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技师程琳你好，这个是因为汽车的积炭比较严重。然后，汽油被汽车吸附的比较多，所以感觉动力，变差了。 -
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匿名网友那我应该怎么样去清理呢？ -
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技师程琳打吊瓶。用燃油清洗剂。然后清洗油路。 -
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匿名网友除了积碳，还有可能是其它问题吗？ -
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技师程琳然后就是更换火花塞，清洗喷油嘴。还有就是气缸密封不严，对动力也是有影响的。 -
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匿名网友火花塞换过了，喷油嘴也弄过了 -
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技师程琳油路清洗了吗 -
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匿名网友有的，修车场的师傅都有清洗了 -
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匿名网友但是就是起步没力，而且油门越踩越没力，慢慢踩下去就更有力了 -
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技师程琳可以考虑更换油泵了。 -
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匿名网友换了啊 -
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技师程琳汽油滤芯更换 -
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匿名网友我去叫修车师傅换，还有可能其它问题导致的吗 -
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技师程琳反正就是油路问题，该想的也都想了。
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为什么起步没力，2000转以上就有力，正确的说应该是油门迟钝，空调关了就比较好。节气门，油路清，三元催化，喷油嘴，火花塞，积碳，宝箱油，机油，都弄了，都检查了，怎么还会起步没力。迟钝。清洗燃烧室积碳，并测量气缸压缩压力，电脑看下哪缸工作不良
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06锐志，13万公里 开空调时空挡或者D挡 加油门有哼的一声杂音，关了空调就正常，同样开空调空挡加到4 5千转回落到1500的时候明显抖动了一下，关了空调不会。还有最近加油反应很慢没以前快了，以前加大油门马上打滑，现在地板油都不动，转速4 5千差不多2秒才感觉有动力来。节气门啊 火花塞 油路什么的都试过了 洗过了还是一样。谁碰到过这个情况！！！！！！！
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2005锐志 修过机头 换过空调泵 师傅换的是副厂的 现在出现一种情况 就是开空调的时候加速闷而且慢 关空调就好 但是空调正常运行无问题 加速闷和慢修机头后才出现的 修机头的时候空调泵也一起换了 后来换过节气门 火花塞 三元催化 都没用。这几天重新让师傅换空调泵有保修的 就发现 开空调闷无力 关空调就好些 这是因为空调泵质量太差引发的吗 还是空调皮带的关系 还是什么问题 请老师傅指点下
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。
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06年的丰田锐志，最开始出现动力不足的情况，换了汽油泵，变速箱油，机油，清理积碳全员催化都不管用，然后今天换了空气流量计跟新的电瓶，动力有所改善，倒是怠速不稳了，空档怠速忽高忽低d档也是，400转到900转那样，一上一下的徘徊，车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳，从3000掉到2500.又变成3200那样，跑起来也有点一顿一顿的感觉，就是转速忽高忽低，换了电瓶和空气流量计出现的这个问题，问下大哥们这是哪里出毛病了又，好不容易动力问题解决了又出个转速不稳，跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60％或更高。
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下，我上面说的六点
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大师你好我是07年锐志。现在是空调问题。压缩机 管道 散热片 这是新的。膨胀阀也是新的蒸发箱也清洗过了。基本空调系统全新 线路也检查了。现在的问题是打开空调水箱风扇在高速运作是制冷的 但是一到风扇低速转的时候空调就不制冷了 这是为什么。如果想要制冷的话必须踩几下油门 或者ac关了再开才会再制冷起来 一旦等到风扇高速后变低速就又不制冷了。唯一没有换的是空调压力开关。请问大师跟压力开关有关系吗。基本可以排除零件 基本都是全新的
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06年的丰田锐志，上次汽门室漏油，修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点，回位速度慢一点。方向盘打右重一点，回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎，因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在，四轮定位数据都没有问题，有没大神知道是什么原因，这个问题要怎么解决阿，因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题，但是平时都不打死方向盘，车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响，在这里想请教大神们要怎么解决这个问题，现在开起来的转向很不顺畅，还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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师傅你好 16年尚锐导航版急加速地板油没有力，排气伴随发闷的声音，排气改了阀门的尾端 已经手动关闭了阀门，速度要正常的话转速表要到3000转以上才有好转，特别低速上坡排气声音发闷，一点推背感都没有，已经油路清洗了，变速箱油换了，积炭清洗了，火嘴换了，油泵换了总成，节气门清洗了，三元催化透镜看了没有堵，急急急重点还是检查两个方面，一个是检查一下三元催化有没有出现堵塞，第2个方面就是检查一下燃油压力。
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大师们中午好，我有一个问题问一下，今天我去修理厂清洗节气门了，洗了以后，现在开的时候，以前加速时转速到2000—3000转车子就很有推背感，清洗后，转速到4000以上才有感觉，怎么回事
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