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技师李强你好！多少公里了？节气门有没有清洗过？ -
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匿名网友洗了没作用 -
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匿名网友很规律的怠速不稳 -
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技师李强发动机抖动不？ -
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匿名网友好像不抖动，就是怠速不稳 -
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技师李强看看发动机数据流，长期燃油修正数据多少？ -
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匿名网友13年的，跑了36000 -
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技师李强那就不是缺火引起的 -
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匿名网友应该不是，换新了我也不行 -
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技师李强那就看看数据流 -
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技师李强 -
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技师李强你把这几个数据发给我看看 -
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匿名网友好的，稍等 -
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技师李强好 -
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匿名网友 -
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匿名网友我是431电脑，这个怎么看？ -
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技师李强进发动机模块里面看 -
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匿名网友 -
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技师李强进蒸发排放数据 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友数值一直变动 -
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技师李强我那几个数据呢？ -
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技师李强肯定会动啦！ -
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匿名网友 -
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技师李强进气压力有点低 -
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技师李强那这个可能是气门积碳引起啦，其他数据都还算正常 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强这些数据都正常，你再清洗一下喷油嘴和气门积碳出去跑再看看。 -
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技师李强节气门清洗了后，用电脑匹配没？ -
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匿名网友匹配了 -
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匿名网友这些数据代表的什么意思呢 -
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技师李强看看发动机混合气是否过稀或者过浓 -
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匿名网友为什么长期的不动？ -
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匿名网友过浓过希与点火线圈有关系吗 -
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技师李强长期的会变化，只是没有短期那么反应快 -
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技师李强现在数据都正常，就跟点火线圈没关系。 -
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匿名网友好了 -
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匿名网友我换了节气门 -
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技师李强换新的节气门？ -
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匿名网友谢谢了啊😄 -
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匿名网友嗯 -
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技师李强那可能还是你旧的没有匹配好！ -
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技师李强一般清洗没有故障码，匹配就会好！ -
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匿名网友是这样的，外面匹配过没好，我重新匹配了也没好，换了就好了 -
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匿名网友谢谢 -
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技师李强哦！那好了就行！客气啦！也没帮上什么。
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13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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你好，我是2011款的英朗GT，行驶11万公里，1.6的手动档，这几天发现车子行驶的时候空挡滑行怠速不稳，一下子到三千转又降到一千转，发动机故障灯亮。下图是电脑检测的故障码，停车后怠速正常，就是跑起来空挡滑行怠速不稳，检查过点火线圈和火花塞都没问题，还有就是感觉动力有点下降。会不会是氧传感器坏了？
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别克英朗顶配三缸机，五月提车，现行驶了七千多公里，首保后，怠速出现不规则抖动，原来加的92.现在加了两箱95的试，燃油添加剂也用了几瓶了，红绿灯怠速还是不规则抖动明显，火花塞也更换了，高速上也去跑了，现在还是一样的，坐在车上，要么突然抖一下，不规则抖，我朋友的车（一样的车），那抖几乎感觉不到，很轻微，请教高手发动机抖动的原因有很多油品不好，节气门积碳，点火线圈以及火花塞都有可能导致发动机抖动。
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求教，2011年别克英朗1.6手动，到现在已经开了8万多公里，最近一年车子早上冷启动怠速怠不上，甚至要熄火，一旦熄火重新启动就很稳定了，白天停一天晚上下班开依旧，天冷时好一点，天气开始热了更为严重，换过点火线圈，洗过节气门，换过火花塞洗过喷油嘴可还是一样，怎么办？建议检查相关传感器，影响喷油的信号。比如水温，进气温度，空气流量计，氧传感器，甚至燃油泵压力
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你好 我的别克英朗 冷车踩油门回火 一踩油门就像要熄火一样 进气管道砰砰的响 温度越高好转越明显 无故障码 怠速平稳 很好启动 换过点火线圈 火花塞 清洗过喷油嘴 节气门 没有用 水温传感器检测电脑显示有温度变化 和仪表显示一样 目前行驶50000公里左右 怠速也是正常和平时一样 不知道是怎么回事此车为冷车加速无力，建议车主检察进气系统漏气
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011年别克英朗gt早上打车加不上油，而且发动机抖，有时一加油还熄火，等到发动机车身温度上来后怠速800转，看着发动机很稳了，不过一加油发动机发闷，还跑不起来，提速一点劲都没有，特别是2档那好像跑不动一样，火花塞都换了，还有三元催化也捣了，油榜压力也测了，4个压，这是怎么回事啊建议拆缸盖磨气门，。
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯，已经从好的车子上拆过来空气流量计，碳罐电磁阀，喷油嘴及共轨，油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动，与好的车对比基本一样，前氧传感器换新的，碳罐新的，点火线圈火花塞换的都是新的，之前的进水烧接了打不着火，现在还亮故障灯，怠速时燃油修正还比较正常，一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右，累计几次过后灯就亮了，求大师指点一下，缸压正常，急求建议检查一下排气背压，怠速的时候进气压力小，而中高速时排气压力大，当有轻微堵塞时，就引起排气不畅，氧传感器高电压。
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你好，我是10年英朗GT1.6，最近出现凉车启动时怠速不稳，上下跳动。行驶中出现一顿一顿的现象，大概在50 70 80左右出现，抖动几下就消失了。换了空气滤芯、火花塞，去年换了汽油滤芯。换了加油站加油，找了两家店检测没有故障码。你好，根据你描述的问题，积炭过多也会影响抖动，喷油嘴也需要做检查，用车愉快
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冷启动困难，特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常，随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动，像呼吸困难一样，尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。检查下汽油压力，汽油滤芯，汽缸压力，火花塞，节气门，废气阀。冷车读下发动机的动态数据，看下水温，进气温度，进气量等。感觉就是凉车油压低，混合气稀。
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冷启动困难，特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常，随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动，像呼吸困难一样，尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。水温传感器，汽油泵泄压，气门积碳，这几方面都有可能，需要重点排查
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比亚迪速锐怠速不稳
比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近，有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映，他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况，给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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