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技师张建你好,有可能是汽缸垫坏了或者缸体裂了
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师傅们,13年大众帕萨特1.8l的自动变速箱油怎么换,加油口在哪里啊?变速箱偏盖阀体下面有个小螺丝放出来的是绿色的油,像防冻液的颜色,可稀,也就一升多点油。变速箱下面有个大的六角螺丝,放出来的油是红色的,快两升了。请问两个油不一样吗?都什么油?必须专用油吗?加油口在哪里啊?
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帕萨特b5刚修过发动机,曲轴抱死,换了曲轴,活塞,连杆,活塞环,大小瓦,都装好了,缸盖没有修,抬下来放了5 天,现在都装好了,打不着火,正时都是好的,打火时没有一点起火的反应,光转,测试各缸都没有缸压,请问是什么问题,是不是液压顶筒没有油造成的?还是缸盖有问题,请师傅帮看看,分析分析?你好,根据你的描述和问诊的情况,你如果确定缸体部分没有问题,那肯定就是缸盖部分密封不严,重点检查一下气门的密封性。
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12年1.14号单位购入的上海大众帕萨特1.8涡轮增压发动机,由于单位人事调动,刚接手开,目前车辆公里数接近13万,今天打开引擎盖,查看防冻液和机油的时候,发现机油标尺几乎见底,还有防冻液水箱打开后很浑浊!接近咖啡色,当地的维修师傅「不是4s店」,说水箱进油了。因为当时还有任务在身没时间维修,维修师傅说,车辆还可以继续行驶一趟长途,让我自己观察水温,如果长途回来后,发现水变少或者多的话,才知道问题所在,如果一切正常就没事。可我现在就想知道是什么原因?还有可否继续行驶?因为我开长途呢,我心里没底!不敢乱开!求大师帮忙!!!
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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07年帕萨特B5跑22万公里,正常行驶中加不上油门,然后熄火,等二十分钟左右又打起来,一个多月出现三次症状,然后去修理,换火花塞,汽油滤芯,打吊瓶,查看空气流量起值不到1,才0.几,然后换个新空气流量器,连0.几都没有了,然后查总继电器,因为没这车型号的继电器所以没办法试,然后又换油泵继电器,取出油泵继电器,上面有明显的烧黑现象,换上新油泵继电器以后,故障码增多,抖动厉害,排气管放炮,EPS灯亮了,然后又换回原车的油泵继电器,EPS等不亮了,但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火,还有一个症状就是,行驶中,停车等红灯,转速表回速反应迟钝,挂档不需要踩离合就能挂上档,求位大神级别来解答,开个车不容易。
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07年帕萨特B5跑22万公里,正常行驶中加不上油门,然后熄火,等二十分钟左右又打起来,一个多月出现三次症状,然后去修理,换火花塞,汽油滤芯,打吊瓶,查看空气流量起值不到1,才0.几,然后换个新空气流量器,连0.几都没有了,然后查总继电器,因为没这车型号的继电器所以没办法试,然后又换油泵继电器,取出油泵继电器,上面有明显的烧黑现象,换上新油泵继电器以后,故障码增多,抖动厉害,排气管放炮,EPS灯亮了,然后又换回原车的油泵继电器,EPS等不亮了,但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火,还有一个症状就是,行驶中,停车等红灯,转速表回速反应迟钝,挂档不需要踩离合就能挂上档,求位大神级别来解答,开个车不容易
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
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大众帕萨特加完防冻液水温高 2.8排量的V6发动机这个情况,如果您是更换防冻液,必须要把防冻液里面的空气排干净。然后把防冻液加够水温就不会高的。
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防冻液怎么才能渗进机油里?
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防冻液没有了还能开吗
防冻液没有了,车辆是没有办法继续行驶的,如果仪表盘防冻液,警示灯报警,或者是水温到达最高的位置,那这种情况车辆必须及时的靠边停车熄火。如果是临时开个1到2公里的话,也需要补充防冻液之后,或者是临时补充
专家讲堂
2021-05-27
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缸垫冲了最明显是什么现象,怎么判断防冻液进气缸了
缸垫冲了最明显是什么现象,怎么判断防冻液进气缸了什么是缸垫冲了?在汽车维修中,我们常常会碰到缸垫冲了的问题。简单来说,缸垫冲了指的是汽车发动机防冻液(即冷却液)进入了气缸内部。一旦发生这种情况,对汽车
汽车知识
2023-08-11
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防冻液里面的水怎么放出来?
如果是更换水箱里面的防冻液,这个具体看车型,大多数车型在水箱下部位置,有专门的放水堵,把这个放水堵拧开,以后就可以排放防冻液。 部分车型在水箱底部没有放水堵。需要拆卸下水管才可以进行水箱防冻液的更换,
专家讲堂
2021-11-29
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防冻液是加在水箱里面吗
防冻液加在水箱里面的,一般有的车是有单独一个防冻液水壶,加在水壶里面就行了 ,如果是加到水壶里面的话,是有个刻度的一个上限与下限的标识。只要加到上限就行了 如果防冻液明显低于下线以下,需要考虑一下,是
专家讲堂
2022-01-26
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防冻液加的什么醇,防冻液加什么位置
防冻液是一种常见的汽车用品,它可以防止引擎在严寒天气中冻结,同时也可以起到润滑和防锈的作用。那么防冻液应该加什么醇,加在什么位置呢?下面就来详细介绍一下。 首先,防冻液应该加丙二醇或乙二醇。这两
大师说车
2023-03-30
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3w公里 保养,3w公里保养需要换防冻液
随着汽车的不断发展和普及,我们对于汽车保养的重视也越来越高。而作为汽车保养中的一项重要内容,防冻液的更换也备受汽车用户的关注。根据专业人士的建议,对于日常使用的轿车而言,3w公里左右的行驶里程应该是一
汽车保养
2023-06-01
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防冻液用什么色的最好,防冻液最好的品牌
防冻液是汽车冬季必备保养用品之一,其作用是防止汽车发动机在寒冷天气下冻裂。那么防冻液用什么色最好呢?防冻液最好的品牌是哪个呢?本文将为大家解答这些问题。 首先,防冻液可以使用多种颜色。在市场上常
大师说车
2023-03-30
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朗逸防冻液在哪里放
1朗逸防冻液放在哪里?朗逸防冻液在哪里加,加到水箱里?一般情况下,汽车行驶3000 ~ 4000公里就需要更换防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防
汽修字典
2020-03-16
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蓝色防冻液和绿色防冻液可以混合吗,防冻液红色和绿色可以混合使用吗
防冻液在冷冻天气中对于汽车的发动机冷却系统来说非常重要,常见的防冻液包括红色、绿色、蓝色等多种颜色。但是,很多车主不知道是否可以混合不同颜色的防冻液,下面就来详细分析一下。首先,蓝色防冻液和绿色防冻液
汽车知识
2023-05-04
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3w公里保养,3w公里保养需要换防冻液
在汽车维护保养的过程中,定期更换防冻液是非常重要的一项任务。一般来说,车主需要在行驶3万公里的时候更换防冻液。那么,为什么需要更换防冻液呢?首先,防冻液是一种用于防止汽车冷却液在低温环境下冻结的液体。
汽车保养
2023-05-31