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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友你能看到我的提问不?
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技师陈新安你好!报燃油压力过高,一个需要检查一下油轨压力传感器有没有问题,然后再检查一下喷油嘴回油是否存在堵塞现象,然后再检查油轨以及高压油泵
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匿名网友{"msgText":""}
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匿名网友好的,有什么问题再咨询你
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技师陈新安嗯好的👌
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匿名网友{"msgText":""}
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技师陈新安你好!根据描述的情况,建议重点检查喷油嘴,喷油嘴出问题的比较多,另外可以使用解码仪读取燃油压力数据流,观察油压的实际值和油压的规定值是否同步。然后再检查油轨传感器以及高压油泵有没有磨损
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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亮发动机故障灯和加热丝灯,看故障码分析下什么问题大众途锐柴油版本,亮故障灯,有3个故障码,第一个报预热塞故障,建议更换预热控制单元,类似于继电器的装置!机油压力开关故障,建议更换机油压力开关,在机油滤芯底座下边,至于废气再循环故障码,清洗过了,不行换个流量计!
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06款途锐右大灯远近光灯都不亮怎么回事,仪表盘上的灯光故障码和ESP防侧滑故障灯也亮了,车主反映右大灯不亮,如果单个大灯不亮 基本上是右侧大灯单独的线路保险丝故障,建议车主检查插头保险丝等,而后车主发现插头松了。插上解决问题
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亮发动机故障灯和加热丝灯,看故障码图发动机系统分析下什么问题预热塞和废气再循环阀的保险丝都是雨刮积水板下面左侧S10位置的10A保险丝供电
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定速巡航亮黄色故障灯,去维修店消故障后恢复正常,但是读码的时候读到发动机故障,4缸失火。但是发动机故障灯未亮过,星期一换过机油。技师说可能偶发的,6缸发动机高速120转速2000左右,请问正常吗?由于明天要跑几天外地,可以继续开吗?没有问题的,可以继续使用车辆,只是失火导致的,偶发性故障,发动机故障指示灯不亮就可以了,需要定期把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化清洗一下,火花塞更换了
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2010款大众途锐柴油发动机开了200000公里后发动机故障灯亮,电脑诊断高压油泵P008700故障怎么样处理?该车故障灯报警加速不畅,报燃油压力过低,建议检查高压油泵是不是有拉了,油轨压力调节阀是不是有故障。
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大众途锐3.0T 发动机灯亮,故障码为P200600 P200700 翻板风门测试过,没有卡在关闭位置,大众途锐3.0T 发动机灯亮,故障码为P200600 P200700 进气翻版卡在开启位置,首先安装确定没有问题,加油门翻版也动,那么检查真空源管路和电磁阀!
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06款大众途锐3.2,22万公里,燃烧正常,排气筒一点都不黑,正常滴水,不烧机油,但市区油耗达到21升,且发动机故障灯常亮,读码显示有大量漏气的地方,请问是否和油耗有关,机油压力间歇性报警,但行驶正常根据你的描述车子油耗高,而且机油压力偶发故障, 首先油耗高的问题,你参考以下, 导致汽车油耗高的原因 1.加注粘稠度更高的机油会让发动机运行时的阻力增加。 2.长时间热车,容易产生更多的积碳并且低温时发动机会多喷油维持运转; 3.长期短途驾驶也就是在市区走走停停。 4.车内载重过多,车子大油门工作。 5.胎压过低;轮胎摩擦力变大阻力增大。 6驾驶习惯,频繁暴力驾驶;急加油急刹车 7路况关系,上坡路费油,石子路费油。 8汽油油品,油品差的费油, 9环境温度,冬天温度低热车时间久发动机喷油多,夏天开空调负荷大油耗高。 第十需要正常保养和更换火花塞和洗积碳, 机油压力灯这个问题, 主要是车子老了,机油泵磨损比较严重,唯一的办法就是更换,在检查一下你的机油压力传感器的线路插头就可以。 二次空气泵漏气的这个肯定要解决,不解决也会导致油耗高,
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,你好!这么多故障点应该是同一个地方导致的。这种应该是,报的是假的故障,因为如果他说不通讯的话,你车都是不能倒车的,在一个说你进系统也进不去了,进这些发动机系统单独进去你都进不去了。然后呢,那里有一个数据总线,诊断接口不可信的信号这个事可能就说是某一个传感器给出的信号不正确,才会这些故障码那这种的话主要就是说检查一个嗯模块上面的供电与打铁,每个模块就是ABS跟变速箱模块的供电根搭铁是否正常,再一个就是通讯电压,通用电压是两个双绞线,它的电压分别都在2.5伏左右。如果他这两个都没有问题啊,就是模块本身的问题了不能通讯就这三个流程这三个原因,一个通讯,一个供电与打铁在一个就是模块。
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机油灯亮了 机油也不缺 怎么回事 06途锐4.2v8 有时候发动机内部响 有时候不响机油灯亮机油泵建立的压力不够 还有就是发动机内部磨损卸压导致!当压力不足时发动机是会有异响得 建议先换机油泵
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车转向灯一直亮怎么办,转向灯一直亮着不闪烁
车辆的转向灯是一个非常重要的部件,它不仅能够为其他车辆和行人指示车辆转弯的方向,还可以提高车辆在道路上的安全性。然而,有时候你可能会遇到这种情况,即车辆的转向灯一直亮着,但不闪烁。这是一种比较常见的问
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12款迈腾b7 2.0T 行驶里程130000公里 故障现象:打左转向灯时,副驾驶后视镜的转向灯不亮 故障诊断过程:首先确认故障现象,打左转向灯时,副驾驶车门上后视镜上的转向灯不亮,其
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