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技师蔡旺你好,你需要检查下油压和缸压情况!
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油压检查了
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缸压是????
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开空调就会,不开空调就比较好,但是还是不行
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技师蔡旺缸压测下,看是否缸内磨损导致压力不够,还有就是要检查下燃烧室里面的积碳
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开还是可以开。这边老是修不好,有没有什么好的办法。比如说加什么装备。加节气门垫有用吗?还是加油门加速器,这些东西怎么样?
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技师蔡旺你有没有烧机油现象,估计缸压不够!车子多少公里
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技师蔡旺有些问题是车子本身老化磨损是修不好的。加装这些东西我们店没加过不知道效果如何
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不会烧机油,车子力气还是不错,就是迟钝。油门猛踩的话,越踩深越没力。买的是二手车。里面显示是10万公里。具体不知道
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技师蔡旺二手的估计公里数不止那么多,是什么年限车子
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06年,锐志
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但是车子不会没力啊,就是迟钝的。慢慢踩油门还好,越踩下去,反应就越迟钝了
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技师蔡旺空气滤芯和燃烧室积碳可以检查下,这么久年限应该很脏,燃烧室积碳如果会脏洗下会有效果!
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不然这样,我的车子现在你就清楚这情况,你把所有可能的问题跟我说,然后我一个一个的查。让修车场给我检查。
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技师蔡旺气缸缸压,燃烧室积碳,空气格正厂的!正常汽油压力到3.4这样,空气流量计清洁
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还有嘛。你说的这个,汽油压力检查了,空气流量计也是清了
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所有会导致这样的问题的\你都跟我说。一定要把这个问题给解决了,不然开的很不舒服
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技师蔡旺基本上这些,前面你也检查过就不说了,还有一点机油粘度是否太浓,建议5-30/40
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技师蔡旺你测油压是时候最好接上表开出去跑下,看压力会不会变掉
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好
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我去试了以后再跟你联系
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技师蔡旺好的
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还有,起步加油门的时候,在提速的时候,会有感觉在斗,一下就不会了
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抖动
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技师蔡旺你看下数据流看下抖动的时候哪缸工作工作不好。
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为什么我的06年锐志起步没力,没推背感,踩油门的时候迟钝,反应慢,空调关了就比较好,到了有2000转以上力气就来了。节气门还有三元催化,宝箱油,空气流量计,这些都检查过了,没问题。就是修不好。这个老车起步无力,这个是比较正常的,很有可能是去看磨损比较严重然后汽车积炭问题比较严重造成的
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师傅,你好,我的丰田锐志现在开了快6万公里了,感觉5万多公里的时候,车子的油耗就一直往上升高,比以前高了好几升,后来我去检查一下,换了燃油滤芯,喷油嘴清洗是直接倒在邮箱里的,火花塞拿出来清洗一下,缸内积碳清洗了,可是没有洗的很干净,边上还有点,节气门也清洗一下,空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下,可是弄完后,油耗还是没降下来,请问哪里还有问题?更换汽油滤芯清洗下喷油嘴还有可能就是三元催化本身有问题。另外也有可能是空燃比传感器的问题。
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07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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08年锐志,19.5万公里,提速无力,试驾同年份车区别就是有点拖档的感觉,换挡慢,提速没有推背感,已换了火花塞,机油,清洗了进气歧管积碳,机修师傅说是波箱油路油路板的问题,要换,请问是这个问题吗?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下三元催化器是否有堵塞现象。检查正时。变速箱油位是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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起步力度偏小,几时暴力踩油门,也没办法响胎起步,都是跑起来啦,力度又还可以!车火花塞换了6个,油路和节气门都洗过啦,三元催化也洗啦!感觉还是没办法一脚油门到底响胎起步😂,求解!!!把进气管,燃烧室积碳清洗了,同时去把电脑板刷新一下程序
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08年丰田锐志2.5排量 跑了26万公里 冷启动忽高忽低,电脑检查无故障码 清洗完节气门后早晨打车第一下还灭车了 火花塞新换的积碳也清洗完了这个故障:发动机热车正常,冷车头几次不好着,建议早上冷车检查燃油压力最准,估计燃油压力泄压了
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08年的锐志,油耗达到一公里1.5了,请问需要做下哪些处理,清洗油路,清理积碳,洗节气门吗
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你好 我的是06年锐志 1800转到2300转加不上油 还要很重的顿挫感 点火线圈更换 火花塞更换 节气门更换 清洗节气门 清洗积碳您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前通过数据流分析,空流数据异常,直接更换空流传感器,更换后发现一切正常,故障解决。非常完美顺利
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油路清洗有必要吗
清洗油路很必要,但是过犹不及,造成车辆损坏,正常情况下,燃油系统在工作了一段时间之后,积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上,从而造成喷油嘴堵塞。同时,空气、汽油中的杂质等,都会造成油路不畅或堵塞。如此以来,
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油路清洗有必要吗
清洗油路很必要,但是过犹不及,造成车辆损坏,正常情况下,燃油系统在工作了一段时间之后,积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上,从而造成喷油嘴堵塞。同时,空气、汽油中的杂质等,都会造成油路不畅或堵塞。如此以来,
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