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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-季晏臣,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好,测一下汽油油泵压力了吗?空气流量计脏不脏
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Y**.空气流量计不脏,也清洗了一遍,汽油压力310,够的。节气门清洗了,喷油嘴也清洗了。
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技师蔡旺排气管儿换了几节。
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Y**.一套全换
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Y**.没换之前一点都跑不动
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Y**.缸压也测过了
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技师蔡旺两个三元催化。一个中节排气管。一个后节排气管儿吗?
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Y**.对的
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技师蔡旺加的汽油怎么样?.
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Y**.我用清洗剂,打吊瓶也试过了
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Y**.应该可以排除
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技师蔡旺用清洗剂不行。要用正规加油站的汽油试.
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Y**.汽油都是一个加油站,先排除这个,我在想会不会是波箱出现了问题
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技师蔡旺你看一下有没下面的脚垫是否太厚?
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技师蔡旺油门踏板儿下面的脚垫儿是否太厚?
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技师蔡旺空油门儿到不了4000多就很不正常。变速箱先不用管他。
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Y**.不是,现在是这个情况,你把油门踩到底反而转速上不去,慢慢悠悠的到400不动了,如果留一点余地能上去,但是速度也很慢
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技师蔡旺火花塞是原厂火花塞吗?如果火花塞没问题,还是油路的问题。其他的可能性很小。
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Y**.油压是够的,你怀疑汽油品质
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技师蔡旺你可以这样试一下。把油门踩到底。让他们往空滤壳喷一点儿化油器清洗剂。看转速能提高吗?空气滤芯儿没问题吧?.
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Y**.嗯
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Y**.如果可以升高,可能是什么原因呢
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Y**.汽油品质?
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我是丰田锐志车12年买的2.5排量的,跑了46000公里了,汽车从来没出现过大问题,今天早晨开车突然出现检查vsc系统,还有侧滑灯,发动机故障灯,3灯全亮,而且还不升档位,跑到80码的时候都快达到了4000转,跑到100码达到4000多转,熄火重新打开还是这样,去4s店里换了变速箱油,还有两个电磁阀在4s店师傅带我试车的时候问题解决了,但是等我出了4s店上高速的时候,80码之前都很顺利,换挡也正常,超过80码,三个灯又开始亮了,而且从80码之前换挡明显也不正常了,发动机转速也都很高。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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06 2.5锐志,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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你好,我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况,当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍(当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意)之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题,给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用,直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在,几乎每天都要往水箱里加水,到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下,水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗?而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的,如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异?说回正经事,在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了,而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了,而且动力也是下降了很多,请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水?
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06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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大师好!~我问一下水箱总坏的问题。 我的车是05年2.5的丰田锐志,行驶18万公里。 前几天在4s店大修之后水箱漏水,换了副厂水箱,马上又漏了,不得已换了原厂水箱,开了一周没漏,水温、暖风都正常,但是缸盖漏机油,重新搭机器打胶,完事之后发动汽车,新水箱又漏了,没在意,以为是下护板上残留的,但是第二天发现持续漏防冻液,而且暖风不热,水温上升很快但没到开锅的状态,机舱冒蒸汽出来。回4s店检查,排气、加注防冻液之后,暖风有了,上下水管都热,水压不算大,机油颜色也正常,可是防冻液越漏越厉害,没办法只能走保修再换水箱了。 大师,水箱总漏,这是什么问题呢?4s店工人也说不明白,说是换新的再看看,我担心机器有问题,经常跑高速,怕坏在路上。求大师指点迷津,谢谢!
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锐志无法进入电子转向系统
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我自己的锐志16年尚锐72000公里 刚二手买来的时候出现提速动力提不上,速度上不去时排气声音发闷 电脑测试没有故障码,就去更换了火花塞,汽油泵,汽油格,变速箱油底盒,清洗了全车油路,循环机更换了变速箱油以上的均是原厂件 机油使用美浮0-40全合成,三元催化没有堵塞 对拆过空气流量计 对拆过行车电脑版 对拆过原装尾段排气你好,建议检查节气门信号,油门踏板信号。检查气缸压力是否正常,检查正时。
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您好,我是14年锐志2.5尚锐版车主,做大保养前车很好无任何症状。换完了变速箱油,机油,汽油滤,机滤,空滤,空调滤,冷却液,火花塞的保养后,车辆30-40迈1500-2000转顿挫。节气门也清洗了,我这是哪里出现了问题刘老师您好,根据您的描述和目前的这种现象,我初步判断应该还是变速箱问题,所以我建议呢?对变速箱也由重新更换,然后更换变速箱油滤清器。同时之后把火花塞重新换一组,换一组标准的符合要求的火花塞。
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06年锐志,空档,挂D档踩离合,发动机一阵一阵,有一次还熄火了!跑高速60至80码也有这情况!已经清洗了节气门,换了火花塞,换了喷油嘴!公里数20万根据你描述的故障分析 1.车辆挂档时抖,有冲车现象。且清洗过节气门,换过火花塞。 2.因此排除是缺缸导致的。 3.重点检查一下变速箱故障,以及变速箱液力变矩器
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发动机转速4000上不去,发动机转速4000上不去了
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