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技师高凤武您好根据车辆故障分析，这个故障是正时故障，可以先拆掉正时部位的进排气电磁阀清洗一下，看一下进排气电磁阀滤网是不是太脏了堵了，可以加我汽车大师官方企业微信继续咨询我。 -
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大师用户f50dd4故障现象就是加速无力 -
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技师高凤武保养后出现的？还是维修后出现的？除了报这个故障码，还有什么异常现象吗，请描述一下 -
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大师用户f50dd4维修后我换了个水箱，然后空调重新加了一下空调也 -
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大师用户f50dd4发动机声音听着不对劲儿 -
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技师高凤武嗯，更换机油了吗 -
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大师用户f50dd4感觉就像有点加油，堵着堵着的 -
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大师用户f50dd4机油前段时间刚更换才一两千公里 -
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大师用户f50dd4反正不顺畅，反应慢半拍 -
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大师用户f50dd4 -
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技师高凤武嗯，这个故障是正时故障，可以先拆掉正时部位的进排气电磁阀清洗一下，看一下进排气电磁阀滤网是不是太脏了堵了 -
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大师用户f50dd4我用这个电脑读出来，我自己在网上买的宝马专用小的电脑 -
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大师用户f50dd4好的 -
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大师用户f50dd4那我明天试一下，应该不是那个问题 -
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大师用户f50dd4我记得之前我也有过一段时间，一天还是两天加速无力 -
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技师高凤武嗯嗯，先试一下 -
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大师用户f50dd4我记得之前我也有过一段时间，一天还是两天加速无力 -
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大师用户f50dd4后面然后他自己变好了 -
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技师高凤武嗯，还是这个故障引起的 -
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大师用户f50dd4那个动力限制的是不是就是这个故障引起的 -
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大师用户f50dd4我明天到修理厂叫别人拆下来帮我弄一下 -
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技师高凤武是的 -
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大师用户f50dd4我明天到修理厂叫别人拆下来帮我弄一下 -
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大师用户f50dd4好的谢谢 -
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技师高凤武也是他引起的 -
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技师高凤武不客气 -
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大师用户f50dd4如果那个没有赌呢 -
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大师用户f50dd4我要叫别人检查哪里 -
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技师高凤武电磁阀如果没有堵塞，就需要检修一下车子机油压力是否正常，正时链条组件是否有异常磨损的。
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标致408报P16BB P1A8D间歇式
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12奥迪A8空调面板供电没有？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：8芯插头，1号是供电如果没有检查一下保险丝，及线路有没有断路！，保险丝在背箱，靠背后面饰板里，如图所示，箭头指的那一列，上数第5个是空调的！ 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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奥迪A8仪表跳水温报警灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下水温传感器的线路是否正常，排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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奥迪A8报混合气过浓根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查喷油嘴雾化不好，漏油，然后排查氧传感器失准 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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奥迪老款A8在哪里搭电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好是A8 D3吧，只能从后备箱右侧电瓶哪里 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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奥迪a8报气缸列2氧传感器1,加热电：电气故障
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奥迪A8报汽车高度传感器
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12年奥迪A8报一缸断火，气缸抑制
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奥迪r8报离合器启动功能失效 车辆无法挂挡你好师傅，分析数据流，在p档时有没有卡档
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奥迪A8冷却液回路断路据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：根据故障描建议更换机械式冷却液泵开关阀N649。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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可变气门正时
1可变气门正时气门正时是指发动机气门打开的时间，可变气门正时
汽修字典
2019-08-03
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可变凸轮轴正时进气限位调校，可变凸轮轴正时进气凸轮轴位置延迟
可变凸轮轴正时进气限位调校，可变凸轮轴正时进气凸轮轴位置延迟什么是可变凸轮轴正时进气限位调校?汽车发动机是一台复杂的设备，凸轮轴是其中至关重要的部件之一。可变凸轮轴正时进气限位调校是一种对汽车发动机进
汽车发动机
2023-09-18
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可变气门正时传感器故障，参与智能可变气门正时控制的传感器不包括
可变气门正时传感器故障，参与智能可变气门正时控制的传感器不包括1. 引言 在汽车发动机控制系统中，可变气门正时技术被广泛应用，它能够根据不同车速和动力需求调整发动机的气门相对位置和开启时长，以提高燃烧
传感器
2023-08-23
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连续可变气门正时系统CVTC
1连续可变气门正时系统CVTCCVTC(连续可变气门正时系统)是日产独有的技术。在装有CVTC系统的车辆中，发动机管理系统会将发动机负荷、行驶路况、节气门开度的变化程度以及发动机对加速的反应等信息实时
汽修字典
2019-07-28
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可变气门正时系统
1可变气门正时系统汽车发动机气门正时的机理和技术，也叫连续可变气门正时系统。可变气门正时系统。现在的高性能发动机一般都配备这个系统。该系统通过配备的控制和执行系统来调整发动机凸轮的相位或气门寿命，从而
汽修字典
2019-08-03
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VVT可变气门正时组成工作原理和优点 VVT可变气门正时图解
vt是可变正时阀系统的缩写。 vt发动机是近年来应用于现代汽车的新技术之一，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气量，增加充油系数，进一步提高发动机的扭矩和功率。 可变气门正时(VVT，Variabl
故障维修
2022-05-11
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可变气门正时系统的优点是什么
随着技术的发展，可变气门正时逐渐代替了一定的配气相位。可变气门正时系统的优点是，可变气门正时系统可以降低发动机油耗，提高发动机动力，代替排气再循环系统，降低发动机的排气排放。可变气门正时系统在低转速时
故障维修
2022-05-11
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可变气门正时系统VVT
1 VVT VVT可变气门正时系统概述(Variable Valve Timing System)。该系统通过配备的控制和执行系统调整发动机凸轮的相位，使气门的开启和关闭时间随发动机转速的变化
汽修字典
2019-08-02
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智能可变气门正时系统VVT-i
1智能可变气门正时系统VVT-IVVT—一、系统是丰田智能可变气门正时系统的简称，是控制进气凸轮轴气门正时的装置。VVT—I系统已被广泛安装在最新款丰田汽车的发动机上。丰田的VVT-I系统可以连续调整
汽修字典
2019-07-28
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可变正时气门工作原理
可变正时气门的工作原理是，活塞式发动机通常通过提升节气门来进行进排气操作。提升气门由凸轮轴上的凸轮直接或间接驱动。在每个进排气循环中，凸轮驱动气门开启（升程）一定时间（重叠时间）。汽车气门损坏的症状有
故障维修
2022-05-11
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