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技师姜旭你好师傅。根据你这种情况我建议你先把发动机机油加够。然后再把防冻液加够。在市里行驶一段时间以后再观察发动机机油和防冻液是否充足。如果充足的话就说明发动机没事,只是水箱里面进了油了。如果你在市区行驶一段公里以后发现机油变少或者防冻液乳化,如果发生了这种情况。就说明应该是缸垫坏掉,就得及时到修理厂或者4s店进行更换缸垫。希望我的回答可以帮助到你有什么问题可以随时提问。
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超级无敌小钢炮市里行驶多久?大概多少公里?再观察
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技师姜旭20公里左右就可以了
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超级无敌小钢炮
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技师姜旭你好!抽出机油尺看一下机油油质是否正常?
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超级无敌小钢炮
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超级无敌小钢炮昨晚刚加的
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技师姜旭你好,如果刚加的机油,你跑一段公里以后再检查机油油质是否变化?如果肌肤油脂没有变化的话说明发动机没有问题,只需要更换一下防冻液清洗一下水箱就可以了。如果肌肉发生变化的话应该是缸垫坏了
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技师姜旭希望我的回答对你有所帮助。有什么问题随时提
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超级无敌小钢炮会不会是机油散热器出问题?
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技师姜旭是的
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技师姜旭机油或者水温过高就会导致这样的
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技师姜旭希望我的回答可以帮助到你,有什么问题随时提问
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超级无敌小钢炮水箱昨晚我往里面灌水,然后用面纸吸油,不小心掉了一截面纸在水箱里,然后自己及时又捞了点出来,现在水壶里有残留的纸渣,请问有影响吗?我现在不敢发动车,怕带有面纸渣的水进发动机
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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请专家赐教: 我的帕萨特领驭1.8T手自一体豪华版,2007年9月买的,2100公里时做了首保,现在跑了6500公里。一直爱护很好,没有任何修理。半年前发现有如下问题:起步后提速到30-50码时,仪表盘下部有“滴答滴答”的声音,好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有,有时又没有。最近到当地上海大众4S店,维修人员和我一起上路测试,发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器,但是问题依旧,在30-50码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音,有时又没有,不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店,插上检验电脑上路,可是只响了两下就再也响,只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音,也就这样开着,没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店,有维修工说是真空助力空气泵有问题,要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口,我和维修工再次开车上路测试,但是这次一路上那个继电器只响了2次,维修工说空气泵的数据一切正常,只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关,所以也就只好作罢,说是将来继电器如果再响的时候,再去4S店接上电脑上路测试。唉,跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响,有时不响。 另:在倒车时,有时可以听到车底有“答”的一声,声音很短促,无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音,请各位专家大侠看看这是怎么回事呀?
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您好,16年新帕萨特330,1.8三代发动机水温到110度才转,水壶就开锅了,跑起来温度正常,开空调也正常,节温器,温控,水温,电子扇,缸垫也换了,还是怠速开锅,开锅时电子扇转动以后水温也降下来散热器开启的温度是正常的。 跑起来水温能下降,说明节温器也正常,我觉得可能性有这几个方面。 第一,加注防冻液没有使用专用工具,导致内部有空气。 第二,需要重新匹配发动机温度执行元件N493。 第三,水壶盖压力错误,这个盖子不能保持压力。
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发动机无故障,水温表显90 防冻液水壶开锅。 原车节温器没有插头 电子风扇动作测试工作正常,开空调电子风扇工作也正常,水壶开锅的时候电子风扇不工作,上水管烫,下水管冰的你好,根据你描述的情况。是加的水,这种情况肯定不行。水的沸点低,肯定会提前开锅。更换防冻液应该就正常了
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06年帕萨特领驭发动机水壶经加缺水是什么问题(注:加一次水最多一天多跑几十公里仪表就显示水温高、像开锅那符号,但温度表上的温度正常。
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发动机水箱开锅一百度风扇都不转开空调风扇就转这是什么原因?修了几个修理厂都没有修好,请问怎么排除故意障根据师傅描述的情况,故障是在一次事故维修以后出现的,而事故正好也损坏了冷却系统。 根据车辆特性,该车冷却系统加注需要一定的工具,师傅维修时并没有使用工具。 另外,故障特点也比较符合冷却系统有空气的表现。 所以,建议师傅按前面说的两种方法加注冷却液试验。并且用解码器读取车辆水温数据,散热器出水口温度数据,对比观察
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16年帕萨特1.8T水温不高,水壶开锅,上下水管温差大水温正常,车开锅先查看机械节温器,然后具体分析
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帕萨特B5 1.8T手自一体 03年的 28万公里,经常出现水温过高 同时机油灯闪烁,但是检查了水箱,不缺防冻液,也不缺机油。最近一个波浪浮标标志总闪烁,检查水箱不缺防冻液,请问这是怎么回事啊,怎么解决?你好,汽车隔几天就需要添加防冻液,需检查冷却系统管路或水箱是否有泄露,防冻液颜色比较明显,有漏电比较好观察,然后再进行维修。 水箱现在是可以进行修补,修补后可以继续使用。视情况而定,无法修补就需要换新水箱。
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帕萨特B5,开车中突然出现发动机温度过高报警,停车,发现有防冻液泄露,防冻液管路中听到呼呼声,风扇正常转动。温度下降后,继续开车,回家途中有水温升高,但是没有报警,只有深踩油门高速时有升高。回家后,检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限,无法进行其他检查。可能问题:水泵损坏?管路泄露?帕萨特B5,开车中突然出现发动机温度过高报警,停车,发现有防冻液泄露,防冻液管路中听到呼呼声,风扇正常转动。温度下降后,继续开车,回家途中有水温升高,但是没有报警,只有深踩油门高速时有升高。回家后,检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限,无法进行其他检查。可能问题:水泵损坏?管路泄露?【车型:帕萨特 2005款 1.8T 手动天窗型】这款车管路漏水并且高温,一种情况是节温器打不开,节温器打不开上下水管温差很明显,另一种情况就是水泵不工作,故障现象发动机过热。冷却液循环非常慢
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大众帕萨特加完防冻液水温高 2.8排量的V6发动机这个情况,如果您是更换防冻液,必须要把防冻液里面的空气排干净。然后把防冻液加够水温就不会高的。
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防冻液漏了可以开车吗
防冻液漏了,是否可以开。这个要看好几个因素。①风扇是否工作,②漏水快不快。③节温器是否可以打开。如果风扇不工作,那你一旦水温高了,就立马停车。等水温降下来。如漏水很快,这个建议你就是拖车到修理厂进行维
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2024-02-06
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汽车漏水漏一地 4S店开价1000、他却只用了20块钱就修好
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2016-04-03
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今年盛夏,燥热的帝都是没法让人呆的,所以一到6月就向往着向周边的城市景点逃逸避暑。这次大型的自驾游活动,地点是有“华北明珠”之称的白洋淀。一个嘎子、咸鸭蛋、芦苇
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