦！节气门我也洗啦！故障还是依旧，奇瑞E3
余永生
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技师余永生你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师余永生检查一下汽油压力够不够。还有检查火花塞。点火线圈 -
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匿名网友我车子是烧气，，车子只有走颠簸路段就有时就没动力，油门踩到底也没反应，转换油也是一样，只要从新踩油门就恢复动力啦！我车子是电子节气门，也清洗啦地 -
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技师余永生看点火线圈，火花塞 -
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匿名网友火花塞，我检测啦地，动力没有影响，就是颠簸路段不想，要从新踩油门 -
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技师余永生看一下油门踏板，还有汽油压力 -
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匿名网友是不是油门踏板插头吗？你给我说，检查哪些东西，ECU接触不良也会导致这些吗？ -
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技师余永生油门踏板插头。还有电脑版，点火线圈，火花塞。 -
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匿名网友你给我说检查哪些有关地零件 -
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技师余永生上面说了，你没看见？ -
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匿名网友好要得，谢谢，节气门会不会出现故障，今天我找啦一个人来说，是节气门坏了，但是我敢肯定节气门没有故障 -
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匿名网友我看见啦 -
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技师余永生节气门问题怠速不稳 -
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匿名网友怠速非常稳，一切正常，，我给你打个比方行吗？ -
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技师余永生就是怠速不稳。后面排气管冒白烟 -
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匿名网友我车速在40码 转速3000 只要走颠簸路段，提速就没有反应，车子还是保持这转速和车速，要想提速话，除非你就从新踩油门踏板就一下正常啦 -
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技师余永生还有汽油压力测量一下 -
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匿名网友怠速稳，尾气天冷时排烟，但是烟雾不是白色，正常烟雾 -
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技师余永生就是检查我说的哪儿集合 -
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技师余永生几个 -
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匿名网友我烧天然气车 也要检查油泵压力吗？ -
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技师余永生烧气出现。就不用。就是看油门踏板 -
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匿名网友好，要得，，我试一下，看有没有松动 -
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匿名网友烧油时，也是这样 -
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技师余永生看油门踏板。 -
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匿名网友像我说这样，电子节气门会不会很有可能出问题，但是怠速正常，加速正常 -
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技师余永生不会 -
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匿名网友好，谢谢，，哪ECU接触不良呢？ -
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技师余永生会的，把插头拔了重新安装 -
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匿名网友好，要得，，晚安，辛苦你啦
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。
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奇瑞E3 2013款，目前16万公里 。停车放了一段时间30多天，中间把车发动充电忽然转速升高1000多，油门无反应，熄火把发动机仓线束拍拍，油门恢复正常。ecp 和 发动机灯亮。当天未开车。 车辆再次使用，发现高速120左右无法加速，低速存在顿挫(收油有拉扯感)易熄火。 维修过程，考虑六年多没换电池，先换了电池，清洗节气门。容易熄火问题解决，特定速度后无法加速，低速顿挫未解决。电脑检查节气门相关故障，更换了一个节气门，安装完，低速不顿挫了，消了故障灯，但是epc 一直亮，显示p0221. 开车过程中测试节气门开度，80到接近100的时候 开度能到70% 忽然将至30%多，最后可能稳定在27.5或者27.1,这个时候平路就不能加速了，停车又整理了线束，依旧如此而且低速又开始顿挫。现在只有p0221故障。我们的油门踏板里面有两组传感器，两组信号分别是信号1和信号2，当前就是信号2，那个信号出现了电压低。低的原因就是这根信号线对地短路了以及信号2这个传感器的5伏供电出现了问题。常见的就是插头接触不良开路那就没供电了。也就是说我们当前需要进行判断，怀疑的点我给你进行罗列一下，简单一点。第1个我们的油门踏板位置传感器信号2的供电5伏缺少，或者是这根线接触不好，导致5伏电压低，导致它的信号电压低。第2个就是信号电压，这根线出现了对地短路的现象。当然不是一直存在，是偶发，有时候存在。第3个就是我们的电子油门踏板本身出问题。第4点就是以上3点全部经过维修技师检查验证之后均没有问题之后那么就更换发动机电脑板，那就是发动机电脑自身损坏，但是这个放到最后一步，通常来说不容易损坏。像这种问题最大的概率就是说是线路出现了续接接触不好以及电子油门踏板本身损坏。最后才能到电脑版，按照我上面说的方法思路进行去检查和处理。到时候如果说有不清楚的话，可以让维修技师来进行咨询，或者是你代替维修技师进行咨询都可以。就是说就是说如果对检查步骤还不了解的话，到时候可以实车演练实车进行指导。
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1.5奇瑞E3，车龄三年了，去年事故大修过，前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯，自己换了一个，检查正反顺序无误，后面的问题来了，油耗从6.8飙到10几个油耗，怠速不稳，起步爬坡无力，发动机故障灯常亮，故障代码是汽油油品不好，燃烧问题。网上查了，是需要清积碳，后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴，节气门，燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了，现在我不知道要修哪里，有的人说换火花塞，有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了，三元催化清洗下，再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题，请大师指点一二，多谢了更换汽滤，检查发动机缸压和正时
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我的车是14年的，跑了31000公里。最近当车子处于怠速的时候，经常会报警并显示机油压力过低，但只要一跑起来（加油后）压力又恢复正常了。但也不是次次都报，很是奇怪。但是每天刚启动车子，在怠速的时候又不会这样。当行驶过一段路程后再停下挂1档启动就会报警，熄火等个几十分钟左右再启动车子，怠速的时候压力又正常了。。。 我去4S店更换了新的机油和机油压力开关，机油是美孚1号5W-40的机油，机油从壳牌矿物10W～40，半合成机油都用过。但是问题仍然存在。车开热了就不定期出现。由于这个故障很隐蔽，4S店也没办法处理。 现在就是不明白，为什么这个问题是在车子行驶了1-2个小时后才会出现（也就是车子温度上升后），为什么在刚启动车子时没有这个问题，这是我无法想明白的问题。我也在网上找了一下，只有个分析，也不知道对不对，原文如下：这是由于经过长时间高速行驶后油底壳温度较高，资料显示可达100度以上，此时润滑油的粘度大大下降，若发动机处于怠速状态，机油泵的输油能力受到影响，油压大幅下降，相同温度下粘度较小的油品会更容易出现这种问题。我的车说明书上要求用的机油规格为10～40
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我的车是奇瑞e3,最近一段时间出现早晨第一次冷车启动感觉稍微有点吃力，但也能一次打着，但就是不如新车的时候来的那么痛快，总感觉要喘几下才能着火，在着火的瞬间伴随着一点抖动，但只要车着火后，一切正常。短时间内或者热车熄火再次打火都正常，一旦停车时间比较久或者隔夜，再次启动车辆又会感觉稍微有些吃力，但还是能一次着火，是积碳原因还是电瓶的原因？我车上有加装功放，超薄低音炮，改装cd机，功放从电瓶取电，车子刚好满2年，目前24000公里不到，节气门有洗过2次，夏天早上冷车启动也会有此现象，冬天感觉更明显，车着火后一切正常，也没有任何抖动，怠速也比较稳，跑起来动力也够，就是冷车启动的瞬间感觉稍微吃力
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发动机怠速抖动，一阵一阵的，缸线，点火线圈，火花塞已全部更换对，按照你启动困难的话，那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点，我们有遇到客户在外面更换的火花塞，导致油耗高导致熄火，抖动导致启动困难的，我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话，就是它它有的不是专用的，它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话，它就符合它的这个设计的标准，那么它就不会出问题。而其他外品牌的话，您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞，它的能不能适用到这款车型，并不是螺丝口一样大小一样就可以用的，不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题，只要机械没问题，都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车，结果要把进气压力传感器给撞坏了，然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常，更换完以后的话就是抖动。然后又接着换，还是不行。最后没办法了，到我们4s店里面我们直接也没故障码，也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的，没招了，外面修理厂师傅让他换发动机电脑板，但是呢，不敢保证能好，由于下不了决心，然后到我们奇瑞4s店售后这边检查，我们根据现象就没有怎么检查，就直接先换了这个传感器，因为你在外面更换了嘛，所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题，因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多，更换上以后就好了，而车辆的故障的话，它在外面首先更换的也对它更换的也对，但是呢它的配件质量不给力，所以一直修不好，很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右，以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话，都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。
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奇瑞e3费油是什么原因？您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:奇瑞a3费油是什么原因？ 相关方案如下。第一，奇瑞e3，当出现废油以后导致的原因有。一是。排气系统当中的氧传感器脏污以后就会出现氧传感器识别不精确，此时会比平时导致费油，检查方法可以将氧传感器拆卸以后看是否发黑，如果发黑可以进行清洗，然后装车再试车。 第二，发动机的进气道以及气门位置或活塞顶端燃烧室内出现大量积炭，也会导致我们车辆比平时会费油。解决方法可以用清洗剂进行清洗燃烧室，节气门，燃烧室积炭。 第三，喷油嘴定期也是需要清洗的，清洗完喷油嘴以后，我们的车辆雾化会好，燃烧也会稳定，这样对我们车辆运行起来也会平稳，同时也会节省燃油。 第四，如果发动机系统故障灯点亮而且存在相关故障代码，此时也会造成车辆燃烧不好，动力不足，同时还会费油。这种情况需要通过解码器来调取发动机系统的相关故障代码，根据故障代码提示，再做进一步的检修分析判断解决维修方案。 另外我补充一句。如果发动机系统没有故障灯点亮而且不存在任何相关故障代码。发动机运行平稳，行驶中动力充足。这种情况多数为发动机，可能内部产生了积炭，导致了燃油系统雾化不良，所以出现废油的情况。这种情况解决方法是清洗燃烧室，进气道，节气门等处的积碳。还要清洗三元催化器以及氧传感器，这样这些进气道以及传感器都会清洁，工作起来会灵敏，车辆会省油。同时也需要检查火花塞的间隙是否偏大了，如果火花塞间隙偏大也会造成燃烧减弱，也会出现废油的情况。 希望我的回答能够帮到您。
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09年的奇瑞e3能卖多少钱您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 您好，09年的奇瑞e3这款车在二手车交易市场已经不值钱了，年头太长了，也就是在3千到5千左右，详细的还要看车况而定 二手车购买，主要是需要注意以下三点， 一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的 三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！
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