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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,针对这种情况,有没有进行过相关的检测和维修?
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C**子修车的说皮带问题 换了新的还不行
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C**子皮带取了就不响
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技师高长振皮带涨紧器换了吗
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C**子带上就响
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C**子也换了
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技师高长振这个外部皮带,一般不影响发动机动力的
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技师高长振看一下别的零部件的轮有没有阻力?
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技师高长振压缩机,发电机轮
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C**子就是挂倒档后面有小坡或什么 怠速或小油门它就响 很吃力那种感觉 哮喘
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技师高长振那你这个,如果是把这个皮带拆掉的话,有这种感觉吗?
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C**子拆掉的话没感觉
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C**子拆掉不响的
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技师高长振如果确定皮带和涨紧器质量没有问题的话,这个就是别的皮带轮阻力太大
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C**子皮带什么都是换的新的 算是不知道什么原因
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大众CC 2.0 停车一段时间的汽油泵压力 这个低吗? 停车一段时间不易启动,起步偶尔顿挫,加速无力,油耗有点大。怠速油耗也有点大。
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一汽大众CC,2010年豪华款2.0T,现在过减速带或起伏路听到车前底盘咔喳一声的异响,请问大师是什么原因导致的。前部平衡杆胶套问题,需要更换
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大众cc,快速经过不平整路面或者比较低的连续减速带颠簸后,汽车前轮有嗡嗡的摩擦声,行驶一会后消失是怎么回事这个情况。检查一下下肢臂胶套有没有破损的,还有检查一下平衡杆胶套,小吊杆有没有间隙,还有减震顶角缺油磨损了也会影响
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大众cc,10年,今天早上启动车子,点火很有力,跟平时一样,就是启动一秒钟突然熄火,汽油压力表随着加油门压力变低你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查废弃阀及更换,检查碳罐电磁阀是否长通,检查高压燃油泵压力是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我现在有个问题 2012年大众CC 2.0T 最近气温低零下2-4度左右 凉车走的话 车子前面一打方向 咯吱咯吱 一过减速带 咯吱一声 。凉车二档减一档的时候,也会传来咯吱的一声而且顿挫一下 ,挂上倒档 起步的时候 也会很很大的咯吱声 车热了以后 一点响声都没有了 就是偶尔挂个倒档 起步的时候伴有很小的咯吱一声 。气温越低越严重 还伴有D挡时 车身抖动 P挡和N挡都没有抖动。这个咯吱的声音一般是橡胶件发出来的声音,比如减震顶胶,胶套这些。天气冷了发生的概率很大。有些抖动,建议检查一下发动机胶垫,
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11年大众cc 2.0t,起步有轻微抖动,低转数1200-1600加速全车发闷轻微抖动,较低转数时踩油门觉得车很闷无力,1600转以后稍微缓解。重点:另外偶然发现通过诊断电脑每一次做节气门匹配以后,动力有短暂的提升,几公里以后又恢复动力不足的状态根据车辆由简单到复杂进行维修
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致!
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大众CC之前大修过,原因是链接水泵皮带那根平衡轴磨损了,亮机油灯,现在刚跑完磨合期只要车子运行半个小时以上就会机油灯闪亮。一般路上跑起来不会亮只有跑久了后会亮,红色的机油灯,踩油门就不亮,怠速机油压力冷车2左右,热车最低0.8,请问老师这是什么问题更换过平衡轴才出现的这种情况基本上都是平衡轴本身的问题,平衡轴安装进去一定要配合很紧的才对
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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师傅你好,我的车是11年大众cc 2.0t,起步有轻微抖动,低转数1200-1600加速全车发闷轻微抖动,类似于手动挡脱档感觉,较低转数时踩油门觉得车很闷无力,1600转以后稍微缓解,s档避开1200-1600低转数区间时动力是正常的。换过机脚火花塞点火线圈半轴和进气系统清洗。重点:另外偶然发现通过诊断电脑每一次做节气门匹配以后,动力有短暂的提升,几公里以后又恢复动力不足的状态根据车主描述的情况,建议对变速箱系统进行一个全面检查。 变速箱的油液必须使用原厂专用油。然后用诊断仪对变速箱的工作数据进行一个调取,再进行基础设定,观察基础设定是否有中止代码,如果有,记录下来。 如果没有,那么基础设定以后得数据再读取一个,并保存下来。 然后做适配行驶。再观察故障是否有好转。
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